在完成首轮试运行之后，有轨电车线路不断完善，整体安全性也得到不断提升。昨日，城阳有轨电车开始全线冷滑、热试工作，对轨道、电力等系统进一步检测、调试。

    牵引车助力冷滑热试

    昨日，有轨电车开始贯通全线的冷滑、热试，首先开始冷滑阶段。冷滑是包括地铁在内的所有轨道交通必须进行的阶段，有轨电车在不通电的情况下，在牵引车的帮助下行驶，用于检测、调试地面轨道系统。

    冷滑过后将开始全线热试，就是有轨电车通电运行，由于检测、调试电力、信号等等系统。冷滑、热试后，有轨电车将开始试运行、运行工作。本次全线冷滑之前，有轨电车已经在线路完善的春阳路东路段，进行多次分段冷滑、热试。

    防触电站台装上护栏

    为了提升车辆运行过程的安全性，有轨电车项目指挥部及相关部门，对有轨电车线路不断完善。在有轨电车途经的30多个大小路口，全部安装交通安装信号灯，信号灯上都装有有调头指示灯，以免社会车辆调头时与有轨电车碰撞；在两条轨道中间开始安装隔离网，并交错种植冬青和红叶石楠两种灌木，隔离网高度1.5米，既可以完全阻止行人横穿轨道线路，保证有轨电车安全运行，也可以保持整条有轨电车线路的观光价值。

    近期，城阳现代有轨电车线路工程方面又取得最新进展，线路上所有候车站台全部安装护栏，预防乘客不小心掉到轨道上，造成危险。记者看到，候车站台靠近路口斑马线的一侧是开放的，市民由此进出站台；其余三面均被护栏围住，靠近轨道的一侧，对应有轨电车6个车门，同样开放6个上下客口。此外，路口处均安装示宽灯，防止社会车辆骑上轨道；轨道旁马路也重新划线，请社会车辆按照路线，规范行车。

    市民乘坐注意高压电

    尽管整体线路设施不断完善，运行时享有优先通行路权，但是要保证有轨电车的安全运行，还需要市民的共同努力。轨道巴士公司经理任锟先提醒广大驾车市民，请勿在电车轨道上行车和停放车辆；通过平交道口前请先注意路况，观察过往电车；高于4.5米的社会车辆禁止穿越平交道口，以免刮伤接触网，发生触电事故；电车经过时，请保持一定的安全距离；请勿随意将车上垃圾扔进轨行区域。市民请勿横穿电车专用道，攀爬接触网线杆；不要在轨行区域草坪上坐卧、嬉戏、打闹；请勿在轨行区域及站台附近进行放风筝、野炊、售卖物品等行为；电车经过时，请保持一定的安全距离；请勿翻爬，破坏轨行区域护栏。（记者 徐美中）

    原标题：有轨电车，没电也能“行”