“新电梯来了，大家快去看吧！ ”1月10日晚上9时，位于瞿塘峡路的海富楼楼下有人大声呼喊，数十名业主兴冲冲地下楼，一睹新电梯的“芳容”。记者了解到，作为市区最老的高层住宅之一，海富楼的6部电梯已经服役20年，早在5年前就应该报废的电梯在近几年的运行过程中将居民困住近百次。为了更换电梯而成立的业主委员会耗时三年，突破重重阻力终于以借款的形式从居民手里筹到85万元，购买了新电梯。

    通宵不眠 业主迎接新电梯

    10日晚9时，一条新电梯到货的消息让八大峡海富楼业主微信群炸开了锅，没多久，楼下便聚集了数十名前来迎接新电梯的居民。只见一辆十多米长的大货车停在瞿塘峡路上，5名工人、一辆重型吊车正忙着将一包包零件转移到空地上。 “终于来了，我们盼了三年了，这个激动的心情我真没法形容。”业主任先生拿着相机拍个不停，围着电梯包装左看右看，一遍遍确认电梯型号。

    “刚付款没几天，楼上的居民就不断问我什么时候到货，什么时候能安好，电梯比预计到货时间晚了一天，很多业主就坐不住了，业主们对新电梯可以说是‘渴望至极’。”海富楼业委会主任姬森说，得知电梯即将到货，他和业委会其他几名委员激动得一夜无眠。电梯卸车作业花了两个小时，姬森全程陪同，当晚又安排专人看护。 11日一大早，姬森买来红色庆祝横幅挂在海富楼外，让每位业主分享新电梯到货的喜悦，更多获知消息的业主也赶到现场拍照留念。随后，从城阳赶来的电梯安装工人仔细核对电梯数据和零件数目，然后将相关证明拿走，准备提交特检部门审查。“主管部门需要审查电梯是不是合格，以及我们安装单位有没有资质，这可是品牌电梯，通过审查没有任何问题。 ”负责安装电梯的工人告诉记者。

    超期服役 老电梯频频困人

    海富楼的电梯问题已经不止一次出现在新闻媒体的报道中，本报记者到该居民楼采访时也有两次被困，居民们每次乘坐电梯时都心惊胆战，在乘坐B座的2号梯时，电梯发出的“嘶嘶”响声和剧烈的振动让记者一身冷汗。姬森告诉记者，海富楼电梯至今已经使用20年了，而一部电梯的使用时间最多为15年，按理说这两个楼座的6部电梯早就应该报废，可因为居民意见不统一，导致此事一拖再拖。如今，海富楼A座只有一部电梯勉强能使用，上电梯的人数一多便会“犯病”，海富楼B座有两部电梯能勉强使用，但其中1号梯也频频故障，时常将居民困在电梯中。

    “曾经有一个月，B座2号梯不论有人没人，都不停运转，故障怎么也解决不了，后来又有一个月因为严重故障无法消除而停运，居民们每天爬楼，住高层的居民每天都和爬山一样。 ”业主宋先生告诉记者。 “我们业委会就是三年前为了更换电梯而成立的，原本以为短期内就能为业主解决电梯问题，不料问题非常棘手，大家意见不统一致使更换电梯问题一度停滞。 ”姬森一脸无奈地说。

