青岛新闻网3月28日讯（记者 张力伟）28日下午，青岛国际机场集团有限公司胶东机场建设指挥部副指挥长吴有胜做客青岛新闻网民生在线直播室，围绕“确保主体攻坚任务完成 服务全市经济社会发展”主题与网民进行在线交流。吴有胜在网谈中介绍，新机场将于将于2019年上半年转场运行，届时流亭机场将关闭，高铁（包括济青高铁和青连铁路）将于2018年底建成通车；地铁8号线规划将于2021年全线建成通车；机场高速将于2019年与机场同步建成使用。

    新机场建设目前投资90多亿元

    有网友咨询，新机场建设进展情况如何？

    吴有胜解答道，根据新机场建设五年攻坚计划，今年是 “主体攻坚年”，是新机场建设进程中最关键的一年。能否按期完成年度任务，将直接影响到2019年上半年新机场的转场启用。总体来看，前期新机场建设按计划有序、平稳推进。

    截止目前，累计完成投资90多亿元，占总投资的25%，完成155个子项目的招标，合同金额达195亿多元。除高地铁穿越段影响区外，航站楼主体结构已封顶，正在推进钢构网架安装及影响区的主体结构的施工。飞行区基本完成了土方回填和地基处理，正在推进场道垫层施工。综合交通的GTC，已经完成了主体结构施工。高地铁机场站站房代建工程，完成了航站楼穿越段90%、GTC穿越段60%的工程量。其它配套工程，基本完成工作区土方整理，正在推进配套办公、生活用房及综合管廊等工程的建设。

    到今年年底前，航站楼将基本完成屋面和幕墙工程，启动室内精装施工及部分设备的安装。飞行区年底前展开场道及货运站工程施工，完成50%的总工程量。综合交通的GTC完成屋面及幕墙施工，高地铁站房完成主体结构施工。配套工程方面，除完成机场自身办公大楼和综合管廊土建施工外，还将启动不同投资主体的基地航空公司、空管、航油及驻场联检单位办公用房等工程建设。

    新机场较流亭机场将有质的飞跃

    有网友咨询，与现有流亭机场相比，新机场启用后的变化和意义有哪些？

    吴有胜解答道，新机场“区域性枢纽，面向日韩门户”的功能定位，作为国家级综合交通重点工程，其建成启用后，与现有的流亭机场相比，不仅是量的扩张，而且有质的飞跃。

    一是硬件设施明显改善。现在流亭老机场航站楼面积只有12万多平方米，一条4E级的跑道，设计年旅客吞吐量为1200万人次。而胶州新机场一期航站楼面积就达47.8万平方米（二期达70万平米以上），是现在流亭机场的4倍；建2条跑道，另规划预留2条，为4F级，可以起降当前最大的空客380、波音787机型；近期设计旅客吞吐量是3500万人次，远期可达6000-7000万人次。新老机场对比已不在一个数量级。

    二是客服品质极大提升。航空出行，已由过去的小众高消费，变为寻常百姓日常旅行方式。为旅客提供高品质的服务，是我们的永无止境的追求。但目前受老机场硬件天花板的限制，难有大的突破。新机场启用后的“海之梦”人文装修环境，互联网+智慧自助服务，休闲娱乐于一体特色商贸等等，将会带给你全新的出行体验。我们下一步的目标，不求量的最大，要做品质最优的机场。

    三是枢纽机场开启打造。相比老机场，新机场与老城区的距离远了一点，但立体零换乘综合交通网络的规划建设，可以实现1小时通达青岛全域。特别是后期东西南北四个方面地铁接入机场，更增添了全域全天候通达性。更大范围看，计划明年开通的济青高铁，从济南到新机场只要1个小时，加上青荣铁路、青连铁路等铁路网接入新机场，新机场影响力将辐射胶东半岛，乃至整个山东。可以预见，新机场的启用之刻，就是枢纽机场的打造之时。

    四是对外开放优势构筑。进入二十一世纪，对外开放的竞争，一个重要方面，就是客货运的国际通达性、便捷性和时效性的竞争。洲际航线开发显得越来越重要。去年以来，在市委、市政府的大力支持下，先后开通法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华国际航线，实现了洲际航线开发的突破。今年我们又积极筹划开通迪拜、洛杉矶、莫斯科等直飞航线。新机场启用后，如同以上所说，硬件的改善，软件的提升，为开通更多国际航线奠定了基础，为搭建青岛乃至整个山东对外开放的平台创造了条件。到时，广大市民就可从家门口的机场直达五大洲，省去了转机的奔波劳苦。

    五是发展带动作用显现。今年2月23日，习总书记在视察首都新机场建设工地时指出：“新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展的一个新的动力源”。速度经济时代，航空产业对经济社会发展的带动作用越来越明显。老机场受地域限制，自身难以发展，带动作用有限。我市在新机场规划建设的同时，报请国家批准同步规划建设临空经济示范区，同步打造高端临空产业基地、对外开放引领区和现代化生态智慧空港城，对带动产业转型升级，促进城市发展战略实现，推进全市经济社会发展将发挥重要作用。

    机场高速2019年与机场同步建成使用

    有网友问，胶东新机场建成后与之相配套的高铁、地铁、机场高速能同步启用吗？

    吴有胜解答道，根据机场外围综合交通规划，高铁（包括济青高铁和青连铁路）将于2018年底建成通车；地铁8号线规划将于2021年全线建成通车；机场高速将于2019年与机场同步建成使用。

    新机场一期工程两2村庄拆迁完毕

    有网友咨询，之前机场建设的可行性研究报告称，胶东国际机场南部的村庄大半窑、小半窑、荒庄、葛布岭等村庄正式运营后，因飞机起降影响，环境噪音值超过75分贝，已超过国家规范标准，请问将为这些村庄采取何种措施解决噪音问题？

    吴有胜解答道，根据国家环保部批复的《青岛新机场工程环境影响报告书》意见，胶州市政府已将一期工程超过规范标准的2个村庄完成拆迁，本期所有拆迁已结束，征地拆迁工作由当地政府负责。

    新机场建成后流亭机场将关闭

    有网友咨询，新机场启用后，老流亭机场是封存备用还是移交开发？

    吴有胜解答道，根据新机场建设总体规划，新机场启用后，流亭机场将关闭，其最终用途将由上级研究决定。

    新机场不规划直升机航线    

    吴有胜解答道，直升机航线占有空域流量，在当前空域资源紧张的条件下，新机场飞行区等级较高，对空域需求较大，直升机航线对新机场航班运行影响较大，且资源浪费太大，一般情况新机场不会规划直升机航线。

    2017年开通多条洲际航线

    有网友咨询，胶东机场运营后，是否会加大国际航线的开通力度，会在日韩门户的基础上再加大力度拓宽对美洲、欧洲、大洋洲、甚至非洲等主要城市机场的直航吗？

    吴有胜解答道，国际航线（特别是洲际航线）对于增强地区对外开放能级，带动国际化资源的往来互动，更好地服务我市战略发展能够起到以小博大的杠杆作用。在市委、市政府的大力支持下，青岛机场高度重视洲际直航航线的开发工作。2016年，青岛机场已陆续开通青岛至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华等四条洲际航线；2017年还将计划开通青岛至伦敦、莫斯科、悉尼、马德里、洛杉矶等多条洲际直航航线，并将持续加大同航空公司的合作力度，积极推进洲际航线开发工作，以更加充分地发挥青岛新机场的引擎带动效用，为服务地区经济社会发展、满足广大旅客出行需求提供更多便利、做出更多贡献。

    新机场将实现高铁地铁零换乘