从10月24日起，位于黑龙江路上的海尔立交桥正式开始大修，过往车辆被限制通行。记者梳理发现，目前进出青岛的5条南北干道 ，有四条因为各种原因在扎堆整修。其中 ，最东侧滨海公路上的仰口隧道正在进行单洞施工，青银高速市区段目前正在整修，黑龙江路海尔立交桥80米范围内半封闭施工，重庆路目前也正在昼夜施工赶工期，只剩下靠近胶州湾的环湾路成了南北较为顺畅的通道。

    现象

    4条南北干道扎堆整修

    熟悉岛城交通格局的市民都知道，岛城目前的拥堵状况主要集中在南北干道上。虽然胶州湾大桥和胶州湾隧道建成后，分流了部分进出青岛的车流，但相对来说，南北主干道仍承担了青岛市区主要的对外交通。

    据了解，“三纵四横”快速路网总长约110公里。近年来道路建设过程中，本市优先安排了快速路网和重点主干路网建设。目前已建成隧道接线、胶宁高架路、杭鞍高架路、环湾路、跨海大桥高架路、青银高速公路等，总长约67公里，线网完善率约为60%。目前，新冠高架路正在紧张施工，市民只能经由杭鞍高架路或杭州路立交桥沿环湾路出行。这与青银高速和重庆路一道，构成了青岛对外交通的三条南北快速路。

    除了“ 三纵”以外，青岛市还有两条地面道路承担南北交通，一条是东部的滨海公路，对外通往即墨市以及烟台海阳等地。另一条为黑龙江路，与流亭立交桥衔接后与204国道、青银高速等路网相接。

    然而，最近市民会发现，5条南北干道4条在整修。除了从去年8月份开始的重庆路改造整治外，今年青银高速市区段、滨海公路上的仰口隧道等处先后进行半封闭施工，黑龙江路上的海尔立交桥日前也正式进入半封闭施工。

     维修路段一

    海尔立交桥施工至明年4月

    10月23日，市交警部门发布消息称，从10月24日起至2014年4月20日，海尔立交桥将进行3次施工，其中2014年2月20日至4月20日期间，黑龙江路至海尔路方向全封闭施工，提醒市民注意绕行。

    据介绍，海尔立交桥自2001年6月开工，同年 12月竣工通车，至今已有12年历史。此次加固，崂山区委托专业机构设计了加固方案，对黑龙江路上的桥梁南半幅、北半幅和G匝道都要实施加固，在主跨两侧增加受力钢筋，以恢复承载力。

    事实上，记者从交警部门获悉，海尔立交桥原本计划在今年6月份就开始维修加固，但考虑到重庆路正在进行地面道路改造，黑龙江路能起到分流作用，因此适当延后了海尔立交桥的半封闭施工时间。除了海尔立交桥外，目前黑龙江路上的枣山路立交桥也正在拆除重建，此处施工对黑龙江路的南北通行带来了不便。

     维修路段二

    仰口隧道目前单洞通行

    据了解 ，位于滨海公路上的仰口隧道正在进行机电设施大修改造工程。据市交通运输委有关人士介绍，仰口隧道机电设备从安装试运营已经7年多的时间，许多设备已经老化、损坏，严重影响到隧道正常运营。为了保证隧道的运营安全，市交通运输委今年对仰口隧道机电设备进行大修改造，主要是对隧道内消防、电力、监控系统进行大修改造，施工期间采用单洞封闭施工，计划明年4月前完工。

    据悉，仰口隧道调流的主要方案是先封闭青岛至即墨方向的洞口，全面展开东侧隧道内工程施工，西侧隧道实行双向交通。待东侧隧道施工完成后，开放交通，再封闭即墨至青岛方向隧道进行施工。

     维修路段三

    重庆路预计11月底主线通车

    据了解 ，重庆路地面改造工程南起雁山立交桥，北至仙山路，全长23公里。改造完成后，完善的管线配套 ，将从根本上解决雨污水混流的难题。由于施工期间实行半封闭施工，沿线的交叉路口受施工影响通行不畅，再加上临时道路的路况不尽如人意，重庆路频繁发生堵车现象。

    “目前重庆路沿线的萍乡路、长沙路、南京路等交叉路口，基本上已经成为重庆路的‘卡脖子’路段，想绕开又没法绕，只能在路口等待着缓慢通行。”家住沧口汽车站附近的市民孙先生说，每天早晚高峰开车经过重庆路，基本上都要堵车半小时左右。据重庆路改造建设指挥部有关人士介绍，在随后的重庆路改造施工中，为尽量减少对交通的影响，将会同市交警部门逐步采取最有效的措施改善交通，确保11月底重庆路主线通车。

