原标题：即墨汽车工业时代版图初显

    10月中旬，由中国汽车技术研究中心联合即墨市汽车行业协会打造的首届“中国汽车智能化峰会”拉开帷幕，作为汽车智能化领域最高级别峰会，共有300余位来自全国各地汽车机构、整车企业、汽车零部件企业以及互联网行业的嘉宾参会交流。

    这已经不是重量级的汽车产业峰会首次进驻即墨，8月，新浪汽车主办的2015中国汽车创业投资峰会同样选择即墨，包括奇瑞汽车董事长尹同跃在内的车业大腕云集，共同探索推动汽车产业发展、促进创客交流，推动新商业模式的落地与发展。

    汽车高端峰会接二连三地落户即墨，主要是看好当地汽车产业巨大的潜力。随着一汽-大众华东生产基地落户，青岛汽车产业新城迎来庞大的汽车产业集聚，即墨已经成为中国汽车制造领域的一支重要的力量。预计2017年下半年一汽-大众华东生产基地整车下线，即墨将正式进入汽车工业时代。

    面对汽车工业时代的来临，即墨已经在持续壮大汽车产业新城配套能力、率先引导布局汽车后市场领域的创业机会，并打造汽车物流配送等在综合配套领域的率先布局，一个涵盖制造业和服务业的汽车工业时代新版图已经雏形初显。

    汽车工业时代奔腾而来

    近年来，即墨市汽车产业发展迅猛，依托总规划面积93平方公里的青岛汽车产业新城，全力推进项目引进建设和基础设施配套，已发展成为以汽车产业为主导的二产主战场。

    汽车产业新城已引进了包括一汽-大众（青岛）华东生产基地、一汽商用车基地、捷能汽轮机三大龙头项目在内的重点项目69个，涉及总投资390亿元，产品主要涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统、汽车电器、灯具、汽车内外饰等多个方面，建立起了比较完整的汽车产业链。

    截至目前，69个重点项目累计完成投资180亿元，完成建筑面积240万平方米，一汽商用车基地、青岛汽车零部件、海隆机械、海通车桥等34个项目已建成投产，捷能汽轮机、桂格精工、东部机械等31个项目正在建设。形成了集研发、生产、服务于一体的完整产业集群。

    其中，一期投资144亿元、设计年产能60万辆的一汽-大众（青岛）华东生产基地项目，主要生产新型轿车和SUV产品，已于今年7月31日正式开工，预计2017年下半年整车下线。届时，高端大众车将在青岛制造，填补青岛乃至山东大规模生产高品质轿车的空白，带动即墨正式进入汽车工业时代。

    产值千亿基地呼之欲出

    在即墨汽车产业发展中，青岛汽车产业新城扮演最核心的角色。青岛汽车产业新城位于即墨城区北部，烟青一级路两侧，南至青威路、西至烟青路、北至王新路、东至青龙高速，总规划面积93平方公里。重点发展汽车整车及零部件的研发、制造和销售。

    汽车产业新城规划定位为“一心、三轴、六区”。“一心”即新城核心，集商务办公、居住、商业及城市公共服务为一体的城市服务中心。“三轴”分为沿204国道的产业发展轴，沿龙泉河的生态发展轴，从青龙高速门户至新城核心的汽车文化轴。“六区”为新城综合功能区、汽车制造西区、汽车制造东区、高新技术产业区、综合配套区、创智产业区。

    目前，汽车产业新城核心区基础设施配套工程已完成投资10亿元。新建道路26条，硬化面积56万平方米，铺设排水管线20万米、自来水管线8万米、燃气管道1.4万米、供热管道1.8万米、人行道板17万平方米，道路绿化42万平方米，架设通讯线路2.9万米，供电线路2.3万米，新建自来水加压站一座,110千伏变电站两座，供热站一座。目前园区已实现了“九通一平”的设计标准。

