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邮轮母港带火烂尾楼 烫手山芋如今成"金饽饽"

来源:大众网 作者:姜振海 王爱科 2015-10-05 11:19:26 字号:A- A+

    借力邮轮母港,曾经的“双子星”变成中联·自由港湾;位置得天独厚,佳信大酒店变身海航东海公馆;看好中山路商圈改造的前景,环球商店、栈桥大水坑正等待重生。在青岛城市功能重新调整,新城老城两翼齐飞的背景之下,曾经的老旧项目、烂尾工程,正以崭新的姿态出现在世人面前。

    ■邮轮母港带火“双子星”

    “好大的风,都快把人刮跑了”,10月1日上午10点多,新疆路上的中联·自由港湾售楼处,进来两位年轻的看房人。“今天来的都是真爱呀!”销售人员打趣着说,随即端上一杯水来。早上刚下过雨,旁边还在修路,这时候赶来看房的,应该说是“觊觎已久”了。

    两栋高层是酒店式公寓和行政公馆,其中一座已经卖完,剩余的一座基本各层还都有房。多个房间都是270度看海,户型40到60平方米,78到98平方米的都有,均价每平方米1.4万元。售楼处内相当冷清,工作人员的介绍也相当简洁。她们说,好多买房户后来都改成了日租房,八月份的时候每天能租七八百块钱,基本上天天爆满。

    风景好,可看海,未来是邮轮母港的配套设施,以后裙楼还要配建大型商场和娱乐设施。售楼人员说,3000元/平方米的装修标准,唯一的坏处是没有燃气,做饭只能使用电磁炉。

    “你们这里以前是不是叫双子星,是烂尾楼?”对于这个问题,售楼人员迟疑了片刻说,这里以前的确被当地人叫做“双子星”,至于是不是烂尾楼,自己并不清楚。其实毋庸讳言的是,这之前这一项目确实一度“烂尾”10多年,此后,由中联地产接手,借青岛市建设蓝色经济和邮轮母港的“东风”,重新获得新生。

    可查的资料显示,最初,双子星项目定位是商住楼,由加州房地产和青岛港务局合作建设,但1996年主体封顶后一直闲置。十几年间,两栋大楼命运几经波折,最终陷入“烂尾”境地。2010年3月,市北区政府正式将项目挂牌,由中联地产以4.6亿元拿下。2011年9月,以中联·自由港湾这一新的身份复工,当时的预期是建成为小港湾蓝色经济区的地标性建筑。

    到了2013年,青岛市出台邮轮产业发展规划,提出以邮轮母港为核心,以邮轮延伸产业为依托,借助于邮轮经济带动老城区改造,把小港湾区域着力打造成为邮轮母港,大港老港区及周边区域投资建成邮轮母港城。今年5月29日青岛邮轮母港开港运营后,8月11日,邮轮母港开发建设有限公司正式成立,青岛邮轮母港城建设进入崭新阶段。

    “正是借助于邮轮母港这一定位,小港湾区域开始吸引了国际顶尖投资机构的注意力。”地产经理人龙江说,期间,新加坡云顶、中国香港嘉年华、招商局、华润等大投资集团企业激烈竞标投资,带来超千亿的启动资金流。受益的不仅有中联·自由港湾,也包括晓港名城、新街里等众多项目。

    ■资本盘活佳信大酒店

    “这里不叫佳信大酒店,以前一直没有建成。”10月1日下午,东海西路2号,原有的佳信大酒店门外,新来的保安已经不知道这个知名烂尾楼的历史,而且也不知道项目的具体名字。只是表示项目已经归了海航,有事可以找海航联系。

    佳信大酒店已经转手海航?调查发现,在各大售楼网站上,东海西路2号的名字的确已改成“海航东海公馆”。而来自青岛网上房地产的信息显示,东海公馆商住公寓后面加了备注:佳信大酒店。信息显示,该楼盘属于青岛千川投资有限公司,预售许可颁发在2009年,2011年开盘,共有204套住宅,其中191套可售。

    工商登记资料显示,青岛千汇投资有限公司的股东是海航酒店控股集团。因此,佳信大酒店更名为海航东海公馆也就比较容易理解。售楼信息里介绍说,东海公馆位于青岛市CBD地段,交通便利,距海边100米。项目毗邻青岛重要的金融区、核心商业区。海航东海公馆地上七层(五层+二层阁楼),面积为2.6万平方米,地下一层面积为7318平方米。可以有多种合作方式:合资、合营、整体出让。

    佳信大酒店工程于2000年左右启动,当时定位就是产权式公寓酒店,2001年起开始对外销售房屋,后因为种种原因该项目停止,并且因产生诸多法律纠纷被诉至法院。此后,佳信大酒店半拉子工程一直拖了七八年了,成为东海西路上的一大败笔,直到投资方青岛千汇投资有限公司接手才续建。

