十一黄金周期间，八大关景区里来来往往的游客几乎占满了几条主要干道，在花石楼等景区门口，甚至出现了排队的人群，而就在这种情况下，不时从人群中穿行而过的自行车，成了潜在的安全隐患。

    游客们说，自行车都是从景区附近租来的，既没有保险也没有发票，只有一张押金收据，租车时工作人员也并没有告知，哪些道路不能骑，景区里上坡上坡路段不少，对于不熟悉路况的外地人来说，很难控制住手里的自行车。

    事实上，八大关景区内，大部分道路都是禁止自行车驶入的，外地游客或许不明白其中道理，可景区里做买卖的不能揣着明白装糊涂，这两天，城管执法人员一直没闲着。

    虽然城管执法人员就在路上巡查，可眼皮子底下，还是有不少游客骑着自行车赏景，执法人员坦言，在他们的职责范围内，只能管理非法租赁摊点，对于路上的事，还得交警出马。

    从2012年起，八大关里租赁自行车的情况就引起了不少部门的关注，工商部门负责查证，城管人员负责清理无证占路经营，交警负责劝离骑车的游客，三个部门联合执法时，效果明显，可联合执法不能天天有，景区内租赁自行车的顽疾，就一天天拖了下来。事实上，景区内象这种“一个部门有人管，三个部门没人管”的尴尬局面，还有不少。

    昨天生活在线报道了景区里拉人拍照的“米老鼠”，热情相迎的背后，竟隐藏着巨大的利益链条。

    热情招呼是假，索要小费是真，而这样的行为，更是陷入了无人管的困境。海边堤坝上的潜水生意，不需要游客会游泳，只要掏钱，就能潜入水底来一次大探险，巨大的安全隐患，成了无人过问的黑洞。

    在这里花钱潜水的游客，上有五六十岁的老人，下有六七岁的孩子，虽然工作人员自称是专业队的，可记者并没有看到任何相关证件，潜水衣、氧气瓶，都是随意摆放在马路边上。这样的潜水真的靠谱吗？

    旅游、城管、工商部门看上去都可以对海边堤坝上的潜水生意进行监管，可实际上，却是每个部门都认为这并不是自己分内的事。看上去严丝合缝的管理，实际上却漏洞百出，岛城想要成为最优质的旅游城市，还需要一系列完善管理机制的出台。