附近居民：新的公交站牌再先进，不都应该以“便民”为根本吗？

    近日家住崂山区山海花园的刘先生向本报党报热线反映：在新建成的崂山大道上，原先叫“海山学校”的公交站点被取消了，这使得这一带居民出行极为不便。刘先生出门，如果向沙子口方向，要走近500米的路程，如果向市里方向，要走近600米的路程。附近多个小区居民在跟交通部门联系无果的情况下，决定让媒体帮忙咨询，为此，记者进行了调查采访。

     居民质疑：规划新的站点时，有没有实地调研过？

    10月15日，记者来到山海花园小区，在其门口左边20米处，被拆除的原“海山学校”（又名“阳明山庄”）站点还依稀可见。

    “这里原先就是个站点，崂山路扩修，原先还有个临时站点，现在路修好了，站点不知为什么就没有了，现在我们去市里都得走个五六百米到阳光山庄去坐车，新的站点在那里。”刘先生告诉记者。

    记者在山海花园门口，顺着崂山路向东走，约500米到西姜站，顺着崂山路向西走，约600米到阳光花园站，两个站点之间的距离在1100米左右，处于两站之间的山海花园、阳明山庄、海涛园、海山学校等住户及学生坐车确实需要走一段距离。

    山海花园物业公司王经理告诉记者：“我们在西姜和阳光山庄中间，出门往哪一边走都很远，这里是住户最集中的地方，阳明山庄、海涛园、海山学校等都在附近，原先有海山学校这一站的时候，出门很方便，现在不知道为什么给取消了。”据王经理介绍，西姜站现在为临时站点，只有一个简单的临时站牌，阳光山庄则修建了长达三十多米的大站台，并配有现代化的电子地图，在青岛公交站点设置上很先进。至于西姜站是否保留，他也不清楚。

    “如果西姜站再撤销，两站之间的距离就更远了，我们就更不方便了。”王经理说，“住在附近小区的居民，年轻人去市里上班都有车，崂山大道修好了，很方便，但剩下的老年人、孩子出门都是坐公交，走几百米到站牌，很不方便，这里居民集中，而新建的站牌附近小区晚上都不亮灯，入住率很低，不知道交通部门是否实地调研过。”调查中，正巧一位阿姨拉着小车从菜市场回来，当记者就此事问及阿姨时，她直摇头，说：“之前站牌就在家门口，现在太远了，从西姜走过来，上气不接下气，太不方便了。”

     相关部门：已经综合考虑了各种因素

    记者联系到崂山交通局的杨姓工作人员。

    “崂山路一期8公里一共安排了9对公交站点，相对于原先的站点位置，变化不大，‘海山学校’（又叫‘阳明山庄’）原先的站点确实取消了，主要原因是崂山路拓宽，原先的站点面积缩小了，北面就是山体，上面是居民别墅区，开山危险性太大，就剩下靠近山边的一块三角地，现在的站点长度跨越在三十多米，在原地根本无法安置。所以这个站点向西移了大约200米。”杨先生说，“因为这边是个山坡，海山学校的学生经常从坡道上下来坐车，怕出危险，考虑到这一方面，也不大适合在这里建点。”

    据悉，崂山路共设置了“一轴两道、六点一园”共7个景观节点，“一轴两道”即以崂山路为轴，设置了自行车道和人行道；“六点一园”自西向东分别是：石老人健身区的俯瞰点、熊牧场对面的“一览观海”点、石老人观光园对面的“凭栏观海”点、阳光山庄南侧的“云影趣廊”点、西姜加油站西的“观海听涛”点、南姜社区边的“城市花园”和沙子口湾的“依堤踏海”点。当记者问现在的阳光山庄站点的设置是否跟其南侧的 “云影趣廊”景点有关时，杨先生说站点的设置综合考虑了各种因素，这也是其中之一。

     矛盾焦点是“国内一流”重要，还是便民重要？

    崂山区交通局相关负责人介绍，崂山路将添设9对公交车站，分布在沿线居民区、景点及规划网点附近，每个站点间隔500米到1100米，自西向东分别为王家村站、石老人西站、石老人站、观光园站、西姜三路站、西姜站、南姜小区站、崂山铸钢厂站和沙子口大街站。

    据记者实地观察，新设的公交站亭长三十多米，站亭上装有LED显示屏与智能电视，在站亭的中间和两侧还设有智能查询系统，智能查询系统上的多功能互动信息平台上有旅游信息、电子地图、出行导航、餐饮网点介绍、公共信息查询等，就是浓缩版的“青岛旅游信息图”。除此之外，在这信息平台上还可以进行信用卡还款、银行卡余额查询、公共事业缴费、淘宝支付，玩游戏等，方便快捷。崂山区交通局相关人员介绍，新建的9个站点配套在全国数一流，非常先进。