9月14日13时50分左右，G75兰海高速进城方向安稳路段发生一起离奇事故，四川达县籍一名年轻女子从客车车门处坠下并受到碾压，最后伤重不治而亡。

    接到报警后，市高速公路执法第一支队六大队迅速派员赶到现场。据最先赶到的执法人员赵安刚介绍，当时客车停放在应急车道内，驾驶员颜某怀抱坠车女子蒋某在车后约10米远的应急车道内。蒋某全身多处严重受伤，已经奄奄一息。

    初步判断蒋某应是坠车后又被卷入右侧轮下，受到拖行碾压所致。120急救车赶到后，迅速对蒋某进行现场处理，并将其往綦江区人民医院抢救。但由于伤势过重，年仅28岁的蒋某不幸身亡。

    在事故调查中，执法人员发现车内监控录像从2014年1月27日后就全部缺失。

    据驾驶员颜某及驾驶室内其他3名目击者称，死者蒋某与颜某是熟人，这次本是乘车返回四川老家。车行至事发路段附近时，蒋某正站在车门阶梯处与颜某聊天，不知道车门为何突然自动开启，蒋某猝不及防掉出车外酿成惨剧。

    由于事件比较蹊跷，高速执法一支队六大队已将情况通报公安机关，并联系了车检机构对车辆进行全面勘查。

    车门附近危险莫长时停留

    高速公路执法人员指出：驾驶员右侧至车门位置在三种突发情况下会成为客车上的高危地带。

    一是车辆遭遇急刹车时，站在此位置的人员在惯性作用下极易撞破前挡风玻璃飞出车外。二是发生追尾时，驾驶员会下意识的打方向避开对自身的直接撞击，此时车门位置往往便首当其冲，成为第一撞击点。三是发生车门突然开启情况，此类案例虽少，却令人防不胜防，一旦发生也很容易导致严重事故。

    执法人员提醒，尽量避免再这一区域长时间站立停留，如需乘坐车门旁座位，也应拴好安全带并提高警惕。

    执法人员介绍，副驾驶座、司机座后面座位、靠车头车尾座位、靠窗座位都是比较不安全的，受撞的震荡冲击也是最大的。除了这些座位剩下来的就是客车中间部位过道旁的座位了，这些座位是相对来说比较安全的。

    在高速路上，大客车与轿车事故的显著差异是：大客车的翻车事故比较多，而高速上一般右侧是沟，所以大客车一般向右翻，所以左面安全些。一般好一点的大客车有两点式安全带，这就是主要防止翻车的。