他是车技精湛的11年兵龄驾驶员，在老城区道路上，他随心所欲地展示车技，2.5米宽的消防车离路边车仅有一个巴掌宽，他也能轻松拐弯……昨日上午，记者在市南消防浙江路中队，见到了这名能畅游在老城区车海中，被誉为“浪里白条”的消防车司机，上士王丙营。

　　细心：

　　天冷晚睡半小时检车

　　昨晨7时30分，王丙营和前晚的执勤战友交接后，开始检查车况。他听完发动机的声音后，打开车头检查一下机油表是否正常，随后再次进入驾驶室查看刹车气压和电瓶值。 “到了冬天还要查看防冻液是否足够。 ”王丙营说，“最后要打开盖子看看水罐里的灭火泡沫和水是不是足量。 ”

　　23日是24节气里秋季的最后一个节气——霜降，王丙营开始盘算起如何调整自己的作息时间。 “霜降节气，天气渐冷、初霜出现，我们保养车要更注意。 ”王丙营说，身为老司机，他已经摸清了2.5米宽、9米长的消防车的发动机“脾气”——天冷了，为了保证消防车能随时拉动，它的变速箱、油压动力辅助系统，轮胎也要做好“热身”运动。每年的11月份到3月份，他和司机班的战友们每天要晚睡半个小时，检查车况是否正常。

　　车技：

　　狭窄街道轻松“钻”过

　　2003年，王丙营从徐州老家参军，成为一名消防战士。在部队里取得了驾驶资格后，他回到浙江路中队执勤。他们中队的辖区西至火车站前泰安路，东至栖霞路，南邻前海一线，北至市场三路，防区基本上都是老城区。在这里开车难度更大：第一，老城区不仅路窄，而且位于丘陵地带，每次出警都要上坡下坡；第二，到了晚上，附近居民车辆就停放在路边，夜间出警挪车、绕道是常事；第三，很多老式居民楼都是砖木屋顶和房梁，若不及时赶到，很容易蔓延且诱发坍塌。

　　为了在狭窄的老城区道路上正常行驶，王丙营练就了过硬的驾驶本领——即使两边停满了车，2.5米宽的消防车也能尽量开得离火场近一些——哪怕两边各只有一个巴掌宽，驾驶员们也敢通过。为了保护好消防车，除了平时摸索驾驶技巧外，他每周还会抽出时间去查看辖区的狭窄道路，查看是否有工地施工、路面开挖挤占道路。

　　呼吁：市民们自觉保护生命通道

　　“每次火灾和救援现场，我们能早到一秒钟，被困人员就能多一秒希望，财产损失也许会少很多。 ”王丙营说，他和战友们最担心在路口被车挡住，消防车没法掉头只能倒回来绕行或者有车停在拐弯处，也会堵住消防车的去路。

　　“有时候火场就在眼前车却被堵住，真恨不得把车搬起来挪到一边。 ”王丙营说，“到了接送孩子、上下班的交通高峰期，出警的消防官兵们也会急得满头大汗。希望大家都能做文明驾驶员，给我们让出抢险救援的生命通道。” （记者 刘卓毅）