8公里花了一小时

昨天上午，G20青银高速自西元庄至南泉枢纽立交段出现了“肠梗”，车辆积压，高峰时段，车辆从西元庄至南泉枢纽立交，短短8公里却跑了一个多小时。记者从青银高速交警城阳大队了解到，昨天上午的拥堵跟车流扎堆而道路又因施工“瘦身”有关。

昨天上午9时30分左右，青银高速西元庄附近路段开始出现车流阻滞的情况。 “8点半左右车流逐渐上升，到上午9点左右青岛收费口的压力就已经开始凸显，9点半左右，车辆就得排队进入收费口了。 ”青银高速交警城阳大队的民警说，造成这种情况出现的主要原因是西元庄至南泉立交枢纽段正在施工，原本单向的双车道被占据一排，车辆在进入收费口后，形成了“瓶颈”，这极大地影响了通行效率。按说进入高速后，车速能够马上提起来，从而为后面积压的车辆解压，但因施工需要，在南泉枢纽段因建设新收费站又出现了一个侧弧形的行驶轨迹，交通在此再次出现“瓶颈”。

“这段8公里多长的高速两头卡脖子，一头车辆通过高架桥或者桥下源源不断地涌入，另一头又‘泄洪’困难，所以才会导致这种拥堵的局面。 ”青银高速交警城阳大队的民警说，他们兵分两路分控两端，但是由于道路资源有限，还是杯水车薪。“青银高速这一施工路段耗费了我一个多小时的时间。”昨天上午经历这一大堵的一名市民在微博上抱怨说。据青银高速交警城阳大队的民警介绍，今天该路段的车流压力将主要集中在北向南路段，南向北路段会有缓和，建议市民最好避开9时30分至11时30分这一交通高峰期。

记者从交运集团青岛汽车总站了解到，市内各个汽车站都迎来了春运结束后的旅客出行最高峰。截止到昨天下午5时，青岛汽车总站的发送量创纪录地达到了5.8万人次。

早晨8时，当记者来到青岛长途站时，只见车站前广场已经排起了两列长队，还有不少旅客提着行李准备通过安检门进入候车厅，车站为了加快旅客进站速度又增开了一个安检通道。记者从车站的工作人员处了解到，从早晨7时开始旅客的发送量就直线上升，车站的16个检票口都已经开放，而为了减少旅客购票等待时间还增开了10个应急售票窗口。汽车总站客运处处长孔航告诉记者，清明节是春运后的第一个小长假，主要以返乡探亲流和扫墓客流为主，客流主要集中在了青岛长途汽车站以及城阳汽车北站。据统计，市内各车站总的发送人次比去年清明节当天5万人次的发送量有所增加，也创了历年来清明节客流的纪录。而客流的集中方向主要以山东省内300公里以内的地区为主，如烟台、威海、蓬莱、日照地区、淄博地区以及胶州、即墨、莱西、平度、诸城、胶南等近郊地区。为了应对客流高峰，汽车总站也共计投入了200部加班车，涉及到的加班班次超过300个，其中近郊旅客占到总体发送量的60%，加班班次也超过了100班。昨天前往百龄园祭扫的旅客也比平日翻了一倍，清明节小长假期间祭扫专线将继续运行。