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    首次用单层锚喷衬砌

    一次成型不费二茬劲

    青岛地铁3号线一期工程人汇区间隧道设计有670米（双线路长度）采用单层锚喷衬砌。单层锚喷衬砌施工为新工艺，实施中结合青岛局部花岗岩地层地质较好的条件，采用耐久性高性能湿喷混凝土作为永久性衬砌。这在全国地铁建设中属于首例。单层锚喷衬砌光面爆破控制要求高，对施工技术具有相当严苛的要求。采用

单层锚喷衬砌后不需要做二次衬砌，在保证质量的同时，降低了工程投资。（青岛新闻网记者 朱颖）