青岛版图的南端，面朝黄海，西临日照，北靠潍坊，交通发达，腹地广阔，处在这个得天独厚位置的就是董家口经济区。昔日寂寞偏僻的海岸，经过五年如火如荼的建设如今已变身为一个大名鼎鼎良港；当年不起眼的小渔村，将展现一幅宏伟的蓝图。目前，董家口经济区已累计完成开发面积约50平方公里，水、电、道路等公共基础设施逐步完善，青钢、海晶化工、双星等大型企业在这里安家落户，在完成转型升级后迸发出强劲的活力。昨日，《瞰新闻》的多旋翼在这里升起，将这片热土一收眼底，现代化的董家口气势磅礴，动人心魄。

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    世界最大矿石码头“巨龙”探海

    “可以停靠数十万吨货轮的深水大港是董家口经济区的核心。你看，这里就有世界上最大的矿石码头，还有着国内最大的45万吨级油品码头。 ”在港口东南侧，董家口经济区管委的杨立鹏指着不远处一条可同时容纳5辆大货车并行的输送大道，自豪地说：“这条大道的尽头就是40万吨级的矿石码头，有四千多米的传送带和它相连。 ”

    在地平面上，码头彰显了自己的壮观，在空中看又是什么样子呢？青岛中航航空运动俱乐部的工作人员操控着多旋翼在输送大道起飞。 30米、50米、100米……随着多旋翼的不断升高，矿石码头壮观的整体轮廓呈现出来：单独延伸到水中的矿石码头犹如钢铁“巨龙”，探身入海，护卫着整个港口。此时，恰好有一艘货轮入港卸货，码头上的大型桥吊忙个不停，在镜头里看，就像跨在码头上的钢铁机器人。相形之下，远处的那些普通码头就像一条条跃动的小龙。与40万吨矿石码头遥相呼应的是45万吨级油品码头，这两座码头的“个头”和“体形”相差无几。从高空看，就像董家口港在海上的巨型门户。

    在地面上看到这样宏阔的场面，你能感觉到自己的渺小，而赞叹建设者的伟大。

    据了解，港区规划泊位112个，已建和在建泊位34个，总投资约220亿元。其中，已建成泊位21个，运营泊位11个，今年计划新建泊位4个投产泊位2个。到今年年底，董家口港区货物吞吐量将突破1亿吨，建成亿吨大港。

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    200米高空俯瞰“巨型电路板”

    从董家口港区地面望去，巨型钢结构建筑林立，人像置身于“钢铁巨人的世界”。穿梭其中，如同进入了一个“迷宫”，如果没有向导，很快便会在其中“迷路”。“不识庐山真面目，只缘身在此山中”，多旋翼在码头的北侧起飞，在200米空中，港区内的路网和管廊走向清晰地展现在视野中。整个港区的道路、堆场、码头全都工工整整、错落有致地排列着。从空中俯瞰，如同在欣赏一块精致的半导体电路板。大大小小的码头、堆场、工业区、办公区如同一个又一个电子元件，而这些管网和交通道路则是连接它们的电路。

    目前，经济区“九横十五纵”的路网初步形成。其中，疏港铁路全长12.6公里，由港区坝南路连至青连铁路的董家口站，并预留与晋中南部铁路联络线引入条件，计划年内开工建设，争取与青连铁路同步建成。疏港高速部分全长12.8公里，由港区坝南路连到同三高速泊里站，滨海大道以南段将在今年6月建成通车。滨海大道以北段正在进行工程前期工作，年内力争开工建设。现在，经济区已实现了电信、燃气全覆盖。