地铁全线开通沿线商业体火爆 客流销售额井喷

    青岛日报/青岛观/青报网讯地铁3号线全线开通以来，为青岛几大商圈带来了活力，也为市民“跑”出了更大的生活圈。

    作为首个受惠于地铁的大型商场，凯德MALL无缝衔接3号线双山站，人气急剧飙升。上周日13：30，凯德MALL多家餐厅仍然有不少人在排号等餐。位于四楼的一家自助餐厅领班告诉记者，原本凯德的餐饮业就人气十足，地铁又为他们的生意“添一把火”，尤其是到了周末，中午和晚上分别能排座100多桌。

    刚刚过去的圣诞狂欢和元旦小长假，沿线不少商家尝到了地铁带来的甜头，客流和销售额呈井喷势头。距离地铁3号线五四广场站仅一街之隔的万象城，商场各楼层人满为患。同样受益的还有李村商圈几大零售商家，3号线李村站辐射作用下，崂百、乐客城、北方国贸、利客来、苏宁电器、银座等商家客流量纷纷加速流动，也顺势带火了小商家集聚的京口路、向阳路、夏庄路几条商业街。“粗略统计，地铁每天给崂山百货带来约8000人的客流量，节假日高峰期接近1万人。”崂百总经理李思辉介绍，3号线北段开通后，商场的销售额就出现增长，但真正的高峰出现在全线开通后，尤其是崂山百货与地铁对接的地下商街开业后，销售额比去年同期有了不小的提高，有的供应商营业额甚至增长60%以上。

    还有多家比邻3号线的商业综合体，凭借“出站即到”的优势迎来了春天。紧邻延安三路站的海航万邦购物中心、紧邻错埠岭站的新业广场、紧邻青岛站的华联商厦，都曾因各种原因稍显沉寂，市场表现并不突出，地铁的开通让商家重振信心，开始调整优化内部业态。海航万邦中心目前集合了时尚百货、高端餐饮、精品商超、美体塑形、休闲娱乐等业态；新业广场把原先购物、娱乐、餐饮、休闲于一体的模式升级扩充。原先仅依靠火车站周边人气的华联商厦，在3号线全线通车后，也借助地铁商业的东风再度红火了起来。由于定位亲民，商品价格实惠，现在又直接连通地铁，不少有着“老华联”情结的市民选择乘地铁去购物。

    “店面选址时，我们就考虑了地铁的可延展性，未来几年多条地铁一对接，这里的商业氛围会越来越浓的。”中山路经营礼品店的朱先生说，他坚定看好地铁商业的发展前景，不仅城市血液加速流动，资源配置效率不断提高，也能为外地游客的消费增添动力，地铁沿线的商业必定有腾飞的契机。（记者王瑜）

    地铁3号线全线开通一月客运量超440万 五站点人最多

    青岛日报/青岛观/青报网讯去年12月18日，地铁3号线全线开通。至今年1月17日，3号线已通车一个月。据市运管局1月18日发布的统计数据显示，通车一个月以来，全线22个车站客运量共计440余万人次，日均客运量14.2万人次。其中，早晚高峰客流超过6万人次。客流量居前五位的车站分别是：李村站、青岛站、五四广场站、青岛北站、双山站。从单日客流来看，最高日客运量17.5万人次（1月1日），最低日客运量10.6万人次（1月8日），早高峰（7:00-9:00）日均客运量3.24万人次，晚高峰（17:00-19:00）日均客运量3.05万人次。

    按照最初的运营计划，地铁3号线通车初期运营时间由每日6时15分至21时30分，工作日全天上线15列车，行车间隔为高峰6分50秒，平峰7分55秒；周末全天上线13列车，行车间隔为7分55秒。全线开通以来，地铁3号线对市民的出行吸引力日益增强。不少市民通过多种途径呼吁地铁调整发车间隔，加大发车密度。

    在此背景下，为进一步提升工作日高峰时段及周末乘客出行的舒适度，同时也更好地与铁路运行时刻衔接，自1月13日起，青岛地铁的列车服务时间由6:15-21:30调整为6:15-22:10；工作日高峰期行车间隔由6分50秒缩短至5分55秒；周末高峰行车间隔由7分55秒缩短至6分40秒。不少乘客表示，缩短发车间隔对缓解车厢拥挤有一定效果，不仅等车的时间少了，而且车厢内也比平时空一些。（记者周建亮）