昨天抗战胜利日大阅兵，也是小长假的首日，市区交通出现了“15分钟”的通行效率，交通就似进入了凌晨，拥堵指数持续亮绿，除了下午5时左右，全天交通指数均未触“黄线”。

    全天交通未触“黄线”

    昨天市区智能交通的交通指数线有些特别，记者看到，在早上6时30分前，市区的交通状况跟上周同期几乎吻合，自6时30分左右起，两天同期交通指数线开始分道扬镳，昨天的交通指数线攀升趋缓，车辆增加缓慢，8时许交通指数线到达一个峰值，但仍处于绿色区域内，交通指数为2.7，市区交通整体“基本畅通”，此后市区交通流量开始下降。而上周同期的交通指数为4.4，处于黄色区域，显示为“轻度拥堵”。

    昨天上午10时30分至11时30分，市区交通到达低谷，这一小时，市区的交通指数线几乎呈一条直线，处于绿色区域，交通指数仅为1.9，市区交通整体“畅通”。记者通过智能交通实时路况看到，市区各条道路均显示为“绿色”。

    记者注意到，昨天一天的交通指数基本都在绿色区域内徘徊，即“畅通或基本畅通”，只是下午5时许，交通指数出现短暂“轻微拥堵”状态，这种状况仅持续了15分钟左右，又迅速回落至绿色区域内，交通持续“畅通”。

    往常，每天的交通指数线都会两次触动“黄线”，即进入拥堵状态，并有两个时间段较长时间停留在黄色区域内。

    出现“15分钟”通行效率

    与智能交通指数线的走势相符，昨天市区的交通效率也大大提高。从海尔路到胶州路、从人民路到香港中路、从书院路到东海路，不论是东南西北，在市区范围内，一般在15分钟内可顺利抵达。

    通过监控系统记者看到，昨天上午10时至11时30分，市区各路段及各路口的车辆都屈指可数，上午10时，在香港中路福州路路口等待通行的车辆仅有7辆，而平日这个时间段，这个繁忙路口等待信号灯的车辆会多达二三百辆。上午10时30分至40分，通过海信桥转盘的车辆仅有13辆，而平日这10分钟通过转盘的车辆则多达上千辆。上午11时，山东路南向北的澳柯玛桥至延吉路段仅有9辆车，而平时这个时间该路段的车辆则会“排长龙”，积压的车辆多达数百辆。

    今日“财神节”压力略升

    昨天市区交通出现异常的原因很简单，那就是假期首日，市民大都选择在电视机前观看大阅兵直播。今天是假期第二天，又是传统的“财神节”，交警部门预计商圈及景点周边交通压力会有所攀升。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 杨海涛）