原标题：换个视角俯瞰大美青岛 

    核心提示

    多旋翼无人机曾经是高大上的技术装备，近两年却逐渐步入寻常百姓家，成为时尚玩家的“新宠”。特别是在2015年，无人机航拍的美图在网络爆红。在不断壮大的无人机玩家里，很大一部分是摄影爱好者。而作为资深职业摄影人，秦岭在这一年中，就将更多的视角放在了空中。在即将过去的2015年中，他操控无人机以飞鸟的视角拍摄青岛“鸟瞰大片”，还因此多次在摄影大赛中获奖。

    在台东能拍栈桥夕阳

    不到20秒时间，无人机越飞越高，变成一个黑点。遥控器屏幕显示，此时的高度为102米。当记者抬头再次眺望空中时，无人机已经攀升得无影无踪。在延安二路小学门前空地操控无人机的秦岭告诉记者，这架无人机能飞到500米的高空，最远遥控距离达到两公里。在平板电脑上，可以实时观察飞行器传输回来的画面。记者从屏幕上看到，远在数公里之外的栈桥和团岛附近的海关大楼，都披着金黄色的夕阳出现在画面中。秦岭操控遥控器按键，对画面曝光即时调整，直至满意后按下右上方的快门，拍下照片。

    无人机代替爬楼登山

    在秦岭家中，他向记者展示了近50张用无人机航拍的精彩照片，由于高空俯拍的不同视角，栈桥、小青岛、鲁迅公园、天主教堂、八大关等司空见惯的景点、建筑，在他的航拍照片中显得唯美而陌生。找到照片中的标志物之后，这才让人恍然大悟——原来熟视无睹的场景从空中俯瞰居然这么美。

    秦岭告诉记者，在多年的摄影生涯中，他以拍摄建筑见长。他经常需要登楼、爬山，从高处拍摄一个建筑群或是一个楼盘连同的周边环境。他一直以来总是感觉有个难题——制高点不够高。最初尝试无人机航拍是在2012年，他从网上花4000元买了一台小型无人机。这架无人机没拍过一张照片，单纯是为了“练手”。感觉熟练掌握无人机操控后，秦岭这才“一狠心”，花3万多元买回一台正规的无人机。之后，无人机让他突破高度限制，使他的建筑摄影更加出色。

    操作稍有不慎会坠海

    在2015年拍摄的众多航拍照片中，秦岭对一张小青岛的照片比较满意：蔚蓝的海面中，小青岛“V”字形的栈道镶嵌其中，恰巧有两艘快艇从“V”字尖角处划着白色浪花驶过，整个画面美感十足。“拍摄这张照片前，我都做好了损失这架无人机的准备。”秦岭告诉记者，无人机操控出现意外的可能非常大，没有良好的心理素质，就别玩无人机航拍。今年6月初拍摄这张照片时，他的无人机已经离开岸边50多米，完全悬停在小青岛远处的海面100多米的高空，稍有操作不慎，无人机就会“丧身海底”。

    “我的第二架无人机至今还‘躺’在鳌山卫的海底。”秦岭介绍说，2012年他当时带着无人机在鳌山卫海边为一家房地产商航拍一个楼盘，当无人机飞过一片小树林时，一直显示良好的监视器屏幕突然“黑屏”了。当他抬头在空中寻找时发现，空中的无人机越过小树林落入远处的海中。“机器毁了，怎么着也得把相机中的储存卡拿回来。”秦岭判断无人机降落点距离岸边不远，就请了两名渔民拉着50米长的渔网，沿海边拖着海底寻找。但找了两天也没找到。

    无人机航拍

    航拍曾经是摄影爱好者可望而不可及的角度，首先得有搭乘飞机的机会，其次还要在飞行员的协助下飞越所选航线。而随着小型无人机的开发，可航拍的多旋翼无人机逐渐步入寻常百姓家。2015年，仿佛在一夜之间，无人机航拍在民间迅猛发展，众多摄影发烧友加入无人机航拍行列，网络和朋友圈中遍布航拍的图片。

