昨天，环境保护部发布了《关于对青岛新机场工程等20个建设项目环境影响评价文件拟进行审查的公示》，公示期为4月10日－4月16日。据介绍，青岛新机场环评工作前期采取网络公示、报纸公示、张贴公告和座谈会等形式，共回收有效个人调查问卷5798份，有效团体调查问卷165份，经回访后无反对意见。 青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中 张译心

    一年起降30万架次飞机

    根据《公示》，青岛新机场工程项目拟选场址位于青岛市下辖的胶州市，与青岛市中心直线距离约39公里。机场性质为新建区域枢纽机场，设计飞行区等级4F，设计近期目标为2025年旅客吞吐量3500万人次/年，货运吞吐量50万吨/年，飞机起降约30万架次/年。

    工程主要建设内容包括机场主体工程、供油工程、空管工程、东方航空公司基地工程和山东航空公司基地工程等。主体工程中飞行区新建东、西两条平行跑道，东跑道（4F）长 3600米、宽 60米，西跑道（4E）长3600米、宽45米。航站区新建航站楼建筑面积约50万平方米。配套建设导航、灯光照明，以及工作区供电、供水、供热和消防等工程和辅助生产生活设施。供油工程包括机场油库、航空加油站、机坪加油管线、青岛分公司综合业务用房和汽车加油站等。空管工程建设航管、通信、导航、监视系统、气象等设施以及塔台和空管用房。东航和山航基地工程分别建设两个航空公司的货运区及维修区、物流区、航食区工程，以及辅助生产、办公和生活设施等。工程总投资约381.75亿元，其中环保投资22.22亿元，占总投资的5.8%。计划建设工期4年。

    七所学校需搬迁防噪声

    根据 《公示》，183处声环境敏感目标中有19处居民点噪声预测值超标，其中2处预测值大于80分贝，23处学校和2处医院噪声超标。主要环保措施：在工程建成投运前，对近期目标年噪声预测值大于80分贝范围内的居民点实施整体搬迁；搬迁噪声超标的7处学校；对其他噪声超标敏感点采取隔声措施。机场安装飞机噪声实时监控系统，加强对敏感目标噪声的跟踪监测，及时调整噪声防治措施。运营期加强低噪声运行管理，优化飞行程序等。参考运营远期飞机噪声预测结果，加强周边土地利用规划控制。

    根据《青岛市饮用水水源保护区划》，机场场址占用碧沟河部分河道，占用南胶莱河饮用水水源准保护区陆域面积约0.3平方公里。主要环保措施：经青岛市水利部门认可，将碧沟河改道长度约11公里，改道后的碧沟河不再作为水源保护区管理。河道改道工程单独履行审批手续，并在机场建成前完成。运营期污水经场内预处理后通过污水管网依托当地污水处理厂处理，配套市政管网在机场运行前建成。

    将新建2座垃圾转运站

    根据《公示》，新机场场址不涉及自然保护区、风景名胜区等敏感区的占用，占地类型主要为耕地、工矿交通用地和城镇住宅用地。主要环保措施：加强环境管理，严控施工范围，表土剥离收集及时复用，开展生态恢复。做好场区景观绿化工程。开展机场鸟情监测和鸟类影响研究，采取制定优先跑道、优化飞行程序等措施减缓对保护鸟类和其栖息地的潜在影响。做好场区雨污排水系统维护，雨污分离处理。油库罐区设置自动事故监控系统，采取事故废水（罐区防火堤、隔油池和事故池）三级防控措施，严格按照相关防渗要求，强化油库区、加油站、事故池等区域或设施的防渗设计，定期进行风险排查。制定环境风险应急预案，加强地下水环境监测。新建2座垃圾转运站，国内、国际航空垃圾和生活垃圾分类收集，依托胶州市政垃圾处理场处置；污油及其他含油废物等危险废物按相关要求收集并交由有资质的危废处置单位进行无害化处置。航煤油储罐采用内浮顶罐，场内汽车加油站设置油气回收系统，制定大气环境监测计划，设置环境空气质量自动监测站。