昨天上午，一辆厢式货车驶进了沈阳路46号大院，随后装着数十个编织袋驶出，开往青西新区的一家炼钢厂。编织袋里，装着一年来公交收款中心所收到的假硬币。这些假硬币以游戏币居多。当天共销毁2吨重的假硬币游戏币，涉及金额约30万元。据了解，随着岛城打卡优惠幅度的增大，公交收款中心收到的游戏币数量有所减少。 

    现场编织袋装2吨假硬币

    昨天上午记者赶到现场时，沈阳路46号院内戒备森严，安保人员将现场划分成了多个包围圈，以防止无关人员进入。一辆厢式货车停在公交收款中心门口，工作人员从库房内不停地背着编织袋往外走。每个编织袋，只装了差不多一半。即使如此，工作人员背起来仍显得异常吃力。没一会儿，汗水就湿透了搬运工人的衣服。“这里面，全都装的是假硬币。”工作人员说，去年8月，他们从道口路搬到沈阳路时，处理了一次假硬币。当天装车的假硬币，都是从去年8月至今年7月公交集团的投币箱里所收到的。每天，工作人员都要清点公交车上的投币箱，将纸币、硬币分开。纸币又要分残币和假币，硬币则要分游戏币、外国币等。装车完毕，工作人员让车辆过了一次地磅，显示当天共装了近2吨假硬币。“按照规定，这些假硬币差不多有30多万元。 ”公交收款中心的工作人员说。

    调查游戏币居多还有垫片

    打开编织袋，记者发现了成堆的假硬币，其中以游戏币为主。因为放置时间较长，这些游戏币部分表面已经发黑。除了游戏币，记者还发现了垫片，甚至还有外表酷似一元硬币，但只有一面印有图案的“硬币”。受成本等因素影响，假的一元硬币很少。2007年前后，在南昌公交车上曾大面积出现假一元硬币。为解决这一问题，南昌公交集团引入了专业投币机，方便辨别真假。

    “这些都是乘车人员上车时，滥竽充数投进投币箱里的。 ”据了解，虽然规定投币时驾驶员应对乘客予以监督，但在实际操作过程中，驾驶员首先要考虑行车安全，无法全神关注每名投币者，这就给一些人提供了机会。 “有的时候，驾驶员听声音也能辨别出来，但即使听着声音不对劲，驾驶员也无法和乘客对质。 ”公交收款中心的工作人员介绍说，他们和银行已经签订了协议，纸币中的残币、破损币等，由他们清点封包后，定期送至银行，银行工作人员则负责抽检，无误后送到指定地点销毁。纸币销毁后，主要用来做为造纸的原材料。假硬币销毁后，则要用来制作其他钢材的原材料。