    其中，一汽-大众（青岛）华东生产基地建设主机厂、零部件园区、整车物流园区、零部件物流园区四大园区，总占地面积9800亩，一期占地6336亩。其中主机厂规划产能60万辆，分两期建设并预留三期用地，一期投资144亿元人民币，产能30万辆以上，建设冲压、焊装、涂装、总装四大生产车间及配套设施，总建筑面积50万平方米，主要生产SUV及新型轿车。建成达产后，可实现年产值300亿元。整个华东生产基地建成达产后，预计可实现年产值千亿元以上。

    产业集聚持续进行中

    即墨汽车工业的优势在于产业集聚。在工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第276批）中，地处即墨的青岛汽车产业新城的青岛海誉车辆机械有限公司纳入专用车生产企业，标志着青岛又新增一家汽车生产企业，全市汽车生产企业数量达21家。此前，计划总投资1亿元的长春华通汽车零部件项目签约，由美国江森自控设备有限公司投资3亿元的汽车饰件系统项目投产，总投资10亿元的山东半岛汽车交易中心项目建设加快。

    今年以来，即墨市围绕汽车、重型装备等先进制造业进行定向招商。其中，在汽车及零部件产业招商方面，即墨抓住一汽-大众（青岛）华东生产基地项目落户这一契机，先后赴长春、成都、台湾等地开展专题招商推介活动，有针对性地做好汽车零部件等相关配套项目的引进。目前，长春三友汽车部件有限公司、台湾同均动能股份有限公司等汽车及零部件生产企业多次来即墨投资考察，计划总投资1000万美元的西班牙汽车刹车片新材料、计划总投资2500万美元的德国汽车零部件、计划总投资4.5亿元的河北橡塑集团汽车消音器项目达成了投资合作意向。

    掘金汽车全产业链运行

    随着汽车工业时代的来临，即墨显然已经加快了产业链发展的前期布局和机遇预判。

    10月中旬，中国汽车技术研究中心与即墨市人民政府全面战略合作协议。中国汽车技术研究中心将依托坐落在即墨市的青岛汽车产业新城现代化汽车产业集聚区域及完整的汽车产业链优势，扩展为汽车产业及其上下游全产业链技术服务能力，形成矩阵式服务网络格局，为青岛汽车产业可持续发展及提升汽车企业创新能力提供更加优质的技术服务。

    据了解，中国汽车技术研究中心成立于1985年，是隶属国资委的具有独立、公正、第三方地位的汽车行业技术服务机构，作为国家级科技企业集团和汽车行业技术归口管理单位，面向全行业开展标准与技术法规、产品认证检测、行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、行业共性技术研究等工作，建设了具有国际一流水平的试验室和研究机构，拥有一批卓越的专家及技术领军人才团队。

    汽车产业作为国民经济重大的支柱产业，具有强大的产业打动。为了吸纳更多的企业进驻，即墨正在抢抓机遇，积极融入汽车行业发展的时代浪潮，将全力打造最完善的投资环境、成熟的市场环境、便捷的商务环境。目前，即墨重大基础设施以及公路、铁路、海路联运优势正在完善，国家综合保税区、汽车后市场、一汽新车交易集散中心等功能板块筹备开通，将为汽车产业发展提供便捷高效的物流服务。目前，东部女岛港改造和口岸升级正在加快推进，将具备不少于5万吨商品车滚装船停靠装卸能力，西部依托济铁综合物流园、华骏物流园等项目，抢国家“一带一路”战略机遇。

    这其中，以8月底开工的即墨济铁物流园为例，该项目位于地处南泉，紧邻胶济铁路，由济南铁路局投资建设，总体规划占地约3500亩，其中一期规划设计用地2083亩，计划初期投资12.78亿元。济南铁路局将与一汽大众合作开展成品汽车到达集散配送业务，2017年，一汽大众青岛基地建成投产后，这里将作为商品车全国铁路配送基地，发展辐射全国的商品车铁路发送业务，全力打造青岛汽车后市场。（青岛财经日报/青岛财经网记者 门国锋）