“国字号”任务！青岛市普通国省道长周期养护入选交通强国建设试点

青岛日报社/观海新闻8月31日讯 近日，交通运输部正式印发《关于山东省开展“普通国省道长周期养护新模式”等交通强国建设试点工作的意见》，青岛市普通国省道长周期养护成功入选交通强国建设试点任务，标志着我市公路长周期养护工作实现了从地方探索向国家试点的能级跃升，对于全面提升公路基础设施服役能力和服务水平具有重要意义。

青岛市普通国省道管养总里程1800余公里，整体养护管理水平位居全国前列。“十四五”时期，全市路面优良路率由“十三五”末的83%提升至99%，通车里程保持全省第一，普通国省道路况技术水平、路网结构、安全保障能力、信息化管理水平都有了显著提升。青岛市在2023、2024年度国家公路网技术状况监测中连续两年位居计划单列市第一，获交通运输部通报表扬，相关成果先后荣获中国公路学会科学技术进步奖二等奖、茅以升科学技术奖交通运输科学技术奖二等奖等奖项。经过多年持续发展，我市普通国省道已具备向精细化养护转型的基础条件，正加速向现代养护模式迈进。

为践行现代养护发展理念，持续提升公路养护管理的专业化、智慧化、精细化与集约化水平，市交通运输局以“打造交通强国山东示范区（青岛）公路现代养护标杆”为目标，在全省率先探索长周期养护模式，先后赴温州、杭州开展长周期养护模式专题调研，立足青岛“重载交通密集、海洋气候显著、路网功能差异化”的特点，遴选出即墨区G204烟沪线、G309青兰线、S211店沙线等典型路段共计48公里作为长周期养护项目路段，系统构建了科学决策、智慧管养、绩效考核和安全保障“四大体系”，通过“总承包+绩效考核”模式，提升养护管理工作效能和资金使用效益，实现微小病害及时识别与快速处置，保持公路技术状况长期高水平运行，相关工作获得省厅领导肯定性批示。2026年1月1日，全省首个公路长周期养护项目在我市正式落地实施。

在项目顺利推进的基础上，市交通运输局抢抓政策机遇，积极谋划更高层级的试点突破。面向“十五五”，交通运输部加快推进公路养护转型升级，将公路基础设施养护新模式纳入《交通强国建设试点申报方向指引（2025年）》，引导各地探索创新集约化规模化养护组织模式。市交通运输局依托长周期养护项目开展试点申报，扎实研究编制申报方案，多次赴上级部门汇报争取，最终确定由省交通运输厅会同青岛等多个地市及单位共同承担长周期养护试点任务，力争形成一批典型经验和创新成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

下一步，市公路中心将以此为契机，认真落实上级部署要求，扎实做好交通强国试点各项工作，因地制宜培育和发展公路领域新质生产力，打造交通强国山东示范区（青岛）公路现代养护标杆，为全国普通国省道养护体系转型提供可复制的“青岛方案”。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 朱晓庆 仇冲）