2015年7月15日，日本首相安倍晋三在日本国会众议院和平安全法制特别委员会上解释安保法案。（图片来源：新华国际）

    新华网北京3月29日电（记者彭纯）从实质上解禁日本集体自卫权的新安保法于3月29日正式生效，成为日本自卫队在全球范围展开行动的依据。新安保法标志着日本战后“专守防卫”的安保政策发生重大转变，日本将实质放弃战后坚持多年的和平国家路线。对此，日本各界有何反应呢？

    日本首相安倍晋三：加紧修宪

    《日本国宪法》第九条写明：日本永远放弃以国权发动的战争、放弃以武力威胁或武力行使作为解决国际争端的手段，不承认国家的交战权。

    为进一步解开宪法的束缚，安倍不久前更声称要在任期结束前完成修宪，并在近日正式为参院选战吹起“修宪号角”，称要“光明正大”地对宪法条文进行辩论。

    清华大学当代国际关系研究院副院长刘江永指出，新安保法生效，安倍政权已实质“架空”现行日本宪法。要达到修宪，自民党执政联盟须在参议院选举赢得2/3以上议席。

    由原民主党与维新党合并后成立的新党“民进党”3月27日在东京举行结党大会，宣布正式成立。原民主党代表冈田克也担任民进党首任代表。民进党在国会占有156个议席，成为日本最大在野党。新华社记者刘天摄

    在野党：激烈批评

    3月27日，由原民主党与维新党合并而成的新党“民进党”正式成立，成为日本最大在野党。民进党党首冈田克也第一时间表示，“民进党”必须阻止安倍政权恣意妄为，在反省错误的基础上力争实现政权交替。

    民进党干事长枝野幸男说：“违宪立法不管是在什么时候，是否实施，都是违宪的。”

    而在今年2月19日，日本的民主、共产、维新、社民和生活5个在野党就以安倍政府2015年推动国会强行通过的新安保法“违反宪法”等为由，共同向众议院提交了两份旨在废除该法的法案。

    日媒称，此举的目的在于彰显日本在野党为反对新安保法而联合起来的姿态，争取使废除新安保法成为夏季参院选举的焦点。

     3月19日，在日本首都东京，人们在集会上高举标语。当日，上千名日本民众在东京日比谷公园举行集会和游行，反对安倍内阁本月底即将实施的安保法案。新华社记者马平摄

    日本民众：持续抗议

    从新安保法案开始审议之日起，日本民众从未停止过对这一“战争法案”的抗议。就连日本家庭主妇此前也纷纷走上街头抗议，“安倍政治不容继续”的口号更是入选日本2015年“年度十大流行语”。

    3月27日，从全国各地聚集而来的日本高中生在东京涩谷举行示威游行，反对实施安保法，高呼“我们的未来不要战争”。学生们说：“一直以来保护我们的不是美军，而是宪法第九条！请给我们一个充满光明的未来，让我们一起保护现在和未来！”

    3月28日一整天，在日本国会周边有大规模人群静坐示威，抗议安保法实施。与此同时，日本大阪、和歌山、长野、山梨等也举行了抗议安保法的相关活动。

　　日本横须贺国家防务学院学生庆祝毕业（朝日新闻网站截图）

    新兵：不愿从军

     《日本时报》的报道称，日本横须贺国家防务学院今年的毕业生中约有11.2%的军官不愿意加入自卫队，比例创下25年来最高纪录。

    日本自卫队一高级官员解释说，好像“经济复兴是这一数字走高背后的因素”。不过，他还补充道，人们不能排除2015年9月通过的新安保法的影响，以及该法改变了对日本1946年和平宪法的解读。新安保法今后准许日本行使集体自卫权并允许在军事上帮助受到威胁的盟国，哪怕是在日本没有受到攻击的情况下。这些改变必然让部分力主和平的民众忧心忡忡。

    迫于国内“违宪论”的压力，安倍政府在新安保法的实施中，将参与联合国维和行动的自卫队“驰援护卫”等实际运用延迟至2016年7月举行的参议院选举后。

    新华国际时评：没有刹车和照明的日本“军车”

    新华社北京３月２９日电 （新华国际时评）没有刹车和照明的日本“军车”

    新华社记者冯武勇

    后世史家笔下，２０１６年的东京时间３月２９日零时可能被记为“改变日本的危险瞬间”。这一刻起，安倍政权强推的新安保法正式实施，标志着日本战后长期坚持的“专守防卫”政策被扫入历史故纸堆，日本一贯标榜的“和平国家”招牌也被摘除。

    新安保法堪称日本首相安倍晋三上台３年多来所推行“安保改革”的集大成者。如果将“安保改革”视为引领日本今后发展方向的“指挥车”，那么由于安倍缺乏对历史的正确认识、对世界大势的准确把握和对日本民意的基本尊重，这辆“指挥车”成了没有配备刹车和照明的危险“军车”。

    作为曾经的军国主义国家和侵略者，日本战后“正常国家化”乃至“重新军事化”必须有极其可靠的刹车装置。从昔日同为侵略者的德国战后经验看，正确看待历史和虚心接受民意，是确保战后德国不跑偏、不暴走的两大刹车装置。但从安倍主导的新安保法出台过程及其象征的“安保改革”轨迹看，这两片“刹车”付诸阙如。

    众所周知，安倍政权至今未能正确认知日本侵略和殖民历史。日本在军事安全领域的政策动向，一直受到亚洲邻国和国际社会高度关注，其根子就在于历史原因。而安倍当前涂抹的“安保改革”恰恰在历史的背景布中显得非常刺眼。

    安倍所代表的修正主义历史观根源可追溯到对战后处理和战后秩序的不满。但是，这种基于情绪、民粹和短视的历史复仇主义，使安倍政权在考虑和处置外交安保问题时缺乏对历史的起码谦卑，缺乏对日本军国主义受害国和民众感情的起码顾虑，缺乏对国内理性声音的起码尊重。历史教训本可成为日本“正常国家化”的可靠刹车，但安倍政权弃之如敝屣。

    安倍“军车”同样摈弃了民意这片刹车。解禁集体自卫权、新安保法，都是在日本主流民意的强烈反对声中强行出台。当大多数乘客疾呼“慢一点！”“停一停！”，司机却继续狂踩油门，这辆车离出事就不远了。安倍现在正是这样一个危险“司机”。难怪有日本宪法学者严厉指出，安倍推行的不是“安保改革”，而是“安保政变”。

    安倍“军车”不仅没有刹车，也不带照明。当今世界，和平与发展是时代两盏明灯，合作共赢乃大势所趋、人心所向。而安倍政权至今仍在“冷战”思维中打转，继续通过“零和博弈”的眼镜看待日新月异的新世纪和新世界。安倍的“安保改革”路线图基本沿美国一些所谓战略人士的构思而行，这相当于把日本国家前程的导航拱手交给了一批别有所图的势力。正如安倍母校成蹊大学教授远藤诚治指出，日本安保政策转换的一大问题是无视现实，与世界安保政策潮流背道而驰。

    中国古代有句形容“至险”的熟语：盲人骑瞎马，夜半临深池。这同样可以形容安倍政权当前在安全军事领域的所作所为。日本当前在东海、南海等周边地区蠢蠢欲动，已经散发出危险气息。亚洲的发展离不开和平稳定的地区环境。安倍驾驶的缺陷“军车”一旦失控暴走，日本可能再度成为历史和地区的罪人。