变身“流量入口”：几处地铁站点加速“入列”

乘客在西镇站内候车。梁超 摄

列车到达西镇站。周建亮 摄

地铁2号线海信桥站。

13号线二期北段动车测试。

青岛日报/观海新闻首席记者 周建亮

“盼了这么多年，终于坐上了家门口的地铁。以后不用步行十几分钟去团岛或青岛站坐地铁了，去看小孙子更方便了！”7月25日清晨5时30分，地铁1号线西镇站开通，家住西藏路小区的冯大爷就迫不及待地进站“尝鲜”体验，喜悦之情溢于言表。

今年是我市城市更新和城市建设三年攻坚行动承前启后、向纵深推进的关键之年。青岛地铁加快在建线路施工进度的同时，聚焦既有运营线路“微更新”，推动1号线西镇站、2号线海信桥站等一批未开通车站接入地铁线网，给像冯大爷一样的众多沿线居民带来了“直抵人心”畅达幸福的地铁出行新体验。

作为重要的交通基础设施，城市轨道交通网在打通区域连接、构建交通枢纽、提升城市品质、促进融合发展等方面扮演着关键角色。截至2022年底，青岛地铁开通线路7条，线网运营里程达315公里，居国内第十，北方城市第二，运营车站数146座。今年“五一”假期，青岛地铁单日客运量连续4天创历史新高，最高日达224.43万人次，公共交通分担率最大日达到59%。当前正值旅游旺季，地铁线网日均客运量超过160万人次，成为市民游客出行的首选。

人流密集既是地铁建设之本，又是维持其长远运营之源，而车站则是承载人流的“流量入口”。如果将地铁比作城市的活力“生长轴”，那么，一座座车站就是活跃在街区里的一个个活力“微中心”。如今的地铁站已不再只是交通意义上的枢纽，而是集聚商业、产业等更多城市功能，吸引周边市民近悦远来的活力中心。从这个意义上看，西镇站、海信桥站等新车站的开通入列，将进一步放大青岛地铁线网效益，为站城融合发展带来更多可能。

按照计划，4号线观象山（市立医院）站、13号线二期北段两个车站（嘉陵江西路站、香江路站）也将在年内通车。届时，青岛地铁线网通达性将进一步提升，地铁在引领城市空间格局拓展方面将发挥更大作用。

1号线西镇站开通——

跨海地铁41座车站全部投运

地铁1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，也是轨道交通近期线网中唯一的跨海连接青黄的通道，属于国内少见的超长线路，全长60公里，设41座车站，从王家港站至东郭庄站，连接西海岸新区、市南、市北、李沧、城阳。2021年12月30日，1号线全线通车，成为连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。

受征地拆迁影响，1号线开通时，西镇站尚未投入运营。随着西镇站开通，1号线的41座车站全部运营，沿线居民出行更加方便，也为老城区复兴增添了新活力。

西镇站沿费县路东西方向布置，为地下两层暗挖岛式车站。目前，2个出入口和1个无障碍电梯投入使用。其中，A出入口位于费县路与范县路交界口，B出入口位于费县路与郓城北路交叉口到西藏路与费县路交叉口之间。“西镇站里的公共艺术品名为《碧潮探礁》，通过数控灯光呈现变幻效果，呈现了岩洞、海水、光环等变幻丰富的天然景观，营造出一个生动、奇特、具有青岛城市印象的梦幻空间。乘客可以在地下空间内体验到与户外呼应的天色变化，感受青岛这座城市的自然魅力。”青岛地铁集团第二建设分公司工程技术处资深主管李阳告诉记者。

西镇站周边多为上世纪70年代老旧建筑，周边道路多为狭窄的单向车道。西镇站开通后，将有效缓解周边交通压力，进一步优化改善周边市民出行结构，为市民提供更多的出行选择。“西镇站周边居民区、学校、医院等服务设施众多，包括青岛一中、青岛二十四中、朝城路小学、定陶路小学、市南区第二实验小学等学校的学生今后都可以乘坐地铁前往学校。同时，住在西藏路小区、云南路小区等小区的居民前往市北、李沧、西海岸及城阳区也更方便。”青岛地铁运营公司西镇站区副站区长侯丽丽说，西镇站开通后，附近居民相比原先前往地铁团岛站或青岛站乘车可节约10分钟左右的步行时间。在西镇站可步行前往青岛金茂湾购物中心、青岛市市立医院（西院区）等。

地处老城区，西镇站周边隐藏着各式各样的宝藏老字号，有着西镇电烤肉、西镇臭豆腐等众多青岛“老味道”；步行可前往路尽见海的西陵峡路，以及网红景点“海上钢琴键”所在的八大峡广场，打卡青岛绝美海景。西镇站开通后，将吸引更多游客前来观光游玩，带动车站周边旅游产业发展，为老城区凝聚人气。