    购买费用 部分业主先垫上

    “海富楼一共有348户居民，其中B座174户，我们原本打算让所有业主出钱均摊购买新电梯的费用，但有部分业主怎么也不愿出钱，一有人不掏钱，其他业主也不愿掏钱，这个方法就不能实行了。 ”姬森告诉记者，他去多个地方考察老旧电梯的更换问题，发现有不少老电梯都面临同样的问题，但就是拿不出解决方案。随着时间的推移，电梯故障更加频发，而海富楼B座的1号电梯五根悬挂钢筋已经磨断一根，更换电梯迫在眉睫。最终，业委会想出了新办法，海富楼楼顶有数百平方米的公共区域闲置，他们决定出租这些区域，所得到的租金用于购买电梯，可新问题又出现了，公共区域出租短期内的租金远达不到电梯的购买费用，筹钱问题又陷入停滞。 “最后我们想了个办法，向所有业主发出号召，向部分经济条件不错的热心业主借款，然后我们用七年的时间将收上来的电梯费和公共区域租金用于偿还这些热心业主，有合同为证。 ”姬森说，这个方案一出，海富楼B座99%的业主支持这个方案，而且有6户业主凑了85万元，换电梯按计划进行；海富楼A座内部业主意见不统一，这个方案也无法执行，姬森将原计划定好的四部电梯退掉两部。“我们定的是日立牌电梯，荷载1500公斤，电梯设有对讲和无缝隙监控系统，而且每户居民一张卡，打卡即可到达自己所在的楼层，增强居民楼的安全性。 ”

    “我的父母和孩子全都在这个楼上住，为了他们的出行安全，我愿意出钱，不管谁说我傻，我都不在乎，只要能换电梯。 ”B座业主高韬说，他和家人响应业委会的号召，出资20多万元，为更换电梯出了一份力，如今B座两部新电梯即将开始安装，A座众多业主羡慕不已，也到现场观看。 “还是得靠这个方案，我们相信在A座一定也可以实现，现在A座楼顶的公共区域已经有客户愿意租，只要业主们达成一致意见，更换工作也会马上开始，我们还得继续做A座业主的动员工作。 ”姬森表示。

    运作经验 业委会多方协调

    记者了解到，2012年，海富楼A、B座电梯因年久失修面临报废，当时的物业公司强行将电梯关停，导致三百多户居民天天爬楼上下，生活极为不便。业主与物业闹翻，物业公司已不再提供资金支持，且拒绝对电梯的安全性负责。这时，业主们意识到，要维护自己的合法权益，必须成立自己的业主委员会，2012年5月份，由三门峡路居委会牵头，全体业主召开业主大会，投票选举成立了11名业主组成的业主委员会，业委会成立的初衷就是要在三年内解决电梯问题，保障全体业主安全出行。业委会成立后，将原有的物业公司辞退，2013年7月份，由业委会邀请的新物业公司入驻海富楼，至此，更换电梯工作全面开展，并通过多方协调达成一致。同时，记者了解到，其他有电梯超期服役问题的老楼，居民们也可以像海富楼一样，通过业委会牵头来协商解决。

    （记者 张译心）

老楼应补交维修基金

对于海富楼更换电梯难筹钱一事，有居民提出疑问：“不是有房屋维修基金吗，难道这部分钱不可以用来更换电梯？”记者了解到，《青岛市房屋专项维修资金管理办法》自2012年3月起施行，办法规定，商品房（含保障性住房、拆迁安置房）业主应当按照所拥有房屋的建筑面积交存房屋专项维修资金。首期房屋专项维修资金每平方米建筑面积的交存标准：配备电梯的房屋按照建 筑安装工程每平方米造价的8%交存；未配备电梯的房屋以及配备电梯且未设地下车库的底层房屋按照建筑安装工程每平方米造价的5%交存。

原有房屋未建立专项维修资金的，业主应当按照以上规定的标准补建，具体方式由业主大会决定；未成立业主大会的，由房屋所在地街道办事处组织物业管理区域内已入住面积且已入住户数的比例达到三分之二以上的业主决定。

针对海富楼的情况，在公共维修基金政策出台后，只有17户业主在此购房并交纳了维修基金，而原先入住的业主没有交纳维修基金。据了解，像这种情况一旦出现房屋问题，应该由街道、业委会等牵头协商解决。另外，住户要想使用公共维修基金，程序比较繁琐，首先要征得三分之二以上业主的同意。其次，通过房产行政管理部门审核后会同专业工程人员和物业现场查勘认证，符合规定后安排维修。维修结束后，要经过多方查勘验收、上报费用明细、业委会审定、盖章等多个环节，这笔资金才能提取出来。

“对于此后新建的高层住宅楼来说，房屋维修基金的确是个好办法，但对于老楼来说，问题就极为复杂。 ”一名业委会委员表示。