顺风车风生水起

    青岛新闻网8月6日讯 体验了专车，坐过了快车，这不，顺风车又来了。近日，打车软件滴滴公司相关人士接受青岛新闻网采访时表示，青岛是该公司发展的重点城市，预计很快将正式开通顺风车业务。顺风车价格如何？安全有无保障？本网记者做了详细探访。

    体验：顺风车确实省钱

    市民李女士家住市北区胜利桥附近，公司位于香港中路，每天上下班挤公交车对她而言是非常痛苦的经历。最近，她通过手机拼车软件找到了一辆顺风车，车主每天的出行时间和路线与李女士很接近，双方协商李女士每天付给车主8元钱，虽然每月的交通费用增加到二百多元，但李女士仍然认为非常合算。“顺风车让我上下班的经历变得舒适很多。”李女士说。

    为了感受一下顺风车，青岛新闻网记者也亲身体验了一把。记者用手机下载了最近比较火的“嘀嗒拼车”APP，打开定位之后，先用手机号注册个人信息，然后页面上显示了上班、下班和其他约车3个选项。记者选择了“下班约车”，输入公司地址“青岛软件园”，目的地“青岛李沧宝龙广场”和预约时间之后，软件显示共需费用15.5元，去掉优惠后只需支付7.5元。而这段路程如果打专车的话，则要花费35元。

    坐上顺风车之后，记者发现车主陈先生是一位90后男青年，在市南软件园上班，而且家也在李沧区。陈先生表示，自己每天上下班开一辆油耗比较大的别克轿车，感觉有些浪费资源，正好最近拼车比较火，于是就在网上注册了信息，“一方面是节能环保，充分利用了资源，另外适当减轻了我的油费负担，而且还能结识一些朋友。”陈先生告诉记者。

    “滴滴打车”公关部的王经理认为，顺风车之所以受到民众的欢迎，价格便宜是关键原因。“顺风车对一般人来说是一种很经济的出行方式，其价格大约只有打车的三分之一，非常经济实惠。另外，它是一种环保的出行方式，节约了能源和道路资源，减少了二氧化碳排放，有利于改善环境。同时，它还是一种社交平台，很多人通过顺风车结交了不同的朋友。”王先生说。

    探讨：顺风车究竟合不合法？

    一位业内人士告诉青岛新闻网，按照是否发生金钱交易区分，目前社会上的顺风车可以分为爱心型和互助型两类。爱心型即司机免费的公益行为，不收取任何费用，而互助型是乘客自愿帮助司机分担一部分油费。

    部分网友对互助型顺风车的合法性有所质疑，分担油费只是一种比较好听的说法，其实本质上双方还属于一种金钱交易行为，也就是说，互助型顺风车本身就带有营运的影子。

    对此，青岛市运管局相关负责人告诉青岛新闻网，管理部门对于顺风车目前持观望态度。该责任人说，现在像北京一些交通比较拥堵的城市已经在推顺风车了，属于民间自发性质，值得鼓励，但国家层面对顺风车暂时还没有纳入行业管理。

    这位负责人认为，乘客象征性地给点儿油费，其实是一件好事，政府不会对其进行行业管制。但他同时表示，从法律层面上界定，明码标价的顺风车可以被定性为非法营运，一旦被举报和查处就要受到处罚。

    现实中该如何区分顺风车的营利性和自愿性呢？该负责人说，大家协商妥当，乘客自愿补贴车主的费用，这个就属于自愿性；如果不是由乘客主动付钱，司机明码标价强制收费，完全把这个顺风车当成一种营业性的收入，这个就是营利性行为了。

    顾虑：安全性如何保障？

    顺风车的安全性是很多人比较关注的，乘坐陌生人的车，安全性有保障吗？尤其对女生来说，万一遇到黑车、歹人怎么办？最近全国与顺风车有关的纠纷时有发生，而途中一旦发生交通事故，也是比较棘手的问题。

    青岛新闻网记者采访了有过搭乘顺风车经历的张女士，她告诉记者，在打车软件公司介入之前，她很少关注顺风车，主要原因是担心途中发生意外难以应对，但是最近她开始尝试用手机软件寻找顺风车。“感觉以前的顺风车都是自主行为，无法监管，而打车软件公司的介入让我开始关注顺风车。”张女士说。

    “滴滴打车”的顺风车业务从6月份上线以来，数据呈现爆发式增长的态势，短短一个多月的时间全国有310万车主、360万乘客开始使用顺风车，下一步“滴滴打车”在青岛的顺风车业务也将很快上线。该公司公关部王经理认为，公司旗下顺风车的安全性是有保障的，其安全等级并不比专车和出租车低。王经理表示，绝大部分进入到顺风车平台的人都是上班族，这一部分人的素质是比较高的。同时，公司对车主的审核比较严格，如果车真的出现了问题，公司会根据行驶证和驾驶证在第一时间内找到车主。另外，滴滴公司还为顺风车设立一个50万元的私乘保险，如果出现事故，公司可以在原有私人保险之外提供一个保障。

    而记者在用“嘀嗒拼车”的时候，也看到软件上有免费赠送20万元保险的提示。不过与这种正规公司相比，私人行为的拼车往往忽略了安全性，一旦产生意外就会导致纠纷。对于这些因素，监管部门提醒乘客在搭乘顺风车之前应该有一个仔细的衡量。（青岛新闻网记者 任俊峰 实习记者 闫达）