2号线海信桥站投用——

创新模式打造站口小型商业

2019年底，地铁2号线一期工程开通运营。开通以来，2号线客运量一直位居青岛地铁线网前列。6月30日，2号线一期工程海信桥站开通投用，成为青岛地铁首个在建车站接入既有运营线路项目。

海信桥站地处海信立交桥南侧，沿延安三路南北方向布置。2019年底，海信桥站因地质条件、周边环境、房屋征收等原因造成车站配套工程未完工，采取了阶段性甩站运行。车站开通后，共设置2个出入口，B出入口位于延安三路与台湛路路口处，C出入口位于台湛路。

在海信桥站附近，有海信·都市阳光、天泰阳光地带、台湛路小区、中房云溪小区、如意家园等大型居民社区，交通出行需求量大。海信桥站的开通，为周边居民出行提供了“最优解”。“我们这个区域居住的老年人比较多，对公共交通的依赖程度高。现在，下楼就是地铁站，我妈不用绕一大圈去坐公交，孩子上学也方便了，早上还可以多睡一会儿。”家住海信·都市阳光小区的王媛媛和家人都发自内心地为该站点的开通点赞。

海信桥站开通后，实现了与周边9条公交线路的换乘，“公交+地铁”出行方式更加便捷，辐射区域内的公共交通压力得到释放。青岛地铁运营公司运营二中心2号线台东站区副站区长杨蕾表示，海信桥站补齐了2号线李村公园站至泰山路站区段的最后一环，有效缓解市南区与市北区双向出行交通压力，打通了周边市民期盼已久的“地铁生活圈”，居民城市生活半径进一步扩大，有利于提升地铁的公共交通分担率，增强市民出行获得感、幸福感和安全感。

值得一提的是，结合地铁站点建设，青铁商业公司创新商业运营模式，将海信桥站地上空间打造为站口小型商业项目（青铁·畅享汇）。作为青铁商业携手丽达共同打造的首个站口小型商业项目，项目设计上结合地势进行双首层打造，布局景观广场、屋顶花园等丰富的活动空间，将引入主题餐厅、咖啡烘焙、美容美体、文化休闲娱乐等业态。同时，利用室外及屋顶空间，设置直通式屋顶花园，打造充满自然气息的生活社交场所，带来别具一格的体验，项目预计今年下半年开业。后续，项目将通过形象提升、文化业态植入、网红品牌引入、社区活动打造等多种方式，为周边居民提供便捷生活服务和多样服务体验，将项目打造成站口小型商业“新典范”。

4号线观象山（市立医院）站年内投用——

给市民就医带来更多便利

4号线西起于人民会堂站，东止于大河东站，全长约31公里，全线共设25座车站。2022年12月26日，4号线开通时，25座车站中只有观象山（市立医院）站暂未开通。

观象山（市立医院）站为地铁1号线和4号线的换乘站。其中，1号线的观象山（市立医院）站已开通A、C出入口，4号线的E、D出入口未开通。目前，各方正在加紧施工，力争早日建成投用。

4号线连接了青大附院、市立医院、海慈医院、妇儿医院等8家大型医院，为市民看病就医提供了便捷舒适的出行方式，对缓解医院周边交通拥堵起到了积极作用。开通以来，海泊桥（海慈医疗）站、洪山坡（妇儿医院）站、信号山（青大附院）站等车站客流量一直较大。4号线观象山（市立医院）站年内投入使用后，将给市民就医带来更多便利。

二期北段开始试运行——

13号线将迎来全线通车

7月8日，13号线二期北段开始为期约3个月的试运行，标志着13号线将迎来全线通车。

13号线是西海岸新区开通的首条地铁线路。线路全长70公里，全部位于西海岸新区，总体呈东北—西南走向，采用高架、地下和地面相结合的敷设方式，共设置23个车站。2018年12月，13号线开通时范围包括井冈山路站至董家口火车站共21个车站，通车里程67公里。因嘉陵江西路站、香江路站受其他线路规划影响，当时不具备开通条件，纳入13号线二期北段建设管理。

13号线二期北段起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井冈山路敷设，终点为井冈山路站（不含），包含地下车站2座（嘉陵江西路站、香江路站）、区间3个，正线全长约2.53公里，在井冈山路站与已开通的13号线一期及二期南段相连。线路自北向南串联香江路商圈、井冈山路商圈，辐射周边一众居民社区、中小学校、商业区，开通后将极大提高沿线市民出行效率，强化13号线在西海岸新区公共交通体系中的骨干作用，让城市“生长轴”进一步延伸。

目前，青岛地铁正持续做好13号线二期北段各项筹备工作，以实举措、高标准、严要求推动13号线二期北段高质量、高水平开通。