原标题：让“车辆礼让斑马线”成文明风景线

    18日，全市“车辆礼让斑马线”活动现场推进会在青岛西海岸新区举行。自开展“车辆礼让斑马线”活动以来，公交、交运、真情巴士等驾驶员积极主动参与，交警部门加大查处不礼让斑马线交通违法行为，5月份以来，市区就查处了2589起，是去年同期的两倍。市文明办发出倡议，司机应主动礼让斑马线，让斑马线不仅成为市民平安出行的生命线，更成为城市文明的风景线。

    现场

    经过斑马线示意路人先通行

    18日上午，记者来到位于薛家岛枢纽站的真情巴士智能调度中心，十多名工作人员正紧盯着面前的电脑屏幕，不时做着记录。墙上是一块大屏幕，显示着从公交车上实时传输回来的画面，记者注意到，有车辆内部的监控画面。也有车辆前面的路况信息，“这是智慧公交系统，它以‘车智网’为核心，利用移动互联网、云计算、大数据、车联网等先进技术，实现互联网+公交的深度融合以及跨平台渠道的无缝对接。 ”调度中心工作人员介绍，智慧公交系统在礼让斑马线过程中也起到了重要作用。首先是内部监控，促使驾驶员共同礼让斑马线；其次是社会倡导，将一些礼让和不礼让的典型视频截图提供给交警部门或媒体，为相关部门提供信息共享；第三是大数据分析，下一步将通过数据分析筛选出重点路口，安排志愿者引导车辆主动礼让。

    在观摩完智能调度中心，记者乘坐真情巴士前往机关东部办公中心，途中每当行驶到没有红绿灯的斑马线处，驾驶员总是提前减速，如果没有行人就缓慢通过；一旦有行人，驾驶员就会停车示意让路人先行。

    管控

    加大整治不礼让斑马线行为

    “长期以来，车辆不礼让斑马线这一交通违法行为十分普遍，不仅影响城市文明环境，而且对行人出行安全有很大的隐患。 ”青岛市公安局交通警察支队副支队长李心泉介绍，对此类交通违法的查处，虽有法可依，但在实际管理和处罚中难度较大，执勤交警也多以教育劝导为主。为提高路面管控水平，交警支队基于智能交通系统和大数据平台，启动了全市交警系统勤务模式改革，提升了路面见警率、管事率，各项交通违法行为的查处量较去年同期都有较大幅度地提升，达到520余万起。 5月份以来，仅不礼让斑马线的交通违法行为这一项，市区就查处了2589起，是去年同期的两倍，可以说，通过严厉整治交通违法，青岛市地区严管的氛围浓厚，改善了人车抢行的道路交通环境。

    为此，在“礼让斑马线做青岛好司机”主题活动中，交警支队开展“面对面”宣传教育。组织了“进企业、进社区”集中宣传活动，选派民警深入我市1152家企事业单位、236个社区宣传“不礼让斑马线”这一交通陋习的危害和潜在危险，让市民养成文明驾驶的良好风尚。

    成效

    主动礼让事故率明显下降

    除了交警部门加大对不礼让斑马线交通违法行为查处外，交运温馨巴士把礼让斑马线专门写入了公交车服务规范，明确了驾驶员在距离路口50米、30米、20米等不同行车状况下须完成的观察、减速、礼让、停车等要求，还对在无信号灯和有交警指挥的路口如何礼让做了规定。“礼让斑马线”是公交集团一直倡导的文明行为。通过推广文明手语、操作规范等工作，礼让活动已经初有成效，今年违章现象明显减少，事故率比去年同期下降69%，争道抢行类投诉与去年同期比下降62%。

    一脚轻踩刹车，一个让行手势，收获的是和谐有序的交通秩序、驾驶员与行人的和睦关系。下一步，交警部门将以前海一线等旅游景点、市区各主要路口、路段为重点，采取定点检查、流动巡逻查纠相结合的方式，并利用智能交通视频监控系统，对“不礼让斑马线”交通违法行为进行实时抓拍和处罚；公交、交运、真情巴士等集团公司也将继续礼让，让所有驾驶员养成规范的驾驶行为，将礼让斑马线变成自觉的驾驶习惯。市文明办发出倡议，无论是公交车驾驶员，还是私家车驾驶员，都应该主动礼让行人，让斑马线不仅成为市民平安出行的生命线，更变成城市文明的风景线。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 梁超）