2010年，市交通稽查支队在市区查处套牌车2辆；2011年，查处5辆；2012年，查处18辆；2013年，查处57辆；2014年上半年刚过，被查处的套牌车居然达到56辆之多，几乎相当于去年全年总量。随着开套牌车赚外快的人越来越多，执法人员的严查力度也越来越大。昨天，记者调查发现，自从我市交通稽查部门开始查处套牌车以来，由于罚款额高于车价，百余辆被查套牌车中，居然没有一个车主愿意交罚款取回车。据悉，被遗弃的套牌车将于本月被集中销毁。

    追时尚 套牌车用打车软件

    前些年，市交通稽查支队在市区查获的套牌车一般都是最常见的绿色出租车外观，而自从去年12月份，我市多家出租汽车公司达到规定年限的出租车陆续更新后，蓝色和红色的套牌车也出现了，今年蓝色套牌车已经查处了4辆。“一些不法回收报废出租车的人，会趁着大批量更新时钻空子，弄到报废车，在枣庄等地稍加改装就能卖个万元左右。 ”执法人员告诉记者，以前查处的套牌车多数都是外地报废出租车改装的，今年查处的一些套牌车里，竟然有青岛本地刚刚淘汰的报废出租车，淘汰到外地后，经过一条龙加工，重新回到了“老家”。

    据了解，为尽快捞回本钱，被查处的套牌车，多数都安装了“跑得快”宰客，有的套牌车司机赶时髦，用上了打车软件。约半数套牌车主是全职非法营运，这些人的文化水平一般不高，求职不易，就投机取巧开起了套牌车。还有半数套牌车主是兼职司机，平时有自己的正规工作，但相对清闲，想利用下班后的时间和周末赚点外快，因此铤而走险。其中，有的套牌车主自己不上路，而是租给别人开车，定期收租金，只不过这个租金收得很不踏实，因为车辆迟早有被查处的风险。绝大多数套牌车司机，开起车来都有点忐忑，不会像正规出租车那样，一天24小时随时上路运营，一般会选择一早一晚“错时上路”，觉得被查获的可能性会小一些。

    算细账 车主选择弃车而逃

    令人意外的是，我市交通稽查部门至今查处的所有套牌车，无一例外，都被车主遗弃了。这是因为根据规定，市交通稽查支队将对套牌车按上限处以3万元罚款。而现实情况是，套牌车的车况往往很差，一辆套牌车的价格最多不过万元出头，如果套牌车主想 “赎回”自己的车，既要缴纳3万元罚款，又要花费2000元给车漆改色，比车自身价钱高出许多，对车主来说“不划算”。难怪有些套牌车主被查获时，眼看车钥匙已经被执法人员没收了，打开车门撒腿就跑，有的连鞋都跑掉了还继续跑，根本顾不上车。而对于非法营运的小轿车、面包车等“黑车”来说，罚款一般一万元，车辆价值不到万元的车主会遗弃车辆，但有些商务面包车的价格达到了七万元，车主只能缴纳罚款。

    “随着各地淘汰的出租车数量越来越多，一些地区私改成套牌车的市场也越做越大，加上这几年互联网发达，一些想开套牌车的人会通过网络联系上不法提供者，所以套牌车的数量近几年呈递增趋势，我们也在不断加大查处力度。 ”执法人员介绍说，下一步，全市的万余辆出租车都将分批装上“黑匣子”，套牌车的加工者有可能会紧跟形势，也伪造 “黑匣子”，普通乘客可能较难辨别，交通稽查部门会通过明察暗访等多种形式，与套牌车过招。

    真奇葩 顶灯数字竟用笔写

    日前，交通稽查执法人员行驶至台柳路时，发现路边一处小区的货场内停放着一辆出租车，从后面看去发现没有后牌。执法人员立即上前观察车辆，发现只有前牌鲁UT5816，而且顶灯上的字号十分怪异，“2277”中的“22”两个数字竟然是用笔写的。车辆的车架号也被刮去了，打出的车票竟然是鲁UT1543。执法人员核实确定，这是套牌车，立即联系了拖车，将车辆拖走。

    在另一次执法行动中，执法人员发现，的哥张某包下了正规的鲁UT2119出租车，感觉有利可图，不守法营运，而是转包给别人在开发区跑，自己从李村大集花五千多元买了一辆报废出租车，进行了一系列改装，给这辆车套牌后，在李村和城阳跑，为了赶紧回本，他还在车上安装了“跑得快”和打车软件。 6月25日，执法人员经过连续蹲守，查获了这辆套牌出租车鲁UT2119，张某面临上限3万元处罚，并被吊销资格。（记者 张译心）