21日上午，2014新亚欧大陆桥国际运输研讨会暨青岛港亚欧大陆桥国际海铁联运推介恳谈会在青开幕。

    国家相关部委和多地官员，涉桥铁路局、口岸、港口、海关、货运站、堆场等相关部门和企业，大陆桥运输专家以及从事国际铁路集装箱运输企业、铁路国际联运企业、集装箱租赁商、货运代理企业、国内外货主贸易厂商等出席会议。

    与会嘉宾共同探讨铁路国际联运发展趋势，分享最佳联运方案，共觅合作商机。研讨会围绕新亚欧大陆桥国际运输的现状展开讨论，重点关注公铁海联运与大陆桥运输发展，共同探讨大陆桥运输面临的挑战及应对措施，分享借鉴国内外企业操作案例成功经验并进一步探索新的运营模式和剖析铁路国际联运的发展趋势，推进大陆桥运输事业健康、有序、可持续发展，共铸大陆桥运输新辉煌。

    会上，与会口岸代表就加强口岸大通关合作，共同推进以大陆桥国际运输为重点的新丝绸之路经济带合作与发展，促进沿黄流域省市口岸功能延伸和优势互补，形成相互促进、共同发展的新格局进行协商，并签署了深化沿黄流域口岸合作，共同支持大陆桥国际运输的《青岛共识》。

    据了解，新亚欧大陆桥国际运输研讨会已先后在连云港、重庆、新疆等地连续举办多届。历届来，研讨会得到了国际铁路运输业界的广泛关注，并取得了丰硕的成果。通过历届研讨会的推动，政府有关部门对于解决口岸拥堵、畅通新亚欧大陆桥运输的发展对策有了高度重视，并出台相应的政策和指导性意见，促进中俄欧集装箱运输便利化发展。与此同时，部分大陆桥运输企业和相关贸易厂商、物流产业已通过研讨会平台达成了深入的合作伙伴关系。

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    深化沿黄流域口岸大合作共同支持大陆桥国际运输

    《青岛共识》（2014年8月21日）

    为贯彻落实十八届三中全会提出的“推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”国家战略，充分发挥现代物流业在区域经济发展中的重要作用，加强口岸大通关合作，共同推进以大陆桥国际运输为重点的新丝绸之路经济带的合作与发展，促进沿黄流域省、区、市口岸功能延伸和优势互补，形成相互促进、共同发展的新格局，经过共同协商，达成共识如下：

    1、发挥沿大陆桥各省、区、市口岸管理部门协调服务职能，围绕发挥口岸功能，建立联络协调机制，拓宽合作渠道和合作领域，在提升综合管理协调水平、优化口岸通关环境、提高大通关效率、促进现代国际物流发展等方面加强交流与合作，共同推进国际物流便利化。

    2、支持沿大陆桥口岸查验单位加强区域通关合作，积极探索和促进跨区域口岸通关改革；协调口岸相关企业充分利用“属地申报、口岸验放”和“跨关区转关”等跨区域通关模式，促使物流快捷通关，降低物流成本，不断扩大口岸辐射力。

    3、发挥青岛港和沿桥“内陆港”资源优势，提供高水平的物流服务，鼓励更多投资者参与新亚欧大陆桥海铁联运的开发、建设和经营，倡导绿色物流，实现港口功能、口岸功能、保税功能互为延伸，共建丝绸之路经济带。

    4、支持沿大陆桥铁路部门改革集装箱铁路运输机制，发展集装箱多式联运，完善班列发运到达、货物追踪查询等方面制度，拓展服务范围，提高服务水平，推进大陆桥海铁联运持续快速发展。

    5、支持物流企业恪守“客户至上”的服务理念，广泛采用先进信息和物流装备，积极开展业务流程再造，积极参与社会化、专业化分工，建立高效率低成本的物流管理模式，积极推动大陆桥物流市场的规范化发展。

    被誉为“新丝绸之路”的新亚欧大陆桥，为扩大沿桥国家和地区的经济、贸易和技术交流提供了难得的机遇，只要各方通力合作、共同打造，新亚欧大陆桥将会成为沿桥国家和地区参与经济全球化的一座金桥。