现在出门坐什么？公交、出租，还是快车、专车？相信每个人都有自己的选择，而对于年轻人来说，各类网约车无疑非常受欢迎。今年八月份，早就有传言的滴滴打车和优步中国合并变成了现实，在这之后，网络约车的费用越来越贵了不说，原本以优质服务取胜的优步也频频遭人诟病。最近，甚至有市民反映在用优步打车时“中招”：人还没上车，居然就先把车费扣了，而这种事儿发生的概率还不低，问题究竟出在哪儿呢？

　　九月六号下午，小尚下班后用优步打上了一辆车。堵车高峰能在短时间内顺利打到车，原本还让小尚挺庆幸的，可接下来，意想不到的事就发生了。

　　由于当时小尚着急回家，接着又用优步打了一次车，可更加离谱的一幕出现了。

　　小尚的优步行程显示，这个放了他两次鸽子的司机叫忠君，但是车牌号和手机号已经无法显示了。而同样的经历，市民张女士在9月12号也遭遇过，事发后，她通过微博讲述了自己的经历。

　　张女士提供的优步行程截图显示，这名驾驶员叫向辉，值得注意的是，他的头像是一个闭着眼睛咧嘴笑的男子，看上去十分诡异。

　　近来，还有很多网友在微博或者各大论坛里爆料，被优步司机放了鸽子，而通过大家提供的截图，记者发现，这些爱放鸽子的司机很多都有一个共同点：他们的头像似乎都经过了特殊的处理，乍看很奇怪，甚至有点惊悚。

　　小尚的怀疑有没有道理呢？记者联系上优步中国总部的工作人员薛女士。

　　据薛女士介绍，驾驶员要申请成为优步司机，必须经过严格的身份审核，那么，这些画风略显怪异的头像照片，是否能和申请者本人对得上号呢？

　　我们了解到，9月6号小尚在被同一个优步司机放了两次鸽子之后，当天向优步提交了投诉，很快就收到了退款。不过两天后的下班时间，他又遭遇了同样的情况。近期，不单单是这种被放鸽子的投诉，还有一些市民反映遇到过一些其它的问题，比如被优步司机拒载或者多收钱、投诉渠道不畅等等。

　　9月12号下午三点多，记者来到了邮轮母港客运中心，因为之前有市民反映在这里遭遇优步拒载的几率比较高，所以记者也打算验证一下。在输入目的地中山公园后，很快就显示派单成功，不过还没等记者看清车牌号，司机就打来了电话。

　　挂断电话后，这名司机随即取消了行程。记者的优步行程显示，这名司机叫秉政，驾驶的是一辆斯柯达昕锐轿车。平时如果打出租车被拒载，可以拨打运管部门的投诉热线反映，那么打优步被拒载是否也可以这样来投诉呢？

　　9月9号晚上7点28分，市民董女士和丈夫在人民路用优步打了一辆本田车，准备回临汾路海怡新城的家里，结果也很闹心。

　　原来，董女士选择的是拼车，当时车上已经有一名乘客了。司机先把这名乘客送往瑞昌路，晚上8点左右，又把董女士和丈夫送到了海怡新城。

　　董女士查看行程发现，自己明明是在海怡新城下的车，可终点显示的却是青岛流亭机场，回想了一下行车途中的情形，董女士才恍然大悟。

　　董女士打的这辆车司机叫希丽，采访现场董女士又给他打了几次电话，但对方仍然不接。气愤的董女士想过投诉，由于不太会用优步软件里的投诉程序，她就到处找优步的电话，想把事情说个清楚，可最终也没能对接上。

　　记者了解到，乘客遇到问题只能通过优步APP里的“帮助”或者发邮件来投诉。对此，优步的工作人员表示，目前的投诉渠道是畅通的，但是仍有改进空间。

　　今年7月份，从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，但是监管还明显跟不上，各地问题频发。据我们了解，青岛11月前将发布网约车管理细则，网约车的服务质量会不会因此得到提升呢？我们拭目以待。

　　从最初身份尴尬到逐渐合法，网约车作为一种新业态，已被越来越多的人所接受。有人说，网约车方便了居民出行，盘活了闲置车辆，其走红可谓市场选择的必然结果。也有人指出，网约车的问题不少，比如驾驶员招录把关不严、违法和事故多、投诉得不到及时有效处理等。相关部门在鼓励网约车等新事物创新发展的同时，也应该因势利导、趋利避害、强化监管，特别是投诉问题，理应正视。对于网约车的利弊，您有什么看法，有没有建议或者意见呢？