近日有消息说，今年我市老年人乘车免费年龄有望从70岁降到65岁，这意味着享受免费乘车待遇的人群有望进一步扩大。 71岁的杜悦芬给本报“两会热线”打来电话说，这个政策将让更多的老年人享受到实惠，但如果老年人选择在早晚高峰出行，会对年轻人上下班乘车产生影响。她呼吁 “老姐妹们出行避开早晚高峰，别和孩子们抢时间。 ”

    老年人心声 上班族不容易

    71岁的杜悦芬给本报两会热线打来电话说，关于老年人乘车免费的问题，一次亲身经历让她颇有感触。杜悦芬住在浙江路，有一天清晨她到华阳路买家具，正好赶上了早高峰。 “当时挤公交的人很多，我顺着人群被挤上了车。 ”杜悦芬被挤在了公交车前侧，旁边有个年轻人正在低头睡觉，偶然抬头看到杜悦芬站在身边，年轻人赶忙起身，给她让了个座。

    起初杜悦芬并不想坐，但年轻人一再礼让。杜悦芬坐定后发现，年轻人靠在扶手上打盹。 “我突然感觉到年轻人其实挺不容易的，好不容易挤上车去上班，找了个座位想休息休息，结果碰到我们老年人，还要起身让座。 ”

    有了这次经历之后，杜悦芬对于上下班高峰年轻人与老年人挤车的问题尤为关注。据她了解，身边的不少老年朋友，只要身体条件允许，大部分都喜欢在清晨出门。 “我有个朋友，住在东部，但每隔几天就要坐公交车到团岛早市买东西。还有的人，从西镇搬到了市北区，但定期都要在清晨坐车回到西镇，找以前的老邻居玩。 ”

    年轻人有话 不忍心抢座位

    “每天七八点正好是年轻人上班的高峰，很多老人拖着购物车跟我们抢，让我们跟老人挤吧，真的有点不忍心，你要是不挤，下一趟车你还上不去。 ”在青岛工作的小王租住在团岛一带，说起与老人一起在早高峰挤公交的话题，小王有一肚子的苦水。凡是工作日，她早上很少能抢到座位，即使能够抢到座，很多时候她也不敢坐。 “我们单位在东部，每辆公交车都挤得满满的，由于车站紧靠团岛农贸市场，除了一起挤公交的年轻人外，每天早上总会有大批的老年人赶完早市，拖着大包小包一起挤公交，我有时还会帮老人们抬东西。 ”

    “从团岛到市南软件园，至少需要40多分钟的车程，遇到堵车的时候，公交车能走1个半小时，有时候真是站不下来。遇到老年人，有时不是我们不让座，实在是太累了，我们年轻人奔生活不容易，老人能不能体谅我们一下呢？ ”租住在团岛一带的朱先生也有和小王一样的怨言。朱先生说，有时他正坐着休息，但常常被老人“要求”让座，虽然对方什么也没说，但站在自己面前一直不挪窝，每次停车都东倒西歪，小朱总觉得这是老人在对他进行“暗示”。小朱告诉记者，他特别希望赶早市的老人们，能够体谅年轻人一下，不要在高峰时间跟自己抢车抢座。

    记者昨探访 不乏赶车老人

    杜悦芬所提的问题是否在上下班高峰普遍存在？记者昨天做了探访。“321来了！上321吧！”“你抢不到座，还是挤316吧。”昨日早上8时，在团岛公交车站前，316路公交车和321路公交车前后抵达站牌，近百名乘客迅速分成两批，涌向两辆公交车的前车门处，不远处还不断有市民往公交车处涌。拥挤的乘客中，不止有年轻的上班族，还有不少拖着购物小车、拎着大包小包的老年人，有些头发斑白的老人甚至一人拖两袋行李，挤在人群里，辛苦地跟年轻人一起赶公交。在321路车上，老年人的数量大约占到一成。

    “早上6点多起床，收拾收拾再出来逛个早市，买完东西就正好是这个点，也不是故意和小年轻抢。我们以前调整过时间，但早市期间正好是上班高峰，躲也躲不过。 ”65岁的王女士告诉记者，自己和老伴每天早上都要喝豆浆吃油条，团岛农贸市场门口的油条她和老伴都喜欢吃，每天早上都一定要去买早餐，顺便去逛逛农贸市场。