    “这里适合做酒店,整体买下或者租下来最好,现在还在装修阶段,年底前很难完成。”在东海公馆前,附近天林花园的一位居民跟着记者来到公馆里面,满地都是建筑材料,工人正在施工。“这里现在是绝对的黄金地段,当时买下这处烂尾楼也算是淘到宝了。”这位居民认为,随着海航万邦、青岛中心、万象城等项目的启用,香港中路商圈的影响力进一步增强,靠近这些金融、办公、商业中心东海公馆,有很大的升值潜力。而网上房地产的消息也显示,东海公馆的参考单价已从2009年的38400元/平方米,调整到现在的46080元/平方米。

    ■商圈改造环球商店先行

    “一二一,上街里,买书包,买铅笔,上了学校考第一。”这首童谣承载着许多青岛人的记忆,街里指的是中山路。而环球作为街里最大的文体用品店,在很多老青岛人的记忆中,体育用品和日常学习用的本子、铅笔等物都到这家店买。遗憾的是,自从喊出要改造开始,环球商店现在成了未完工的工地。

    10月2日上午,工地现场的又一次公示显示,这个建设单位为青岛房产经营公司的项目,本应于今年1月开工、4月13日竣工,到现在还处于未交付状态。但记者2日上午现场调查了解到,停滞多年的工地有了动静,环球商店的几个房间的里面,工人正在里面清理垃圾。

    “以前涉及到建筑标高,附近居民有意见,来回改了几次方案。”负责施工的于经理介绍说,预计再过两个月就可以进行验收。

    在环球商店进行改造的同时,中山路的另一头、栈桥旁的大水坑也在紧张施工中。整体的设施设备改造已经完成,具体营业条件,就等着验收了。栈桥广场投资管理有限公司负责人胡兆鹏介绍,该项目的东方菜市将在十月中旬开业,海鲜大排档招商也进行得差不多了,引进的婚纱摄影基地正在装修。

    “我们想打个季节反差,不都说冬季旅游不行吗?我们就是要在冬季做起来。”胡兆鹏表示,东方菜市是市民的菜篮子,不会有季节之分。海鲜大排档里还准备了几个“自助灶”,届时市民、游客可以自己加工。胡兆鹏认为,该项目由8万平方米的体量,还有可容纳几百辆车的大型停车场,届时对于整个中山路商圈都会有很好的带动。

    不过,同样是在中山路商圈,位于胶州路上的东方贸易大厦,尽管多次传出要建婚纱摄影基地的消息,最后却没了动静。中山路商会的工作人员表示,东方贸易大厦改造的过程中,出于种种原因,老板已经离开。中山路商圈的复兴改造计划,能否让东方贸易大厦项目起死回生,似乎还是个未知数。

    ■盘活资源期待政府之手

    “中联自由港湾的复兴,归功于蓝色经济的发展和邮轮母港城的建设,佳信大酒店的新生,受益于香港中路商圈的集聚效应和自身的地理位置优势,环球商店、栈桥大水坑的改造,得益于政府的引导,以及对于中山路改造的预期。”楼市分析人士张百忍说,正是时与势的变化,最终唤醒了这些“沉睡”的老项目。

    在除了政策的引导与刺激,有时政府部门也直接出手。比如说,位于石老人浴场附近,从2004年开始建设的现代艺术中心,烂尾八年之后进行了改造,变成了现代化的规划展览馆。在盘活资源、形象再造的同时,也承担了“展示百年青岛历史、展现未来规划思路”的公益功能。

    与此同时,还有一些老项目仍然处在“休眠”状态。仅仅中山路、胶州路附近,就有伊都锦、东方贸易大厦、国货对面原新华书店大楼等楼宇。这些老项目,尽管上世纪九十年代堪称中山路商圈的地标性场所,如今却人去楼空,让整个中山路商圈多了份萧瑟和沉寂。

    “中山路改造喊了十几年了,却缺乏实际行动。”市政协委员、中山路商会副会长林峰说,中山路是百年老街,有深厚的文化底蕴和重大文化价值,主管部门应该拿出政策、拿出实际行动来,无论是政策引导也好,给予优惠、或者招商引资也好,应该让企业家看到前景、看到利润,这样才能聚合人气。

    而早在今年的6月份,市委市政府发布《关于大力实施创新驱动发展战略的意见》中指出,推进孵化器转型升级,出台孵化器创新发展若干政策,加快推进千万平米孵化器建设,在旧城、旧村、旧厂房改造中,优先保障孵化载体建设用房、用地需求,用于改(扩)建孵化器和新型创业公寓。

    8月份,青岛八部门也发布了楼市维稳的“十六条”,其中指出,存量商品住房规模较多的区市,应回购或租赁部分存量或在建商品房,用作公共租赁住房。

    政策的变化,似乎正在为老项目的复活注入一丝“真气”。“能不能成立专业的资产管理公司,统一处理这些烂尾楼或者老项目,重新盘活资源?该拆的拆掉,该理的理顺。能不能由政府出面,购买一部分老项目用作保障房或者创客空间,而不是一味地忙着开建新的商业综合体?”市政协委员林峰说,在盘活老项目、整合旧资源的路上,政府、行业、企业还有很长的路要走。

    (本报记者 姜振海 王爱科) 

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