青岛新闻网4月2日讯 当地时间3月31日，海军第十九批护航编队潍坊舰，将驻也门的第二批455名人员安全运送至吉布提，为此次从也门撤离中国公民的行动划上了圆满句号。在吉布提码头上，中国驻也门大使馆副武官肖望洋对潍坊舰的优异表现给予了由衷赞叹：史无前例，堪称样板！

    此次撤离人员多、时间紧、安全威胁大、海域陌生复杂、保障困难很多。潍坊舰是怎样迅速、安全、顺利完成这次撤离任务的？让我们用下面这样3个关键数据，来解读和回顾此次任务。

    安全撤离人数：455人

    455人，这是此次随潍坊舰撤离的人员数量。对于一艘排水量不到4000吨的护卫舰来说，这个数字意味什么？

    床铺数量缺口大。之前潍坊舰一直在齐装满员执行护航任务，这次要撤离的人数是舰上正常保障人数的近3倍。

    上舰人员成分多。449名中国公民中有60名穆斯林同胞，另外6名外籍人士分别来自埃及、印度、罗马尼亚4个国家，生活习惯各异。

    保障实施难度高。登舰人员中年龄最大的超过60岁，8个孩子中最小的仅有7个月，还有多名女士。

    上舰人员有刚刚远离战火、惊魂未定的同胞，还有在中资企业工作的外国友人，无论如何都必须让他们得到妥当的安置！这是挑战，更是必须完成好的政治任务！

    “一切为了祖国！一切为了同胞！”潍坊舰将所有人员按照年龄、民族、性别、党团员等要素进行详细归类，把存在的客观困难逐项分解细化，不放过任何一个角落，挖掘舰艇全部保障潜力，一条条对照，一项项研究，终于拿出了一份可行的方案，交出了出色答卷。

    潍坊舰将所有的床铺全部腾出，舰员们夜里休更都在内部通道打地铺。夜深以后，同胞看到官兵们在冰凉的甲板上和衣而眠，很多人都留下了感动的泪水：“在你们的身上，我们仿佛看到了当年解放上海的战士们。你们是新时代最可爱的人，是值得人民信任的子弟兵！”

    在定时巡诊的同时，舰上军医专门加强对老人、妇女和儿童的医疗服务，有针对性地提出舰艇生活建议。次日凌晨，一名5岁女童突然发烧，得到消息的舰领导和军医第一时间赶到舱室，认真细致诊断开药，使孩子的病情迅速得到缓解，让家长感动不已。

    舰领导挨个舱室看望同胞，嘘寒问暖的同时，给大家送去了书、杂志和扑克牌等，并在餐厅布设免费卫星电话供大家使用。全程开放活动室、会议室供同胞们休息娱乐。

    为了给6名外籍人员提供周到服务，专门安排翻译人员全程陪同，为他们调配口味合适的一日三餐。临走前，来自华为公司的三位罗马尼亚技术人员在房间的小白板上留言：We thank you foe your excellent organization hospitality！(我们感谢你们的周到组织和款待！)

    登舰用时：人均10秒钟

    3月30日当天，荷台达周边激战正酣。为了让大家早一刻远离战火，临沂舰通过周密计划和高效处置，仅用一个多小时便让全部人员撤离完毕。

    也就是说，除去靠港、离港时间，通过安检后的同胞们平均不到10秒钟就有一人登上中国战舰脱离险境。

    按照常规靠泊方式，引水员的上舰、离舰、返舰，系缆、解缆，都要花去不少时间。为了提高效率，临沂舰在向荷台达港航渡的过程中，就主动与港区进行认真沟通协调，舰艇靠泊码头后，引水员不下舰，拖船不解缆，争取了宝贵时间。

    而在登舰前，待撤离人员要在码头上完成分组、登记、安检3个流程，每一个环节的卡滞，就会造成人员积压，进而影响登舰速度。

    为此，潍坊舰立足最复杂最困难的局面，充分预想各种情况，在行动之前紧而又紧地开展准备工作，明确具体任务，细化责任分工，全舰上下人人做到“七清”：任务要求清、相关情况清、工作思路清、方案预案清、指挥关系清、工作流程清、个人职责清。

    派出精干人员在码头担负信息核对、安全检查、人员引导、张贴标签等工作，并在航渡期间进行多次模拟登舰演练，结合查找出来的问题优化工作流程。

    抵达码头前，第一时间与码头上的使领馆人员沟通，请其将已经集结完毕的待撤离人员进行预分组，按组排队集结，并对人身和行李进行初步安检。

    靠港后，负责码头安检工作的舰员迅速展开工作，在现场开设6个登记区和6个安检通道。

    与此同时，将撤离人员集中起来，快速而细致地宣讲登舰程序和安全注意事项，避免造成现场拥挤，影响工作效率。

    人员登舰后，负责引导的舰员立即将其送至住舱，防止因甲板上人员过多而堵塞入口。

    提前在每个舱室张贴姓名签，使大家进入后能够进入舱室安置下来，避免了通道人员积压，始终保持通畅。

    行李的搬运是影响登舰速度的关键因素之一。撤离人员们携带的上千件行李，堆起来有一座小山那么高。而在此次撤离行动中，登舰同胞的所有行李从上舰、运转，再到保管、发放，都是舰上的官兵们负责进行的。

    在整个行动中，舰员们通过按小组分区、按号码放置、按区域运转的科学调配方法，先上的后下，先下的先取，做到了登舰时第一时间接收，离舰时第一时间发放，全部行李一件不乱、一件不破、一件不丢。

    消耗主副食品：750公斤

    从荷台达港向吉布提航渡的过程中，在不到一天的时间里，潍坊舰消耗了750公斤主副食品，炊事班全员上阵、全程开伙，尽最大力量让同胞们吃饱、吃好。

    一位同胞说，也门局势恶化后，萨那每天都是流弹横飞、炮声隆隆，大家都不敢出门，街上的商店也全部关闭，吃喝都成了问题，只能靠方便面充饥。由于常年天气炎热，当地人又没有喝热水的习惯，整栋楼都没有开水炉，因此连方便面都没有办法泡着吃，只能干啃。

    由于此次撤离行动要辗转多国，大使馆提醒他们不要带太多行李。但即便是这样，他和很多人一样，都是带着方便面出门的。“我们以为就像坐火车一样，得自己带吃的。”

    一直到担任房间保障人员的战士带他去餐厅的路上，他仍没有对填饱肚子有太多奢望。

    可是进了餐厅，看到一溜摆开的八菜一汤，他顿时激动起来，打了满满一盘子菜，他还领到了一听雪碧汽水。当他接连致谢时，炊事员们微笑着对他说：“一家人，不说两家话。”

    这些主副食品，是官兵们从牙缝里省出来留给同胞们的。

    潍坊舰距上次靠港补给已接近一个月，主副食品所剩无几。未来让同胞吃饱吃好，接到任务后，官兵们将日常的5菜1汤压缩为2个菜。

    由于舰上只有一个餐厅，每顿饭都是分9批轮流开饭，餐厅里几乎可以说是开着“流水席”。

    炊事班的同志连续14个小时开伙做饭。

    航渡途中遇到了高达3米的风浪。很多随舰撤离人员都出现了晕船、呕吐。潍坊舰及时根据实际情况，对菜谱进行了适时调整。

    考虑到60名穆斯林同胞的饮食习惯，炊事班从仓库里取出60套全新的餐具和两口新锅，就连炒勺、汤桶都是崭新的。一日三餐，都单独为穆斯林同胞烹制清真食品。（张刚 熊利兵）