    记者在现场采访发现，不少一大早出来挤公交的老人，都是早上去团岛农贸市场和周边的台西纬四路早市的，还有一部分老人，只坐一两站路，去前海利群参加8点半的超市“早市”。72岁的张老汉为了与早高峰的年轻人错开时间，把跟自己四五个老伙计一起早上喝茶打牌的时间都往后延了。“在家里多待一个小时，然后再跟他们碰头。 ”在张老汉看来，很多老年人其实都是努力错开了时间，希望年轻人也不要一味地抱怨。

    出行啥目的 逛早市去公园

    “去年一年，我们拉了5000多万老年人。”昨天上午，翻看完年度统计报表后，公交集团的工作人员说道。据了解，去年全年，公交集团所属4000多辆公交车，共运送了65至70周岁的老年人1335.68万人次，70岁以上老年人3277万人次。这一数据，仅是打卡显示。

    “如果加上那些不打卡的，去年估计能运送6000多万老年人。 ”这名工作人员告诉记者，目前青岛公交集团日均客流量约为190万人次，老年乘客占日均客流总量的7%左右，其中36路由于沿途经过海泊桥、榉林山、伊春路等早市，高峰时期老年乘客所占比重高达70%。对于出行的目的，据初步统计，主要以早市买菜、逛公园健身等较为集中。

    代表建议

    老年人错峰出行 可优化公共资源

    市人大代表、公交集团董事长邱伟方表示，公交是公共交通运输企业，方便市民出行是根本，但如果老年人能错开高峰出行，可以使公共交通资源更加优化。

    早晨高峰时段老年人出行容易与上班流、学生流重叠，部分车厢内十分拥挤，老年人由于身体等各方面条件不如年轻人，十分容易受伤。 “在车辆行驶过程中，老年乘客在车厢内走动和更换座位，是导致老年人受伤的主要原因。 ”公交集团工作人员介绍 ，由于私家车逐渐增多，道路情况十分复杂，公交车辆一旦出现紧急刹车情况，老年乘客由于站立不稳或走动极容易出现扭伤、摔倒等情况，严重时还会出现骨折。

    对此，邱伟方建议，为了自身安全，老年人最好避开早晚高峰时段乘车。老年乘客上车后，尽快就近入座，如果车厢内没有空座，可以告知公交车驾驶员、乘务员，请求帮助。车辆到站时，要等公交车停稳后再下车，如果行动不便，最好大声提示驾驶员、乘务员等候一下，保证安全。

    市民声音136xxxx1807：周先生

    “现在春节期间鞭炮燃放的比较少了，但是春节之后，尤其是初八初九的开门鞭，燃放得很厉害，甚至比春节放的还要多。我建议能否加大处罚力度，或者发动摄影爱好者，见到违规燃放烟花爆竹的，可以拍照并举报，把对燃放者的罚款变成奖励给举报者。 ”

    132xxxx0698 黄先生

    “我住在胶州市，我发现，现在从青岛市区到即墨等地都有公交车了，但唯独没有通往胶州的公交车，胶州市民出行不方便。现在公交车已经能到红岛了，再走几公里就是胶州，希望公交集团能考虑延长线路。 ”

    139xxxx5310 钱先生

    “我住在八大峡团岛二路11号楼，我们楼下有一个小商品店，店面不仅有高门头，两侧还有临时房，城管部门说是临时搭建的，属于违法房，但是小商品店一直没有拆除，我反映多次情况也没有改善，而一楼开店的邻居态度也很坚决，因为这件事情我们两家关系闹得很僵，现在我都不能回去住了，希望有关部门能帮忙解决。 ”

    他山之石

    杭州市出台规定 高峰出行不优惠

    国内的杭州等地，已经出台了规定，老年人出行在早晚高峰并不享受优惠，此举就是为了避免老年人和青年人在早晚高峰时段挤占公共资源。老人杜悦芬也提出了自己的几点建议，能否将老年人免费乘车变成限时免费或者发放定额补助。 “能否采取在早晚高峰划出一个时间段，在这期间，老年人乘车全价或者打折扣。

    另外也可以采取每月定期发放一定的补助，让老年人乘车使用。比如按照每天2元计算，每个月发放60元乘车补贴，为老年人出行提供服务。 ”杜悦芬说。(记者 王婷 王晓雨 徐美中)