    辛勤付出就有收获

    记者：你对自己今年生活的状态满意吗？

    秦岭：今年因为航拍获得了几个奖，拿了不少奖金，辛勤付出就有收获，我很满意。

    记者：你对今年有什么不吐不快的话吗？

    秦岭：原本今年想搞一个个人航拍摄影展，因为场地问题，只能推迟到明年了。

    记者：如果用一个词总结你的2015年是什么？

    秦岭：充实。

    记者：对于明年，你的心愿是什么？

    秦岭：顺利完成我预定的航拍计划。

    信号消失空中盲拍

    类似的“黑屏事件”今年还多次在航拍中出现，好在秦岭操控无人机已经非常熟练，在黑屏瞬间完成空中盲拍，然后即刻返航连通信号。今年4月底万象城落成，给海边增添一处标志性建筑，秦岭当然不能错过这个拍摄题材。经过多次周边考察地形，秦岭决定在401医院附近的空地起飞航拍，这样就能将奥帆灯塔和音乐广场作为主体建筑的背景。无人机顺利升空，让秦岭意外的是，无人机爬升到280米高度时，监视器显示屏突然黑屏失去图像。几年前鳌山卫无人机坠海的瞬间，在他脑海中一闪。秦岭立刻降低无人机高度，屏幕信号重新恢复。无人机安全落地后，秦岭仔细检查设备状况，发现没有任何故障。第二天，他带着无人机重新来这里航拍。意外再次出现——无人机到达280米，屏幕再次黑屏。如此反复多次，秦岭认为，可能是受医院电子医疗设备的影响，无人机信号只能到达280米。无奈之下，秦岭操控无人机在275米高度调整好镜头角度完成构图，然后让无人机垂直爬升，在屏幕黑屏、高度达到极限的一瞬间，按下快门在空中盲拍，图片基本达到最初的构想。但因为高度差了二三十米，远处的奥帆灯塔被东海路高楼挡住一角，没能达到完美，这让秦岭至今耿耿于怀。

    拍十余次仍不满意

    “无人机航拍是摄影的一种技术手段，并不是摄影的全部。”在秦岭看来，通过操控无人机航拍，只不过是开辟了一个新的拍摄视角，并不是说无人机上了天就可以随心所欲按下快门，拍什么都是“作品”。“除了无人机操控，想要拍一张好的照片，还需要做许多准备工作。”秦岭介绍说，在2015年这一年中，五四广场的俯瞰图他先后拍过不下10次，即便如此，还没有一张在他心目中是完美的。

    “因为地面与空中视角的不同，许多拍摄画面都是预想的，使用无人机拍照前，首先要到拍摄区域周边选择拍摄角度。”确定拍摄角度后，还要了解拍摄当天的风力有多大，因此他下载了多款天气预报的软件。秦岭说，为让画面更完美，他还要了解潮位表，以便掌握海浪潮位的高低。“空中拍摄五四广场，沿海一线的海浪能营造画面气氛，如果落大潮，沿岸的砂石都是黑色，没有白色浪花衬托就没有美感。”秦岭表示，日出日落时间也得掌握清楚，在地面感觉夕阳已经落山，无人机爬升到高空时，落日角度与地面观察的光线有不少偏差。如果无人机飞到空中，遇到气流不稳定，就需要耐心等待。

    安全操控非常重要

    “无人机操控时，安全怎么强调都不为过。”秦岭操控无人机的时间越长，对安全的理解也就越深刻。“比如说电池，一般无人机的电池可以支持在空中飞行20分钟，但是一般飞行耗电量达到60%就要返航。”秦岭介绍说，因为无人机降落的状况千差万别，万一降落时碰到有汽车经过或人群围观，就需要重新规划线路，以免发生事故。

    2015年民用无人机的快速发展趋势也让秦岭有了不少担忧。“现在任何人随意就能在网上买到无人机，也不用经过培训就可以任意飞行，这种无序状况不会持续太长时间。”秦岭认为，相关部门很快会就无人机航拍出台相关规定，对无人机的使用将会有管理约束，这都对“看天拍照”的摄影人是个不小约束，毕竟精彩的光线转瞬即逝。

    秦岭今年已经制定了明年的航拍计划，并根据微型地图规划了鲁迅公园至小鱼山、总督府至基督教堂的多条航拍线路，争取在2016年，将岛城老城区的美景尽收镜头中。（记者 赵健鹏）