原标题：多了一倍 我市国道将增至8条

    区域联系和对外交通更便捷大幅提升青岛公路在国家路网地位

　　记者昨天从市公路局获悉，交通运输部近日正式下发了《交通运输部关于印发国家公路网线位规划的通知》，确定了国道的线位走向，我市普通国道将增至8条。

　　普通国道比重提升一倍

　　据介绍，此次规划的国道，我市除原204、206国道走向不变外，原309国道更改为308国道，同时新增加了309、228、341、342、517等5条国道。其中：308国道起于山东省文登市，止于河北省石家庄市；309国道起于山东省青岛市，止于甘肃省兰州市；228国道起于辽宁省丹东市，止于广西省东兴市；341国道起点在山东省原胶南市，途经山东、河南、山西、陕西、甘肃、宁夏、青海7省区，终点在青海省海晏县；342国道起点在山东省日照市港口，终点在陕西省凤县；国道517由长岛至莱西。

　　据悉，通过此次调整，我市普通国道的比重将提升一倍，形成以国道网为依托，以高速公路网为主骨架，外接相邻省市县，内联重要城镇的干线公路网络。完善后的路网连接重要接点，并以其合理的布局、完善的功能、广泛的覆盖、充分的能力，保障地区间彼此相通、衔接顺畅、提升道路通行服务能力水平。同时，新增国道将对我市加强区域间联系与交流、推动城镇化建设、促进地方经济发展起到积极的推动作用，大幅提升了青岛公路在国家公路网中的地位。

　　打造青岛公路升级版

　　记者了解到，我市2015年度公路大中修工程的地点包括平度市、即墨市、胶州市、莱西市、青岛西海岸新区、崂山区和城阳区，工程造价近9.2亿元。相关的一级和二级公路，以及路桥都在大中修范围内，约438.8公里公路换新颜。主要建设内容包括路基防护及排水工程、路面工程、桥涵工程、交通安全设施工程等。

　　“十二五”以来，根据我市“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略，青岛公路实现了由新建高速公路为主向国省干线改建与大中修改造并重、路网发展由规模发展为主向规模与结构调整并重、公路管理由传统管理为主向管理与服务并重转变的思路，倾力打造青岛公路升级版，全市公路发展实现了新的跨越。青岛公路超前规划，完善了高速公路网络化的通行服务能力。建成胶州湾大桥，彻底解决了青岛主城区与西海岸、红岛等新市区的交通瓶颈；完成青银高速公路拓宽改造8.8公里，使其成为进出主城区的快速迎宾大道；新建成89公里的龙青高速公路青岛段，实现了市区与所辖县市全部直通高速公路。

　　形成现代化公路网络

　　青岛公路在近五年里重点全面实施国、省干线公路网改造，升级、提高了干线公路网络化通行服务能力。完成扩建穿越即墨市“汽车城”的204国道、进出崂山风景区的景观休闲大道崂山路、改善通往青岛北大门的省道218三城路等工程；新建的双积公路，跨越了两个高新技术开发区和一个国家级出口加工区。全市重大规划、青岛市母亲河——大沽河堤顶路全线贯通；共完成普通国省干线公路改扩建项目23项，总计357公里，总投资136亿元。

　　同时，紧紧围绕市重点、重大项目服务。配合青岛西海岸新区建设，为投资1000亿元的董家口港完成疏港公路建设；为由57个国家和地区投资100亿美元建设的中德生态园完成配套公路建设；为投资300亿元打造的灵山湾影视产业园完成开城路建设；同时完成了“蓝色硅谷核心区”周边路网打通工程及世博园周边干线公路等工程，有效服务于全市经济建设重大项目。通过路网改造升级，加快形成了路网结构合理、区域布局平衡、城乡衔接顺畅、安全可靠、便捷高效的现代化公路网络，全市路网结构更合理，通行服务能力大幅提升。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 张译心）

　　青岛的8条国道

　　204国道 起于山东烟台，止于上海206国道 起于山东威海（规划），止于广东汕头308国道起于山东文登市，止于河北省石家庄市309国道 起于青岛市，止于甘肃省兰州市228国道 起于辽宁省丹东市，止于广西省东兴市341国道起于青岛西海岸新区，止于青海省海晏县342国道 起于山东日照市港口，止于陕西省凤县517国道 起于山东长岛，止于莱西