青岛新闻网3月17日讯 一辆公交车油耗高达百公里44升，远远超过了平均百公里耗油28升，如果不及时排除故障，油耗还会不断飙升。3月15日，记者从交运温馨巴士了解到，从2014年10月在市区、城乡共4000余部公交车上安装了蓝狐智能驾驶管理系统后，至今已揪出了近百辆“油耗子”，节约油耗15000多升。

    公交车油耗逐天增加

    3月11日，交运温馨巴士公司兴达分公司稽查科科长王崇辉在查询一周的交运蓝狐信息时，一组持续飙升的红色数据引起了他的注意。王崇辉发现一辆611路公交车油耗量从3月9日起在持续增加，一辆公交车的平时百公里耗油为28升，而这辆公交车竟达到百公里44升，是普通公交车油耗的近1.6倍。

    锁定这组异常的数据，王崇辉又从交运蓝狐系统查看驾驶员的驾驶习惯和操作技术有无违规现象，他发现驾驶员虽然没有经常性的急刹车、急打方向盘记录，但是离合器半联动次数5天时间却高达2170次，平均下来，离合器一天有400余次处于半联动状态。

     “当时我都惊着了，这是什么一个开车法，几乎都是公交车一路跑，离合器一路都处于半离合状态，这样发动机输出的动力，有一部分是损耗掉了，在平时同样的速度下，驾驶员只能多踩油门才能达到要求。”王崇辉说。

    蓝狐找准故障点

    随后，王崇辉电话联系了611路驾驶员孙运国。据孙运国反映，最近发现公交车的动力有点下降，跑起来“有气无力”的，换了机油，也更换了空气滤清器，但动力依旧没提上来。

    根据蓝狐系统指向的离合器异常现象，这次维修人员有针对性的对离合器进行了详细检查，发现原来是离合器片磨损严重，使发动机与传动轴传动比下降，导致油耗增加。随后，温馨巴士机务科工作人员袁雷对离合器片进行了更换，在更换后，这辆车的油耗马上降到了正常数值。

    袁雷告诉记者，蓝狐智能管理系统不仅能详细的记录每辆车驾驶员的驾驶行为，还能准确的通过数值监测方便维修人员发现车辆异常情况，并迅速找出问题所在，给公交车的维护和保养带来了极大方便。

    据了解，在安装蓝狐系统后，交运温馨巴士共有近百辆油耗偏高的“油耗子”被揪了出来。从去年10月至今，这些车辆平均每百公里降低了油耗0.5升-1升，近半年来，共节约油耗15000多升。油耗的降低不仅减少了燃料成本，更大幅减少车辆尾气排放量，从而对保护岛城环境、减少雾霾天气起到了重要作用。（记者 徐恺）