朋友圈更新了、QQ有新消息了……开车途中，手机嘀嘀响个不停，看还是不看？不少司机会边开车边低头看手机。一名一线交警告诉记者，近年来，一边开车一边看手机的“低头族”司机逐渐增多，因而引发的交通事故也在随之增加，开车玩微信等行为已逐渐成为“马路杀手”之一。

    案例：“低头族”撞了俩路人逃逸

    近日，黄岛新区隐珠街道的董某开车时低头看了一眼手机，就在这头一低一抬的瞬间，撞了两名横过马路的青年男子，结果造成一轻伤一重伤的交通事故，而董某随后驾车逃逸。案发8小时后警方将其锁定，董某不得不投案自首。目前，董某涉嫌交通肇事罪被黄岛警方刑事拘留。

    4月3日凌晨2时40分左右，黄岛交警事故科接到群众报警，喜鹊山路一酒店附近两名行人被一辆黑色轿车撞倒，行人伤势严重，黑色轿车当场逃逸。民警迅速到达事故现场，据目击者称，当时两名青年正由东向西横穿过马路，一辆黑色轿车沿喜鹊山路由北向南疾驰而来，直接撞上了两名行人。由于肇事车辆车速太快，目击者并没有看清车型和车牌号。

    民警调取了附近道路监控录像，发现一辆车牌号码为鲁B3XXX2黑色英菲尼迪轿车与事发肇事车辆外观上十分接近。随后，民警通过车辆登记信息联系到车主，车主称他的车前几天被朋友董某借走了，而此时董某却关掉了手机。当天中午12时40分左右，躲在家中的董某得知警方已排查到他后，不得不到事故科投案自首。

    据董某交代，凌晨他驾车回家途中，手机突然响了一下，于是便习惯性地拿起手机低头看了一眼，当他抬起头时发现车前不远处竟有两个行人，他紧急向左猛打方向躲避，但两人还是被撞了出去，其中一人被顶到了右前挡风玻璃上后又摔了出去，车的右侧挡风玻璃和反光镜破碎。事发后，董某怕承担法律责任便逃离现场。

    调查：市区“低头司机”不少

    除了以上发生在我市的典型案例之外,近日网络热议的外地公交司机，7分钟内看手机39次，最终导致公交车与行人相撞，也酿出惨剧。记者调查发现，市区这种类型的“低头司机”不在少数，他们大都认为“前面没什么车，开得也不快”、“反正眼睛盯着呢，瞄一眼，刷下微博不碍事”存有侥幸心理，但一个个鲜活的惨剧却会让司机们后悔莫及。

    12日下午5时30分左右，记者来到市区香港中路与山东路交叉路口，当时正值晚高峰，车辆行驶缓慢，记者在该路口观察了10分钟，就发现有7名司机在等红灯时拿着手机查看或操作，也许是太专注于手机上的内容，以至于绿灯亮了，有2名“低头司机”都没有察觉，听到后面的车子按喇叭催促，才如梦初醒般地抬起头，驾车驶离。

    私家车车主王先生告诉记者，他经常会在开车过程中看手机，“现在车也多，路也堵，开得并不快，有时碰上高峰期等红绿灯时间挺长，就顺便看一下微信或者微博，看见留言不回还觉得心里挺别扭”。

    李小姐热衷群聊，开车时也聊兴不减，经常一手开车，一手操作手机聊天，熟悉的朋友看到她回复稍慢时，总会提醒“是不是又在开车，别聊了”。李小姐说，虽然知道不好，但手机一响心里就痒痒，总是戒不掉。

    出租车司机王师傅对此更深有感触：“这两年，路上边开车边用手机的人明显增多，我们开出租车的最怕跟在这些车子后面，红灯变绿灯了仍不走，开在路上慢悠悠的，有时车道开偏了也不知道。”

    交警：司机低头2秒接近盲驾30米

    众所周知，酒后驾车、开车打电话等都属于危险驾驶行为，交警表示，其实瞬间的低头驾驶比酒驾、开车打电话还要危险。

    为此，我市交警部门专门试验了一下，从拿起手机打开微信，到浏览一条新信息，眼睛至少要在屏幕定格2秒左右。如果车辆分别按时速20公里、60公里行驶，1秒钟就要跑5.6米和16.7米。从低头再到抬头，最快也要2秒，当发现前方有情况时，司机的反应时间是0.02秒，照此算下来，车辆又要行驶出5到10米。而浏览一条信息大约需要10秒，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。这短短的10秒钟，足以让多人丧命。

    据了解，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，对违反规定的驾驶员处50元罚款，并记2分。在实际执法中，“低头族”是否会被处罚？

    “近期因司机驾车时低头看手机导致的交通事故时有发生，已经成为新的交通安全隐患。”黄岛交警有关负责人表示，开车时看手机最大的危害是分散了驾车者80%的注意力，而剩下的20%注意力不足以保证安全驾驶。而我国交通法规定一切妨碍驾驶的行为都是违法行为，司机在开车时用手机看短信、刷微博等等，要是有证据可以证明的话，那么也属于妨碍安全驾驶的行为，也可以对其进行处罚，处罚的标准同样是处50元罚款，记2分。（青岛日报/青报网记者 刘振兴 通讯员 冯希军）