红色砖块裸露在外

    记者昨日来到苏州路北区，沿高架路南侧分布着几栋2-5层不等的筒子楼，由于年久失修，原来的外墙颜色已经看不出来，建筑外墙的红色砖块都裸露在外，用手一捏就碎。

    家住苏州路29号的李大爷告诉记者，这条路上大多都是筒子楼，每层楼只有一个厕所，五六家共用，“房子的墙皮老化了往下掉，说句不好听的，上个卫生间就有可能被掉下来的墙皮砸着。”李大爷说，早上都得排队上厕所，等不及的就得出去找公厕，冬天上个厕所真能冻死人。居民用水也很不方便，每层楼只有一个水龙头，一到冬天水管就被冻住。

    内部建筑分类处理

    根据相关资料，苏州路片区的危旧房大都是上世纪六十年代以前建设的，配套基础设施较为落后、居住条件较差，市南区及相关部门之前也对该片区的改造进行过研究，不过由于受周边风貌保护的限制，拆除后只能建设较少的回迁安置房，远不能满足居民的安置需要等问题，因此一直没启动。随着我市主城区危旧房工程的全面启动，苏州路片区也被列入2013年危旧房改造计划，内部建筑将根据保护等级、现状质量等因素，分类梳理甄别，分别进行保护、修缮和改造。昨日该项目的拆除重建区域规划方案进行公示。

    北片改造结合地铁

    公示内容显示，该工程地处市南区莱芜一路以西，苏州路以东，胶宁高架路以南区域，规划总占地面积37368平方米，工程分为南北两区。其中南区新建一栋5层住宅，原拆原建一栋4层住宅及一栋3层配套用房，南区出入口设置在苏州路，采用地面停车的方式，安置户数约50户，停车数量约30辆。

    北区新建4栋11层住宅形成一个独立居住组团，小区主入口设置在莱芜一路，在苏州路设置次入口兼应急消防出入口。考虑到地形高差较大，北区车库采用半地下方式分两层建设。北区总建筑面积约45338平方米，与地铁结合拟建建筑面积约6210平方米。安置户数约270户，停车数量约190辆。

    公告中也特别指出，此次公示仅限于拆除重建区域的规划方案公示，具体的征收补偿方案待条件成熟后由区政府按程序另行公示。地铁控制范围内的规划方案为示意方案，最终规划方案需结合地铁线路及附属设施的方案确定。昨日起至11月13日将通过规划局政务网进行公示，其中项目现场公示至11月9日结束，如对改造规划方案有意见或建议，可以提交。