截至去年年底，青岛机动车保有量是190.6万辆，私家车是125万辆。飞速增加的私家车数量给现有停车位造成了巨大压力。小区居民私自利用地锁占用公共车位的现象屡见不鲜，引发了一轮又一轮地锁效应。近日，本报连续接到多起市民反映的小区私设地锁的投诉。地锁问题愈演愈烈，这道“问题锁”究竟该如何解开？

    探访

    50米距离60个地锁

    根据市民电话反映，记者昨天上午来到崂山区香港东路南侧的颐景园小区。该小区建于2001年，现有居民500多户，目前可利用的车位大约在400个左右。小区里，不少居民都有两辆以上私家车。小区里还有不少商铺，平时进出的车辆多，更加剧了车位的紧张。上午10时，记者从海宁路大门进入小区，小区道路两边有不少地锁。停着车的地面上，也安装有地锁。小区路两边的地锁几乎是一个挨着一个。在50米左右的距离内，地锁有60多个，有的车位一下装了两个地锁。还有几个地锁直接占了绿化带。

    小区居民李先生说：“颐景园很多年前就有地锁了，只是不多。就在几年前，私家车多了，车位不够用了，地锁开始大范围增加。小区里最多的一户居民有六七辆车，车位怎么会够用？ ”

    负责颐景园小区物业服务的是青岛海晟园物业管理有限公司。对于小区的地锁问题，物业工作人员也是一肚子苦水：“这个小区换了好几家物业公司了，车位问题由来已久。以前的物业公司曾经划分过车位，后来物业不干了，划分的车位也就不算数了。 ”1年前，海晟园接手小区物业，当时小区里面地锁一个挨着一个，太多了，物业没法改变现状，“就在前段时间，还有两户居民因为争抢一个车位打起来了。最后有一户居民直接在马路上设了一个地锁，都快到路中间了。我们劝他们拆除后，这几天又立起来了。 ”对于颐景园地锁遍地的现状，物业也想整顿，但一直有心无力。

    种类

    地锁种类五花八门

    1年前，市北区宜昌馨苑小区的郑先生还反对私设地锁的行为，可就在几个月前，他却主动安装了一个地锁。 “我们小区里面都是租用车位，地上车位一个月100块。一开始没人乱占车位，也就没必要设地锁。可后来小区里车越来越多，再加上外面的车总是进来乱停，我自己花钱租的车位总会被占，只能设地锁了。 ”

    记者昨日下午前往宜昌馨苑探访。在小区门口药房和超市外面的一片空地上，已经铺满了10多个地锁，在两个月前，这里的地锁还只有零星几个。进入小区里面，地锁数量更多，每栋楼下的停车区里，几乎是两个停车位就设一个地锁。在附近不远的湖岛新村小区，地锁数量也很多，还有一些设立了多年的旧地锁，已经生锈了。

    不仅数量多，地锁的种类也是五花八门，既有圆盘似的O型地锁，也有K型锁，甚至还有人用破沙发占车位。在颐景园内，地锁从K型锁，到O型锁，再到U型锁和X型锁，新旧都有，让人看得眼花缭乱。

    来源

    打个电话可上门装

    私设地锁的现象越来越普遍，如此多的地锁到底从哪来？记者探访发现，每个地锁上面都印有安装电话，有的小区里面的地锁上只有一个电话，有的则有三四个电话。记者拨通了其中一个电话。接电话的高师傅称，他主要负责老四方范围内小区的地锁安装，手头的地锁都是从交通设施公司批发的。 “最近一段时间，想安装地锁的人特别多，主要都是小区里面的居民。现在只剩下一种地锁了，就是印有商标的15斤重地锁，上门安装150元一个。”据高师傅介绍，3年前，他看到地锁安装有利可图，就开始从事这一行了。虽然想安装的市民比较多，但从事地锁安装的人更多，不仅网上有销售的，汽配城、私人和交通设施厂家都有地锁，竞争也比较激烈。

    记者在百度上搜索青岛地锁，有数百条搜索结果，不少厂家都能提供地锁。在淘宝上搜索地锁，种类更全，价格从60元到300多元不等。

    对策

    各方出主意解“地锁”

    据了解，目前地锁较多的地方除了马路两边的商铺外侧，就是开放式小区和不分配车位的封闭小区。市城管执法局相关负责人介绍，青岛的地锁现象已经有好多年了，但之前一直没引起大家的注意，市民举报的情况也很少。最近的3年时间，私家车越来越多，地锁数量爆增，小区停车问题激化。

    青岛文卓律师事务所的孙明业律师称，在居民小区公共区域私自安装地锁的行为违反了《物权法》，其中第六章第七十四条规定，“建筑区划内业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。 ”如果要合理解决，还需要包括社区、物业、业委会和执法部门的相互配合。

    市南城管香港中路中队的刘队长从事了10多年一线执法工作，跟地锁已经打了多年交道。他说：“早些年，市民反映的问题主要是商铺用停车柱占车位，小区里面几乎没有这类问题。这几年，随着小区车辆增加，市民反映小区地锁问题逐渐增多。我们每个月都能接到10多件市民举报，主要是反映地锁占据消防通道，容易绊倒老人和小孩，还占据了公共空间，扰乱了小区正常停车秩序。 ”就在半个多月前，市南城管还对私设地锁问题严重的新贵都小区进行了大清理，拆除200多个地锁。可一个新贵都清理了，还有许多其他的“新贵都”，同样存在地锁遍地的问题。对于如何整治地锁问题，刘队长也很无奈，“城管其实不应该进入小区里面直接执法拆除地锁，这样容易激化矛盾，小区居民也不情愿。最好的办法还是由小区所在街道或社区牵头，号召居民合理分配停车位，再让物业公司好好管理。如果社区和街道有执法需要，城管执法人员会尽全力配合执法。 ”

    成功个案

    社区牵头逐户劝说居民主动拆除地锁

    从近期来看，岛城小区地锁问题得到解决的基本都是靠街道和城管执法人员联合强行拆除。这是一种有效的解决方式，但容易存在“死灰复燃”的隐患。那是否存在其他的解决方式？记者昨日采访了李沧区翠湖社区主任牟孝平。他介绍，翠湖社区现有5000多户、13000多名居民，私家车超过1100辆，而车位只有380多个。 “2011年，随着车辆增加，小区里面的地锁开始增多，到2012年上半年，地锁数量达到顶峰，总数有接近200个。居民多次向社区反映，我们也很着急。 ”

    牟孝平召集了居民楼的楼长，一起商议对策。 “我们一开始想请城管来一次集中清理，后来觉得这样伤害居民感情，也没法解决根本问题。”最终，社区决定出动数十名楼长，对每户居民进行走访劝说。“楼长出动后，一批居民主动拆了地锁，可还有一部分人无动于衷。我们又劝说这些人的亲友，让他们参与到劝说行动中来。那些比较顽固的人碍不住情面，最后只能自行拆除。”据了解，目前在翠湖社区内，已经很少能看见地锁，现在小区形成了一种良性循环，大家都不再增设地锁。为了解决车位少的问题，社区还将小区内可利用的地面开辟成了停车位，增加了近100个车位，一定程度上缓解了车位紧张。（记者 刘泽源）