江西路山东路路口的潮汐车道，地上有双黄色虚线，上方有信号指示灯。

    绿色“↓”代表允许车辆驶入潮汐车道，而红色“×”则代表禁止驶入潮汐车道……香港西路中队孙警官告诉记者，在江西路和山东路路口，自东向西方向潮汐车道启用3个月以来，江西路的通行压力得到极大缓解。孙警官提醒，遇到潮汐车道要按照信号指示行驶，不可盲目驶入。

    2月8日，记者来到在山东路和江西路路口，在自东向西方向，地面上已经画出了明显的双黄色虚线，而潮汐车道的起点前，车道上方“电子警察”的位置也设置了条形诱导屏和信号：绿色“↓”代表允许车辆驶入潮汐车道，在左转车道信号灯转为绿灯时，潮汐车道内车辆可以正常通行。此时，江西路东向南左转的车道由一条变为两条，左转车辆可以迅速通过。而红色“×”则代表左转车辆禁止驶入潮汐车道。记者发现，大部分司机都主动选择潮汐车道左拐，但仍有一些司机不明白潮汐车道该怎么用。

    “为了让江西路自东向西车辆驾驶员能够看清，我们在车道上方增设了两组提示标识和潮汐车道标识，还有一个交通诱导屏。”香港西路中队孙警官介绍，看到潮汐车道，市民不必惊慌，可以根据条形诱导屏和信号指示来做出选择。孙警官说，这些标志指向性很强，极大地避免了车辆误闯入潮汐车道。

    孙警官说，以往江西路早晚高峰时段交通拥堵情况十分严重，“往山东路方向左转的车辆非常多，经常堵到徐州路路口附近，更为严重的时候能堵到南京路路口。”针对这一情况，从去年11月开始启用了潮汐车道，三个月以来，江西路的交通压力得到极大缓解。

    另外，记者了解到，青岛共有两条潮汐车道，另一条在延吉路和山东路路口，延吉路由西向东路口处，这一处潮汐车道优化了延吉路、敦化路和鞍山路三大堵点，缓解了山东路拥堵状况。