原标题：新车挂牌增长三成 车主减税超五千万

    从今年10月1日起，国家对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策。新政满月，记者近日调查发现，政策落地以来，新车挂牌增长三成，随着消费结构变化，明年车市将继续受这一政策影响。

    记者近日走访多家汽车4S店，都在展厅显眼位置看到了购置税减半广告，尤其是那些以小排量车为主打车型的车企，以及近年来开始使用小排量涡轮增压发动机的车企。“以前一直是2.0T的车型好卖，现在新政出台后1.5T的车都脱销了。”崂山区松岭路某品牌汽车4S店销售经理告诉记者，新政出台后，符合条件的几款车型销量都有明显提升，同一车型也是小排量的销量领先。

    对于涡轮增压普及率较低、以1.8升及以上排量B级车为主打车型的汽车品牌，这一政策则使他们在竞争中处于更加不利的局面。市北区重庆路某品牌汽车4S店销售顾问表示，因为享受减税的车型较少，为了应对挑战，实现全年销售目标，车企已提高了优惠力度。

    放眼整个市场，购置税减半政策落地至今到底是否真像业界之前所预测的那样，对汽车销量有显著拉升？市车管所统计的新车挂牌数量给出了肯定答案。“车市传统的销售旺季‘金九银十’今年变成了‘银九金十’。”市车管所业务一科科长吕毅介绍，去年9月份我市新车挂牌22574辆，10月份是22042辆，而今年9月份是19086辆，10月份是24407辆，比9月份增长30%。

    记者在市国税局车购税分局看到统计数字显示，相比2009年同一政策对小排量车型销量强有力的拉动，这次减税目前对车市刺激有限。今年1-10月份统计，全市征收购置税车辆210869辆，同比减少3.3%。10月份，全市共办理1.6升及以下排量乘用车12919辆，同比增加1.6%，环比则减少6.38%，消费者因这一政策享受减免税款实惠共计5381万元。市国税局车购税分局法规科科长王毅农介绍，自2013年开始，受我市车辆限购传闻的影响，新车数量大量增加，去年全年我市新车数量增加了13%，这导致了今年新车购置呈现下降趋势，同时在购买10万元左右的小轿车中，很多市民都有意向购买新能源汽车。

    “在整个蛋糕规模萎缩的前提下，减税政策的影响主要还是体现在消费结构的变动上。”腾讯汽车青岛站总编宫玉辰分析，从价格上看，减税政策覆盖的绝大多数是15到20万元左右的中级车，这也是多数消费者、尤其是初次购车消费者重点选择的价格区间。而对于更新升级车辆的消费者，虽然享受减税的几率相对较小，但不少中高端汽车品牌在低迷走势中不断降低身价，随着二孩政策全面放开，升级家庭用车将进一步成为市场主流需求，1.8升以上的大排量车型依然有不小的市场空间。同时，这次减税将持续到明年12月31号，明年市场上有望见到更多小排量车。（青岛日报/青报网记者 刘振兴）