青岛火车站不仅是岛城一处重要的交通枢纽，也是一处颇具特色的著名景观。昨日，有游客向记者反映，火车站德式钟表楼四个方向的外立面10多处“脱皮”，变成了“花脸”，让人感觉大煞风景。记者采访了解到，这是钟表楼外保温层受到暴晒和风雨侵袭导致，不过外墙皮出现少量脱落并不影响安全。青岛站工作人员称，旅游高峰一过会尽快对钟表楼进行修缮。 

    现场 四墙面十多处脱皮

    昨日上午10时，记者来到青岛火车站东广场，在较远的距离就能发现，位于火车站东南侧的钟表楼约有10多米高，底下四五米高的地方都是石头墙面，上面则是一层保温层，在保温层外面有些细小的脱皮，漏出里面的白色墙壁。走近一看，记者发现钟表楼四周都有脱皮现象，看上去像是掉了一层塑料布。记者粗略一数，墙体四周脱皮的地方大约有十多处。

    火车站广场一名售卖地图的小贩称，墙体脱皮现象一个月前就出现了，当时也就两三处，这几天他没注意，脱皮的地方突然多了好几个。“钟表楼是老建筑，是青岛的脸面，这样的大花脸确实不好看，赶紧修修吧。 ”从广西柳州来青岛旅游的陈国毅说，他老早就有来青岛旅游的想法，昨天上午下了火车来到东广场，第一眼看到的就是欧式风格的钟表楼，“刚开始我还以为钟表楼外墙脱皮是因为年代太久了，后来一问才知道，才修了没几年。脱皮的钟表楼和其他建筑在一起显得挺难看的。 ”

    原因 暴晒和大雨是祸根

    青岛火车站相关负责人接受记者采访时表示，青岛火车站于2006年到2008年进行了为期17个月的大型改造。改造期间，火车站的钟表楼重新修建，原来的德式钟表楼尖顶得以保存，下面的主体建筑则是后修建的。经过这几年的阳光暴晒和风雨侵袭，墙面的保温层出现了部分脱落，看上去确实不美观，不过不影响建筑安全。车站8月初就发现了这一问题，因最近一段时间青岛处于旅游旺季，游客数量太多，不利于维修养护，等旅游旺季一过，他们会尽快组织维修。

    岛城保温层行业专家王光胜介绍，最近几年新修建的建筑，外墙面基本都会建保温层，火车站钟表楼墙皮脱落应该是保温层外面的涂料层脱落了，这层涂料是弹性涂料，会受到风雨和阳光的影响，对建筑本身的质量没有太大影响。（记者 刘泽源）

    延伸阅读：

    德式钟表楼114“岁”

    作为百年老站，在2006年至2008年的改造过程中，施工人员保证火车站尽可能“修旧如旧”，改造后延续了原有的建筑风格，不仅保留了原有的德式钟表楼，还按照原来的风格修建了东、西、南三面站房，红瓦黄墙，大方典雅，是全国铁路车站中惟一的一座仿欧式建筑。其中，德式钟表楼的柱台、柱角、拱形都保留原貌进行修缮，门框套和墙裙采用优质石材整修，墙面则采用自然的真石漆刷新。钟表楼上的钟表则进行了更换，新增了秒针和GPS自动获取时间功能。

    青岛文史专家鲁海介绍，火车站钟表楼有114年历史了。 1899年胶济铁路开始修建时，就有了德式钟表楼。 2006年开始，火车站开始扩建，钟表楼底座被拆，不过保留下了尖顶部分，也算保留了青岛的老文物了。