青岛邮轮游艇行业谋崛起

    “青岛太美了，真想住在这里！”发出这句感叹的游客来自西安，她立足在奥帆中心，看着满眼的船帆情不自禁发出赞叹。这是昨天记者在现场采访时看到的一幕。今年4月，我市出台了《青岛市邮轮游艇经济发展规划》，为我市未来发展邮轮游艇行业指出了方向。本届航博会的举办，更是为邮轮游艇产业打了一剂“强心针”。“十二五”时期，我市将打造成 “东北亚新兴的邮轮游艇度假中心”。

    占全国游艇制造总产值6%

    2008年奥帆赛后，在奥运效应带动下，青岛游艇产业取得了长足发展，游艇经济达到国内先进水平。

    在青岛市贸促会副主任贺晓艳看来，这也是乘上了国际游艇产业转移潮流的东风。“游艇是发达国家主流的运动休闲工具，被称为汽车之后的下一个‘消费金矿’。国际金融危机后，国际游艇产业呈现由欧美向亚洲和中国加速转移趋势。”贺晓艳说，例如世界排名前五的意大利阿兹姆特游艇公司已开始来青岛寻求企业合作。

    数字显示，青岛现有各类游艇制造企业20家，2011年实现产值3亿元，约占全国游艇制造总产值6%。根据规划，2015年形成1家产值过10亿元、4家产值过5亿元的游艇制造企业，游艇制造业总产值达到40亿元。

    “我们正在研发制造50英尺以上的大型游艇，这是未来的发展方向。”青岛安奥克斯汤姆逊游艇公司董事长赵家桧说。到2015年，建成一流的研发设计平台，突破一批关键技术，自主创新能力显著提高；到2020年，成为国内外知名的游艇研发设计中心。

    青岛游艇俱乐部近30家

    驾车行驶在青岛的黄金海岸线上，一个个美轮美奂精雕细刻的游艇俱乐部仿佛一颗颗珍珠，成为青岛海洋魅力最好的诠释：银海游艇俱乐部、青岛国际游艇俱乐部、唐岛湾游艇会、海泉湾游艇会……

    数字显示，目前，青岛各类游艇俱乐部达到近30家，占全国的15%，规模较大的青岛银海国际游艇俱乐部和青岛国际游艇俱乐部均建有独立码头，水、电、油供应和餐饮、住宿、娱乐、健身等配套服务设施一流，在业界享有较高知名度，吸引了国内外知名游艇商代理品牌落户。唐岛湾、海泉湾等大型游艇会所项目正加快建设。从事海上旅游的企业达到16家，拥有船舶133艘。到2015年，青岛市国内一流游艇俱乐部力争达到5家，总销售收入达到25亿元，成为中国的游艇商业与服务中心。

    “大批一流游艇俱乐部落户将提升青岛游艇服务业水平，完善上下游产业，游艇制造企业也会从中受益。”青岛蓝波游艇解经理说。

    打造“海上旅游”名片

    提起游艇产业，多数人的印象是高大上、与一般消费者无关。但实际上恰恰相反，近海的游船旅游甚至最起步的海边摩托艇都是海上旅游的一部分。未来，我市将突出发展“近海游船旅游”，做足青岛海上旅游的文章。

    对此，青岛银海集团董事长辛华龙认为，青岛海上旅游产业虽然起步较早，但基础设施建设水平低，旅游企业小而分散、企业运营船艇档次低、经营航线短、项目单一、经营管理不规范等问题十分突出。“如何充分利用海洋资源优势，加快发展海上旅游产业，培育海洋优势产业是一个突出问题。”他说。

    今后，我市将以综合性港口、滨海旅游区、度假区等为依托，合理开发近海岛群、岛链，科学规划建设海上旅游设施，引导海上游船升级换代，发展多元化游船旅游产品，形成青岛近海游船旅游网络体系。到2015年，近海旅游船接待游客达到600万人次，直接经济贡献达到8亿元，成为国内著名的海洋休闲旅游度假中心。(记者 刘文剑)