当地时间2015年1月7日，印尼雅加达，在海底的失事亚航客机部分残骸。印度尼西亚国家搜救中心负责人7日在新闻发布会上说，搜救人员已通过水下照片发现亚航失事客机的尾部。

    据新加坡《联合早报》9日报道，印尼亚航失事客机的机尾残骸被发现后，因恶劣天气干扰搜救队的工作，到8日为止仍无法将机尾捞上岸。印尼方面称，如果天气好转，就有望在9日将机尾打捞上岸。

    印尼国家搜救中心负责人班邦8日在雅加达记者会上说，印尼海军出动精英部队的潜水员深入水中，但是洋流湍急，水下能见度非常低，因此无法确定黑匣子是否还在机尾残骸里。

    班邦说：“今天早上约6时45分，我们派潜水员到发现机尾残骸的水域。不过，他们抵达后却发现海底的能见度非常低——大约只有一米。”

    他解释说：“在找到机尾后，我们接下来的计划是一步一步行动。首先，我们将(检查)黑匣子是否还在机尾，或是已经松脱。”

    班邦告诉记者，搜救人员已经固定机尾残骸，避免它随洋流漂走。“如果证实黑匣子还在，那我们将与印尼国家交通安全委员会协调，确认是否能将机尾打捞上来。”

    据透露，印尼当局已出动一架可举重70公吨的起重机待命。

    报道称，机尾打捞工作非常关键，印尼国民军总司令穆尔多戈将亲自监督打捞工作。

    穆尔多戈8日早抵达庞卡兰布翁的依斯干达机场后告诉记者：“我将亲自领导客机机尾的打捞工作，黑匣子就装在里头。希望打捞工作能够立即完成。”

    班邦则说，如果天气好转，就有望在星期五(今天)将机尾打捞上岸。可是，印尼气象厅昨天警告，尽管搜寻海域过去两天的天气都有好转的时候，但预料从星期五开始，天气可能再度恶化。

    印尼搜救人员前天在印尼亚航QZ8501班机坠毁的爪哇海水域发现了机尾残骸，这大大提高了找到飞行数据记录器和驾驶舱内对话记录器的可能性。这两个俗称黑匣子的记录器对于解释客机失事原因至关重要。

    班邦昨天表示，由于搜救队已经基本锁定机尾和黑匣子所处位置，参与搜寻工作的队伍将“逐步缩小”。据悉，参与搜救行动的两艘日本舰艇将在今天结束任务。

    搜救工作的另一重点是搜寻罹难者的遗体。到8日晚上为止，搜救队只寻获43具尸体。失事客机的主要机身还未寻获，相信大部分罹难者的遗体还困在里头。

    QZ8501班机在去年12月28日从印尼泗水飞往新加坡途中，在爪哇海域坠毁，机上载有162人。