为了方便接送孙子上下学，55岁的李女士萌生了想学开车的念头，但找了三四家驾校连吃闭门羹，对方给出的理由只有一个“大妈，您的年纪太大了，让你学也考不过，何必浪费钱呢。”昨天记者按照2013年青岛驾校考试合格率排名，咨询了前15名驾校中的10家，只有4家驾校表示可以无条件接收55岁的李女士报名，有3家驾校表示李女士只能报名加急班，需要加价600元。

    55岁妇女学车连碰壁

    “孙子上学后，我每天坐公交车接送他上下学，实在太不方便，我这才想要学开车。”昨天家住辛家庄的李女士拨打早报热线82888000称，这几天她先是去了自己家附近的两家驾校，但都吃了闭门羹，她在网上查到4家驾校的电话，但没有一家驾校愿意收她这名高龄学员。“有家驾校说是可以收，但要等到今年9月参加下一届的老年班，我觉得他们是在敷衍我。”李女士称，驾校工作人员的话很气人，劝她不要浪费4000多元的报名费了，她这个岁数的妇女根本就没法通过驾考。“我觉得驾校不肯收，可能是怕影响每年驾考的通过率。”李女士称，其实她比年轻人有更多的空闲时间到驾校练习，而且儿子没事还能教她，但驾校根本不给她报名的机会。

    10家只有4家无条件收

    昨天记者按照交警车管部门最新公布的2013年全市驾校考试合格率的综合排名，在排名前15名的驾校中联系了10家驾校，询问能否接收55岁的李女士学车，只有顺鑫、安泰、中润德、兴通4家驾校表示可以无附加条件接收，其余6家驾校中的3家婉拒了记者的请求。“我们驾校规定不收年龄在50岁以上学员。”万路通驾校的工作人员称，建议李女士学自动挡的车，但他们驾校没有自动挡。

    “40岁以上的妇女来学车，我们都要查看她的学习能力，55岁的妇女学车实在太难了。”华舜驾校和乐通驾校的工作人员称，驾考确实很难，希望记者能与李女士多沟通，不要让她花这份冤枉钱。

    3家驾校要求报加急班

    “老人都这么大岁数了，根本不可能跟普通班的年轻人一起学习，只能参加我们的加急班。”记者采访科海、国运和荣臣驾校时，工作人员表示可以接收李女士，表示50岁以上的想学车都要参加这种加急班。“学自动挡车型的，50岁以下的学员收费4400元，50岁到55岁的学员要4800元，55岁以上的学员要5000元。”国运驾校的工作人员称，这些多收的学费主要是补贴给教练，让教练能够耐心地教高龄学员。另外科海和荣臣驾校的加急班比普通班分别要多收600元和960元，理由也都是因为高龄学员不好找教练接收，而且年龄大学员学得慢，最好采用小班教学，找金牌教练辅导，主要学习自动挡的车，一般学员报名后要排队三四个月才能开始学习，而加急班就不用排队了。

    权威说法

    遭遇高收费可以投诉

    记者就此事咨询了市交通委驾培处的工作人员。他告诉记者，公安部规定，申请小型汽车驾驶证（C1），年龄需在18周岁以上、70周岁以下。按照规定，驾校不得随意拒收老年人学车，更不可以违反相关收费标准，对老年人以各种名目随意提价。拒收老年学员是驾校的一种企业行为，老年人反应比年轻人相对较慢，学习能力和记忆力也有差距，可能一般的学员半年或者更快就能学成并通过驾考，但老年学员就要两年甚至更长时间，驾校为了获取更多的利益，才会拒收老年人。这种行为损害了老年学员的利益，但对这种行为缺乏清晰的处罚规章。

    所谓的加急班或者VIP班，是驾校为更好地服务有特殊需求的学员而设计的，一般采取教练一对一的教学，其收费也相对较高，但参加这种加急班或者VIP班，前提条件必须是学员自愿，否则就构成了驾校的高收费。物价部门规定，学习驾驶小型汽车，驾校收费的上限是4350元，超过这个上限，学员可以到物价部门举报。

