现场解读内容图片来源网络

    参考消息网2月6日报道

    据台湾东森新闻网2月6日报道，“飞安会”6日下午3时说明复兴航空班机坠河的黑匣子调查进度，“飞安会”执行长王兴中表示，飞机从起飞至坠落，只有3分23秒，由于两具发动机都失效，组员呼叫重开，一不明声响后断联。

    复兴航空GE235班机4日上午坠毁于基隆河，机上有58人。“飞航安全调查委员会”当天即取得失事飞机上两具黑匣子“座舱语音纪录器”（CVR）和“飞航纪录器”（FDR），“飞安会”下午召开复航GE235飞航事故调查进度说明会。

    根据“飞安会”公布的黑匣子解读内容，失事班机是在4日上午10时51分13秒，获得松山机场塔台颁发起飞许可，而飞航纪录器（FDR）终止纪录时间则是在上午10时54分36.6秒。

    为了了解空难确实原因，法国失事调查局（BEA）、法国飞机制造公司ATR、加拿大事故调查局（TSB）及发动机（引擎）制造公司PWC都派人来台参与调查。“飞安会”是在上午召开专案会议，与共同参与调查的单位确认失事飞机黑匣子解读关键内容，下午3时对外公布。

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半年掉两架飞机台湾复兴航空开放退票免收手续费

    中国台湾网2月6日消息据台湾“东森新闻云”报道，台湾复兴航空继去年7月的澎湖空难后，4日又发生坠机事故，短短半年内接连发生两起重大空难，让民众失去对复航的信心，更引起一波退票潮。复兴航空也表示，在2月11日前完成订位的民众，申请退票可免手续费，不过国际线属于非螺旋桨机型，因此不在此范围内。

    复航连续发生坠机事故，台湾“民航局”立即要求其ATR全机型，须通过检测才能续飞，导致昨取消30个岛内航班，可能将影响春节运输量。此外，现在更引起一波退票潮，民众纷纷打电话询问相关事宜。

    复航表示，2月11日前已完成岛内全航线订位购票的民众，申请退票可以免除手续费，不过因为国际线是使用非螺旋桨机型，因此尚未考虑比照办理。（中国台湾网李宁）

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台媒：复兴航空ATR飞机单发动机5年失效5次

    参考消息网2月6日报道

    台媒称，复兴航空ATR72-600型客机坠毁基隆河，其中黑匣子的分析结果，6日下午飞安会就会公布，现在传出复兴航空的ATR机队在2010年至2014年间，发生过5次飞行途中单发动机失效事件，对此台湾民航主管部门表示，5次都有通报，经调查3 次是属于制造品质问题，2次归责复兴维护问题。

    据台湾东森新闻网2月6日报道，还没安全过关的几架ATR客机，目前只能停在停机棚里，但现在又传出，其实复兴航空的ATR机队在过去5年间发动机就经常出状况。台湾民航主管部门证实，从2010年到2014年间，复兴航空的ATR飞机在飞航途中发生过5次单发动机失效事件。

    台湾民航主管部门标准组长林俊良表示，“这5次里面复兴的新飞机回来，就我们昨天在讲新飞机从图卢兹飞渡回来，它就包含两次，所以实际上在过去5年，复兴如果是异常的‘空中关车’（螺旋桨停止运转）有3次。”

    经过调查，其中有3次是品质不良，这次失事的飞机就遇过2次，还有1次是造成飞机起飞后引擎失火，均属制造品质问题；另2次则是可归责复兴航空的维护问题。

    台湾民航主管部门并透露，去年澎湖空难后就开始针对复兴航空做深度检查，但复兴航空提出的飞安改善计划有不少被打回票。林俊良说，“2/3左右的项目是台湾民航主管部门接受它的改善计划，那持续在观察它的成效，另外大概有约1/3是以台湾民航主管部门的角度认为，复兴改善程度太慢或是改善太小。”

    至于黑盒子部分，由于飞机是机头栽入河中，位在机尾的黑盒子保存完整，飞安会正在分析中。短短7个月复兴航空就发生2次空难，看来台湾民航主管部门对复兴的安检恐怕还不够严厉。

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    复兴航空ATR飞机：5年发生5次引擎问题

    复兴航空ATR机队近5年发生5次引擎问题。（图为同型机，台湾“中央社”档案照片）

    中新网2月6日电据台湾“中央社”报道，台湾“民航局”6日说，近5年复兴航空ATR机队就发生5次引擎问题，其中有3次属于制造质量问题，另2次归责复兴航空维护问题。

    “民航局”标准组组长林俊良说，复兴航空ATR飞机近5年有5次出现异常，其中有3次是质量不良这次失事的新机就遇过2次，另1次是造成飞机起飞后引擎失火，都是属于制造质量问题；另2次则是可归责复兴航空的维护问题。

    林俊良表示，去年复兴航空7月发生的马公空难，“民航局”深度检查后，约还有1/3改善未完成，将要求限期改善，逾期罚款，最严重不排除停止部分营运范围。

    至于复兴航空去年空难后的深度检查未改善完部分，是否与这次空难有关，林俊良说，空难原因要等飞航安全委员会的调查。

    “民航局长”林志明表示，未来会加强对复兴航空的检查强度。

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    台湾复兴航空坠机事故已致35人遇难 8人失联

    2月5日，台湾省新北市，复兴航空空难救援现场，救援人员在整理打捞到的飞机残骸，遇难者遗物堆满一地。

    中新网2月6日电据台湾“中央社”报道，截至6日，台湾复兴航空坠落基隆河事故再寻获罹难者遗体，累计35人遇难，8人失联，15人受伤。此外，事故波及环东大道上一部出租车致2人受伤。

    据报道，6日上午10时30分，搜救单位寻获2具遗体；11时28分，再寻获1具遗体。紧接着约在11时35分，救援人员又发现一具遗体。

    此前，据台湾灾害应变中心5日晚最新消息，随着何永生、黄一飞、王博维和余虹4名不幸遇难的大陆旅客身份得到确认，复兴航空公司坠机事故已确认至少有22名大陆旅客不幸遇难。目前尚不清楚新发现的遇难者身份。

    据台湾《联合报》报道，复兴空难黑匣子在事发当天已寻获，台湾社会各界都急着想了解肇事原因。台湾飞安会执行长王兴中表示，5日已连夜完成黑匣子内容下载，目前正在确认参数，预估最快6日下午即可对外公布黑匣子信息。

    此外，有媒体曾称，复兴航空机师爆料4日失事航班事故前，维修簿曾记载引擎有异状，但因担心遭“民航局”罚款而先放飞，打算飞完金门后再仔细检查。但5日“民航局”澄清，已查证事故航班是当天第3次飞航，前两次飞航及维护记录都没有任何故障登记，访谈当班机务签放人员时，也确认无故障。