推进城乡公交一体化进程,打造青岛“智慧管网”系统，建立市级智能停车诱导系统，打造全国最洁净城市……日前，青岛市下发了《青岛市人民政府关于加强城市基础设施建设的实施意见》（以下简称《意见》），提出了加快推进城市基础设施建设的主要任务、保障措施、重点任务分工及进度时间表。从今年起至2016年，全市建设完成50项城市基础设施工程。

    道路 建成环湾交通骨架路网

    《意见》要求，加快公共交通基础设施建设。特别是发挥轨道交通在城市公共交通中的骨干作用,带动公共交通相关产业发展。结合青岛新机场的规划选址和建设,适时开展地铁8号线相关前期研究工作。发展以公共汽（电）车为主体的地面公共交通,合理规划建设现代有轨电车等大容量地面公共交通系统。推进鞍山路、辽阳路、奋进路等快速公交专用道的建设或研究,优化香港路、山东路、中山路等既有公交专用道；推进城乡公交一体化进程,实现农村公交村村通。

    为了缓解城市的交通拥堵,我市将加快建成环湾交通骨架路网,围绕以胶州湾为中心的大桥和隧道“两跨”,推进新疆路高架等配套工程建设,全面提升桥隧的交通功能；完善“功能明晰、通达有序”的环湾区域“四环”骨架道路体系,实现“青、黄、红”城区快速交通衔接。加快打通、改造未实现规划宽度的主干路,逐步实施次干路和支路网加密,增强居民出行的便捷性。另外，通过建设跨线桥、高架桥、地下通道、增扩建公交港湾车站等多种方式,对已建成城市快速、主干路网交通拥堵点进行改造完善。

    交通 三年绿道网络建设过半

    《意见》提出，结合我市山、海、城、河特色资源的分布,还将推进市域、城区、社区3个级别和都市型、滨海型、滨河型、山林型4种类型绿道系统建设,形成中心城区和周边四市多网串联、以滨海绿道和大沽河绿道为骨架的绿道系统结构,力争到2016年完成540公里绿道建设,约占规划绿道网络总量的50%，到2020年完成全部绿道建设。

    《意见》还明确了市区公共停车场规划建设原则，将逐步形成以“配建停车为主、路外停车为辅、路内停车为补充”的城市停车格局。对面积大、质量好、具备改造条件的已建人防设施,逐步改造为公共停车场。针对开放式小区、商圈、写字楼密集区、医院等区域停车设施不足的问题,由辖区政府投资或吸引社会投资,建设立体或机械停车场（库）。结合旧城改造和区域开发建设,利用未开工的闲置土地设置临时停车场。利用工业厂房、仓库等存量房地产改建停车场。

    市政 为地下管网装“电子眼”

    《意见》提出，我市将打造青岛“智慧管网”系统，建成以管网信息为基础,以管线数据中心为核心,以行业用户为节点,包括地下管网信息采集、数据应用服务为一体的综合地理信息管理系统,实现地下管网的数字化管理和服务。为给水、排水、燃气、通信、电力、热力等各类城市地下管线管理装上“电子眼”，争取创建国家“智慧城市”技术和标准试点城市。

    生态 人均公园绿地11平方米

    《意见》要求，我市将以创建生态城市为目标,全力实施“绿色青岛”规划建设。重点打造以公园绿地为主的“点”状绿地,以滨水绿地、道路绿地为主的“线”形绿地,以太平山综合公园和浮山生态公园等为“面”的大型生态绿地，通过“点、线、面”结合，构建“一带、三纵、三横、八组团”的城区生态布局，实现城市经济与自然环境的和谐发展。到2020年,人均公园绿地保持在11平方米以上,绿地率达到35%以上。

    此外，我市还将以污水直排口整治为重点,制定城市河道水污染治理规划。 2014年年底完成城市建成区污水直排环境整治任务;2016年年底完成海泊河、李村河、楼山河、张村河、白沙河、洪江河、羊毛沟河、南新安河等市区主要河流的综合整治,城区河道全部恢复达到鱼类生长水质要求,重点河流水质达标率100%。同时确保向市区供水的8处集中式饮用水水源地水质安全,水质达标率保持100%。

    新闻延伸

    放开民间资本投资限制

    《意见》强调,积极引入民间资本投资。制定吸引民间投资进入基础设施建设领域的实施方案，建立拟引入民间资本进入的基础设施项目库，在公共停车场、交通运输、市政配套、水利等基础设施领域，筛选适合民间投资参与的项目，组织向民间投资主体进行公开招商推介。积极探索建立用地、价格、准入及退出机制等方面的优惠政策，吸引民间资本参与公交场站等公共交通基础设施建设。

    新闻内存

    什么是“绿道”

    交通管理部门把安全、通畅的道路称为“绿道”。而在景观设计中，绿道则有更深更广的内涵，这个概念起源于上世纪70年代。英译“绿道”——greenway，分为两部分：“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；“way”表示通道。合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。（记者 刘兰星）