这是“公主”第六次到访

    “游客大多数都选择下船游览，目标都在青岛的老城区，历史人文建筑最受青睐。”负责接待外国游客的导游盛冉冉告诉记者，游客们9月14日从美国出发，已经游览了俄罗斯、韩国和日本的几个城市，青岛是第四站，下一站是在新加坡停靠上岸游览。60多岁的美国游客乔治告诉记者，他这是第二次来中国，但却是第一次来青岛，打算到青岛看看老城区的建筑，在他的旅游行程中，包括小鱼山、总督府、基督教堂、啤酒博物馆等青岛的知名景点，至于喝点纯正的青岛啤酒，也是此行的重要目标，但是考虑到自己年龄大了，他打算浅尝辄止。昨天下午4时，钻石公主号邮轮的游客们陆续回到了邮轮上，起航离开青岛。

    市旅游局工作人员介绍，钻石公主号邮轮是青岛的常客，已是第六次到访青岛，其中4次停靠在青岛港的码头，这艘邮轮位列全球十五大最豪华邮轮之列，总吨位11.6万吨，汇集了酒吧、夜总会、免税商店等各种设施，是体积最大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一。随着邮轮母港启动片区建设的快速推进和邮轮接待功能不断完善，国际邮轮旅游将成为我市联系世界的重要桥梁和彰显城市特色的重要窗口。

    [天然良港]

    发展邮轮旅游青岛得天独厚

    青岛海岸线曲折绵延，青岛港终年不冻不淤、浪小涌缓，是中国少有的天然良港，非常适宜大型邮轮的停泊。同时，青岛是国内外知名的海滨旅游度假胜地，对国内外游客具有强烈的吸引力，为国内外邮轮的停泊奠定了坚实的客源基础。

    我市是国际邮轮航线上的重要城市，我市自1979年开始接待国际邮轮以来，是中国接待国际邮轮最多的城市之一，也是中国开通海上国际客货班轮航线最多的城市。目前，有通达韩、日客货班轮航线4条，每周9个航班。2009年、2010年、2011年接待国际邮轮分别达到12艘次、14艘次和21艘次，运送游客达4.4万人次。由于受邮轮母港施工影响，2012年仅接待国际邮轮2艘次。

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    乘公主号可在香港上船

    钻石公主号来青岛或许会让不少青岛人也想出海旅游一番，不过根据公主号的行程安排，近期尚无在青岛登船的计划，市民可报名在香港、悉尼、横滨、新加坡、奥克兰上船。

    以澳新航线为例，8晚的行程是从悉尼登船和下船，开航日期为今年12月3日，内舱为每人1199美元，海景房间为每人1299美元，最贵的套房为每人2199美元。从香港上船的航线为7晚香港-台湾-日本航线，2014年4月8日开航，从香港登船，横滨下船，价格与澳新航线比略有浮动，内舱每人1180美元，海景房间每人1323美元，阳台每人1706美元，最贵的套房每人2212美元。该信息是记者从旅游网站查询到的价格。

    [配套进展]

    邮轮客运中心年底主体完工

    记者从市旅游局了解到，我市近年编制了《青岛市邮轮经济发展规划》，确立了把位于市中心区的青岛港老港区全部迁往董家口港、对老港区实施转型升级的战略调整，依托青岛港的大港、中港、小港及其腹地共计10多平方公里海岸区域整体开发为青岛国际邮轮城的目标。

    去年5月，由邮轮母港码头、邮轮客运中心和邮轮腹地配套功能区组成的青岛邮轮母港启动片区建设工程正式动工；去年12月，青岛邮轮母港码头主体工程完工，今年3月31日正式通过验收，实现了邮轮母港码头靠泊岸线长1200米、水深13-14米，可全天候自由停靠目前世界最大邮轮（22.5万吨级）的目标；邮轮客运中心已于今年3月底开工建设，今年底将完成主体施工，明年将正式投入运营。邮轮母港码头、邮轮客运中心，与正在规划中的邮轮腹地配套功能区，将组成一个集邮轮金融商务、商业贸易、文化休闲、航运旅游等功能于一体，具有全球示范作用的“邮轮母港城”。