据国家文物局网站透露，我国首艘水下考古船 “中国考古01”，近日已经在重庆万州至云阳长江航段进行了航行试验，预计7月底可抵达青岛母港。国家海洋局北海分局、青岛市文物局相关工作人员也向记者证实，预计月底，青岛市民就可以一睹这艘船的风采。

　　考古船本月抵达青岛

　　据国家文物局网站介绍，我国首艘水下考古船“中国考古01”，由重庆长航东风船舶工业公司制造。该船建成后为950吨级，全长56米，宽10.8米，型深4.8米，吃水2.6米，航速12节，核定载人30名。这艘考古船将用于我国沿海水下文化遗产保护工作，承担水下文化遗产的普查、专项调查及小型发掘工作。在重庆结束试航后，将从万州被拖带至南京补给，在经上海自航至青岛的阶段将进行日用淡水系统效用试验、外加电流阴极保护系统及防海生物装置试验、减摇水舱系统试验等。

　　青岛市文物局文物处处长、中国水下考古专家邱玉胜告诉记者，根据之前接到的消息，“中国考古01”船原计划于7月25日前后抵达青岛，但目前来看可能会有所推迟。“现在船估计马上要进海了，在南京补给之后，将从上海航行至青岛，也是进行海上试航的过程，目前船舶还没有交付给国家文物局，海试出现问题，将随时进行调整。”邱玉胜说。据了解，“中国考古01”船交付后的日常管理将由国家海洋局北海分局负责。邱玉胜还告诉记者，因为这艘船在设计时还考虑了宣传水下考古的作用，未来如果有合适的项目，将有可能在船上举办展览活动。

　　水下考古告别租渔船

　　自上世纪80年代以来，我国水下考古工作取得了巨大进展，建立了专门机构和相关专业。但在工作中一直没有专用船舶，基本以租用渔船和借用其他单位船舶为主。“有了自己的船，我们太高兴了。之前科考都是租用渔船进行简单改装，或者借用其他单位的船舶，安全不能保证。每次要出远海，遇到风浪渔船晃得厉害，我们都很担心。这艘船大，适航能力也强，能够全天候工作，船上还有科学家和工作人员居住的地方，出远海不用当天返航。之前在一些条件好的城市还好，很多时候，都只能租渔民的房子住。 ”邱玉胜说。

　　除此之外，该考古船将通过配备的各种物探手段，发现、确认和定位水下文物遗存。“这艘船上会有出水文物保护实验室和潜水工作室等。发现的文物能够第一时间进行现场处理，空间也更大。对于文物的临时处理和现场保护非常重要。 ”邱玉胜告诉记者。

　　安家青岛“近水楼台”

　　作为我国第一艘水下考古船，“中国考古01”母港为何会花落青岛呢？根据邱玉胜分析，这与青岛市与国家文物局的良好合作，以及国家海洋局北海分局的技术保障支持是分不开的。今年1月份，国家文物局与青岛市政府签署协议，双方将共建国家文物局水下文化遗产保护中心北海基地。据悉，北海基地计划在2015年建成，北海基地建成后将统筹黄渤海域以及东海部分海域的水下考古工作。 “中国考古01”船，也将暂时由北海分局代管。据邱玉胜介绍，它抵达青岛后停靠的码头，很有可能就是国家海洋局北海分局使用的团岛科学码头。

　　“虽然这艘船是国家文物局的船，要承担全国的水下文物考古工作。但青岛成为母港，还是会有‘近水楼台’的便利，未来‘茜茜公主’号打捞的条件成熟，我们也肯定会向国家文物局提出申请，使用‘中国考古01’船开展相关工作。除此之外，考虑到该船的宣传功能，青岛市民也将有机会进入考古船内部，近距离了解中国的水下考古。 ”邱玉胜介绍说。（记者 马晓婷）