昨日，记者从青岛崂山环保分局获悉，为给青银高速解堵，青岛拟在深圳路至辽阳东路建设立交桥，项目总投资4.46亿元，立交桥下方，是地铁二号线和四号线的换乘车站。该项目建设总周期为40个月，预计2016年投入使用。届时，该路段的拥堵问题，将彻底改善。

    进展 立交桥报告通过专家评审

    下了青银高速，不少车主在过深圳路和辽阳东路路口时都会发愁。因为车流量太大，这个地方几乎每天都会发生拥堵现象。从前年开始，便传出岛城有意在此处建设立交桥缓解交通拥堵的消息，直到去年，市环保局公开对该项目进行环评，这才揭开了深圳路、辽阳东路立交桥项目的面纱。环评过后，项目何时开工又成了市民关注的焦点。昨日，记者从崂山环保分局获悉，为改善辽阳东路—青银高速立交节点拥堵严重的现状，提高区域交通运行效率，带动周边地块开发建设，青岛地铁集团有限公司投资约4.46亿元建设深圳路—辽阳东路立交桥工程。近日，该项目环境影响报告书通过了专家评审。 “环评是项目开工建设的前提条件，通过了专家评审，也就意味着该项目取得了‘建设许可证’，资金和其他手续办好后就可以开工建设了。 ”崂山环保分局工作人员说。

    计划 桥下两条地铁间换乘车站

    根据专家评审时提供的项目内容，深圳路、辽阳东路立交桥建设由项目西区海尔路立交施工终点青银高速公路，东向进出匝道入辽阳东路标准段，长约1.4千米；深圳路在路口处设桥梁跨越辽阳东路，长约400米。项目包括道路（辽阳东路主路、辅路）、桥梁（深圳路地面桥梁、过街天桥、地道）及辅助公共配套（排水、中水、景观、照明等）三部分工程组成。项目结合地铁二号线开工时间、绿化迁移时间，总周期预计40个月，分三阶段实施，将于2016年投入使用，现正在做开工前的准备工作。其中，地铁二号线、四号线的换乘车站，就位于立交下方。这也就意味着，周边青建橄榄城等小区的居民，步行不到一站路距离，就能坐上地铁了。评审专家认为，项目的建设将有效减轻城市交通压力，改善交通状况，促进区域经济发展。同时，该项目环保投资1010万元，占总投资的4.5%，主要用于降低项目施工期、营运期对周边的环境影响及实施绿化等生态恢复工程，可真正实现社会、经济和环境的统一。

    探访 刚出高速口就遇到大堵车

    深圳路和辽阳东路交叉口附近的交通，到底有多拥堵？昨天下午，记者进行了探访。由于正值周末，且春节马上就要到了，从胶宁高架开始，马路上的车流量就比较大。车行到银川路时，远远望去，眼前都是亮着尾灯的车辆。在深圳路、辽阳东路路口，等待通过路口的车辆，更是排起了长龙。从辽阳东路东向西方向左拐进入深圳路的车辆，排起的长龙足有近百米。 “几乎每天都这样，这个路口车流量大，早晚上班高峰时间通过时，一般都要两个左右的红绿灯时间。 ”家住深圳路附近青建橄榄城的胡菲告诉记者，路口附近，有李家下庄和康城小区、溪谷美寓等小区，居住人口较多，青银高速又是进出市区的一条主通道，路口交通拥堵问题，早就引起了周边居民的关注。立交桥建成后，没有了红绿灯，车辆可直接通过路口。（记者 徐美中 通讯员 刘英民）