城阳打造北岸新城 争创幸福指数最优城区(图)

   

智能交通网络覆盖城阳

 

汽车保有量的迅猛增加，使道路资源日趋紧张。虽然城阳区的交通拥堵状况与青岛市内四区相比还不那么严重，但城阳区正在打造的智能交通网络，在方便百姓出行方面，已走在了青岛各区市前头。城阳交通部门有关人士认为，智能交通系统早晚都要上，大势所趋，先行者尽管遇到的困难会多些，但城阳仍然坚定地先行了一步，这是通过提高城市管理水平，提升城市宜居程度的重要举措。

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们这套系统可以大大缩减车辆等待红灯的时间和频次，可以通过车流量的大小实现自动控制。”城阳区交警大队王庆杰向记者介绍该区的智能交通系统，“这套系统最值得一提的就是‘绿波带’技术，市民驾车经过道路路口为绿灯时，按照一定的车速行驶，在下一个路口仍为绿灯，这可以大大提高主干道路的通行能力。”

记者对此也进行了亲身体验，驾驶员在协调控制的信号灯路口通行时，当第一个路口遇绿灯启亮，保持每小时40至50公里的速度继续通行，通过智能控制系统，可实现相邻三个路口一路绿灯通过，不需要停车等候放行，实现了“绿波带”效果，优化效果明显。

城阳区政府有关负责人介绍，智能交通系统只是城阳区提出并实施的“智慧城阳”建设的有机组成部分。此外，还有数字城管、数字城建、智能应急指挥系统和人口移动智能信息系统建设等。目前，城阳区已基本构建起广覆盖、全天候、精细化的现代城市管理模式；开通了“爱城阳”网站，向市民全面提供政务服务、企业服务、旅游导读、文化超市等综合性信息，与实体城市并行，一个虚拟且实用的“网上数字城市”已经运行。