    教练观点

    教老学员多给钱都不干

    昨天记者在青山路与重庆中路交界处的腾飞驾校训练场看到，学车的大部分都是二三十岁的年轻人，超过40岁的学员都很少，更不要说老年学员了。一名正在给学员上课的教练称，现在的驾考这么难，很多老年人都知难而退了。在他的指点下，记者找到了驾校资深教练吴师傅，在同事的眼中，吴师傅刚刚创造了一个奇迹，他教一名68岁的老大爷学车，而且刚刚考过了科目二。“你就是给我1000元，我也不想教这么大岁数的学车。”吴师傅跟记者说起了大实话，老人的记忆力和反应速度都比年轻人差很多，虽然勤能补拙，但对老人和教练都是不小的磨练。这名老人很刻苦，大概用了两三个月的时间，参加了两次科目二的考试终于成功了。吴师傅称，教这么大岁数的学员，他没有获得额外的补贴。驾校一般也不收这么大岁数的，当初老人是托熟人介绍到驾校学车，而且要学手动挡小轿车，其他教练都不敢收，他也是没办法才勉为其难。他告诉记者，一般男学员超过45岁，女学员超过40岁，教练就不愿意收了，关键是驾考太难了，收了大龄学员也很难通过考试。

    老人心声

    报考信心被考试磨没了

    “我们驾校经常有老年人来咨询，但大部分是问的多，真正报名学车的少，能坚持考完科目二的就更少了。”驾校工作人员王小姐称，来报名时很多老人都是雄心勃勃，说自己学车没有问题，但真正参加过两次科目二考试，眼看着一个班里的年轻人都考过了，只有他自己没有过，对老人心理也是很大的伤害。“我们驾校半年前收了两名50岁的学员，考了两次科目二都没通过，其中一人退钱走人了，另一人现在还在坚持着。”王小姐称。

    记者随后联系到一名正在学车的57岁李大爷，当初他也是找了好几家驾校都没人收，后来托熟人介绍了现在的教练，才跟着其他学员一起学车。“我知道现在考驾照很难，但我想年轻人学三次五次，我学个三十次五十次，熟能生巧嘛。”李大爷称，他想学开车主要是为了出行方便，儿子经常出差，轿车就停在院子里落灰，要是他学会开车，接送老伴去医院复诊、带着孙子出去玩就都不是问题了，可问题是他已经学了半年多了，科目二考试也参加了两次，可就是过不了，当初的雄心壮志现在被一次次考试磨没了，要是这次还没通过科目二考试，他就只能退费走人了。

    成功者说法

    考取驾照想上路还差得远

    60岁的孙伟老人是5年前考的驾照，当初驾照考试还相对简单，但他能考到驾照也让周围的老伙伴们羡慕不已。但拿到驾照这5年来，他摸方向盘的次数用两只手都能数过来。“现在路上的车实在太多了，我边开车边心里打哆嗦，车速根本就不敢开快，弄得后面堵了一长串的车，有些司机素质不高，一直摁喇叭催我，他越催我就越紧张。”孙伟称，儿女一开始很支持他考驾照，但考到驾照后却一致不同意他开车上路，担心他开车时太过紧张引发心脏病或者其他疾病。“而且很多司机开车都不守规矩，我上次开车出门送孙子上学，在学校门口让开车的小青年别的，差点冲上人行道。”孙伟称，他现在遇到想学开车的老年人，都会现身说法，给人家泼泼凉水。

    教练建议

    老学员最好学自动挡车

    “跟年轻人相比，老年人的反应慢，手眼脑的协调能力不好，四肢也不是很灵活，最好学自动挡的车。”驾校资深教练孙师傅称，从老年人学车期间和驾车上路后反馈的信息来看，学自动挡的车要远远好过学手动挡的。一些老年人坚持学手动挡的车，重要原因之一就是不服老，但在学车和开车这件事上，不服老是不行的。

    学自动挡的车，最大的好处是操作简便，驾驶过程中，不需要右手频繁地换挡、左脚频繁地踩踏离合器，可以将更多的精力集中到处理路面的复杂情况上来，减少左下肢、右上肢一半以上的工作量，大大降低了开车过程中的劳动强度。此外学自动挡的车还可以减轻心理压力，让老人更轻松地开车上路。

    数据

    70岁以上驾驶员有836名

    根据青岛市车管所2013年10月公布的数据，我市60岁以上的驾驶员共有28002名，其中男性26490名，女性1512名。70岁以上的驾驶员共有836名，其中男性806名，女性30名。当时我市年龄最大的驾驶员出生于1931年10月，已经82岁。