青岛地铁2号线列车(资料图)
“通常情况下,市区内的轨道交通主要承担着市区中远途距离运输任务。从目标人群来说,距离站点500米左右是选择地铁出行的核心人群,距离站点1公里也在地铁目标人群的覆盖范围之内。如果只建成孤立的一、二条线路,缺乏换乘条件,地铁的吸引力将大打折扣。”地铁集团副总工程师黄舰说,而青岛先期开通的两条线已经具备了良好的换乘条件。今年年底,2号线东段通车后,将在李村站和五四广场站实现与3号线换乘,从而为崂山与李沧、市南等区域之间搭建起便捷的轨道出行线网。
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