早报讯 150辆新能源汽车投入到“公务绿色出行”中，构建点对点的公务出行大循环。昨天上午，我市在市级机关停车场举行“公务绿色出行”启动仪式，标志着青岛市党政机关公车改革出行保障新模式提前布局实施，将探索行而有效的公车改革后政府公务出行保障方式。据了解，我市已经在各级机关的22处停车场，建设充电终端415个，以随借随还、绿色出行的方式公务出行。

　　分时租赁按需付费

　　据了解，“公务绿色出行”以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的新能源汽车租赁为基础，以市级机关和区（市）机关单位办公地为节点，采取车辆“X点借X点还”的循环使用模式，为青岛市各级党政机关公车改革后的普通公务出行提供新的解决方案。

　　该项目由青岛市新能源汽车推广应用联席会议办公室、青岛市机关事务管理局联合青岛特来电新能源有限公司联合推出，首批在市委、市政府机关，市人大、市政协机关，市财政局、市建委、市国土局、市交通委、市农委、文广新局、市科协，国税局、地税局，市北区、李沧区、崂山区、黄岛区、城阳区、即墨市、莱西市、高新区、蓝色硅谷等区（市）和市直党政机关单位所在地的22处停车场，建设充电终端415个、投放新能源汽车150辆，为公务人员提供出行服务。公务人员只要在选定的停车场范围内，可随借随还，租赁费用实行里程和时间双重计费，最低每公里0.25元、每分钟0.1元起。

　　全市党政机关“公务绿色出行”模式启动后，更将新能源汽车推广应用的国家战略和公车改革需要有效地结合在一起，探索出了一种环保节能、高效节约的 “公务绿色出行”新方式。

　　公务出行更便捷更省钱

　　青岛特来电新能源有限公司作为分时租赁服务的提供单位，以APP应用为载体，向客户提供智能环保短租服务。特来电相关负责人表示，特来电分时租赁是把一辆汽车在不同时段分配给不同用户使用的时尚租车方式，鼓励短时用车、衔接式用车，与私家车相比可以大大减少出行成本。在租车费用上，特来电分时租赁给出了大幅优惠政策，以众泰云100为例，不收起步费，每公里0.25元、每分钟0.1元，按照租用1小时30公里计算，费用仅为13.5元，全天租赁仅69元，创全国最低价格；另一款主打车车型北汽EV160，每公里0.48元、每分钟0.3元，全天租赁仅99元。

　　启动仪式后，记者乘坐北汽EV160电动汽车现场体验了一番：从青岛市政府出发到崂山区政府，行车里程共计10.3公里，用时27分钟，费用仅13元，出租车费用为23元；如果用众泰云100出行，来往两地的单程费用仅为5.3元。

　　构建“绿色出行大循环”

　　目前，我市已投建70个充电场站，安装充电终端1500多个，部分实现了市级机关与各区（市）党政机关的“公务绿色出行”点对点循环。未来，计划加快推进各级政府机关和公共机构的充电设施建设，继而带动高校、科研院所、大型购物中心、旅游景点和服务中心、大型住宅小区等区域的布点，投放更多分时租赁车辆，加快建设充电终端，形成辐射全市、公私皆宜的“绿色出行大循环”，争取实现由政府示范到社会共享的新能源汽车分时租赁绿色出行方式。

　　记者采访了解到，目前，北京、上海、深圳等城市均在加快步伐打造此模式，但青岛走得快、做得好，为国内首例。未来，除政府机关站点外，青岛特来电新能源有限公司将在大型商业综合体、科技园区和高校、企业以及具备条件的小区增设分时租赁站点500个，投入新能源汽车5000辆，实现全市新能源汽车分时共享循环。（记者 陈珂）