    提醒

    “青银”机场口今晚临时封闭

    从25日(本周五)晚上10点开始，到28日(下周一)早上6点，受青银高速整修施工影响，青银高速上的夏庄收费站和机场收费站将实行封闭施工，市民开车去机场，最好不要走青银高速了。记者24日从市高管处了解到，青银高速中修工程进入尾声，需对上述两个收费站临时关闭，每天经过此处的4.1万辆车要临时绕行其他道路。高管处提醒车主，这两天可从其他道路绕行往返机场，早晚高峰赶路尽可能绕行，工程将在月底完工。

      市民声音

    盼能尽快熬过这段交通阵痛期

    记者在采访中发现，虽然上述这些南北干道均属于局部整修，但由于这些道路的车流量都比较大，往往容易在施工路段附近形成拥堵。而4条南北道路扎堆整修，又让开车的市民几乎无路可绕，因此部分市民对此现象表示不解 。不过，也有市民认为这仅仅是城市建设中的“阵痛”，熬过这一阵子路况更好了，反而会让更多的市民受益。

    24日下午，青岛海博出租车公司的刘师傅告诉记者，目前本市多条南北道路维修，让出租车司机颇为无奈。“重庆路维修期间，一听乘客要去沧口汽车站，我打心眼里不想拉。”刘师傅说，后来青银高速市区段开始维修，高峰点担心在途中遇堵，只能跟乘客讲明情况后绕行环湾路，“哪怕少要十块八块钱，咱也愿意”。近两天，青银高速市区段在机场段附近维修，刘师傅打算以后继续走环湾路去机场。崂山区王哥庄街道的海鲜商贩徐先生告诉记者，他每天往市区送海货，以往经常走仰口隧道，现在单洞封闭以后不少车辆争道抢行，他担心发生交通事故后疏通不及，海货会闷死在车上，干脆从小路走绕开仰口隧道。

    也有的市民对这种扎堆修路的现象表示不解 。“我仔细琢磨了一下，好几条道路整修都是为了给明年的世园会做准备，因为大部分维修路段都是抢在明年 4月前完工。”岛城车主王先生说，为了迎接中外游客，改善岛城现在的路况无可厚非，但世园会筹备建设已经两年了，应该及早协调相关单位制订整修计划，错开施工，避免目前这样让市民几乎无路可绕的情况。但是，也有些市民对目前扎堆修路的情况表示理解。“毕竟是暂时的，就算是‘阵痛’吧。”市民吴先生认为，青银高速整修本月底就结束了，重庆路改造也将于11月底主线通车，届时南北交通就会有大的改善，“道路修好了，更多的市民会受益”。

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     智能信号灯给老大难路口提速

    山东路与延吉路路口每天巨大的交通压力使其成为山东路的一大堵点，而这一“老大难”现在正在接受“手术”。24日记者从交警部门了解到，为了改善山东路与延吉路路口的交通现状，根据智能交通建设部署，交警部门已将该路口的信号灯控制机更换为智能信号机，并调整了放行顺序、配时等，23日傍晚，山东路与延吉路路口的信号灯首次进行试运行。据了解，下一步在更新智能信号灯的进程中，交警部门将优先重点解决交通压力大的路口。

    10月24日早上8时许，记者乘坐33路公交车从北岭站前往隆德路终点站，一路上行车都比较顺畅，车速较快，但到了山东路与鞍山路路口时，交通压力明显大幅上升，由于路上车很多，大量车辆在此处路口扎堆等待沿山东路北向南行驶，公交车不得不减速慢行或直接停靠路边等待，从山东路的鞍山路至延吉路段这一路上，公交车走走停停，一些着急上班的乘客忍不住抱怨了起来。

    当天上午11时许，记者再次来到山东路与延吉路路口位置，此时路口车流量仍然非常大，虽然车队较长，但是车辆通过路口的速度比较快，两条道路的车辆通行速度尚可，车队也没有继续增长的情况。

    山东路与延吉路路口每天交通压力巨大，为了改善这一路口的交通现状，根据智能交通建设的部署，在前期海信立交桥设置智能信号灯的基础上，交警部门目前已将山东路与延吉路路口的旧式信号灯控制机，更换为智能信号控制机，与此同时，对路口各个方向的车流进行了精确测算，根据路口不同时间的车流量变化，编制多套放行规则，由信号机自动在不同时间段，按照预设置的规则来控制放行，提高路口的通行效率。

    “通过初步设置的情况来看，交通状况有所改善。”据民警介绍，23日傍晚山东路与延吉路路口的信号灯首次进行试运行，从当晚5时30分许的情况来看，路口的交通状态有所改善，与以往同时段相比，车队排起的长度缩减了50%左右。在智能交通系统建成之后，这些智能信号灯将全部联网控制。