在26日的新闻发布会上，省住建厅副厅长、新闻发言人耿庆海透露，为缓解城市道路拥堵问题，我省将严格控制占用机动车道、人行道停车，鼓励建设地下停车场( 库) 、立体停车场(库)，提高城市中心区停车收费标准，支持社会资本参与公共停车场(库)建设。

    “国家36号文提出的是到2015年的目标，我省将这一目标延长到了2020年。”耿庆海说，这意味着，未来1-6年内，我省将提高城市中心区停车收费标准。但具体的细则还需要省物价部门研究制定。

    其实，从2013年5月1日起，济南市物价局就制定了《济南市机动车停车收费管理办法》，要求根据停车场所在区域、时段、交通流量和停车位供求情况，适时划定机动车停车场类别，机动车停车场(所)根据类别和停放时间实行差别、累进递增收费。收费标准按照中心高于外围、路内高于路外、白天高于夜间的原则制定。但具体实施起来，还需要出台配套的机动车停车收费标准等政策。

    为此，从去年4月起，济南市物价局就机动车停车收费标准等问题展开过网上问卷调查，多数网友赞成对机动车进行按区域、时段差别收费。不过，多数市民倾向于低收费标准。在去年的问卷调查中，一类车流最大的繁华地段首小时停车收费标准，选择最高每小时6元选项的市民，远远少于选择每小时4元甚至2元的市民。

    水电气阶梯价格明年底全覆盖

    26日，省住建厅副厅长、新闻发言人耿庆海在发布会上说，我省将积极建立和完善城镇居民生活用水、用电、用气阶梯价格制度。据悉，今年初，我国明确了阶梯水价全国时间表，要求2015年底前，全国所有设区市原则上全面实行居民阶梯水价制度。

    目前，省住建、物价部门已拟定阶梯水价指导意见，人均每月用水量为3 . 5方左右，各市根据情况进行调整。济南已初步拟定阶梯水价实施方案，并报济南市政府审批，但基本水量还没最终确定。济南的户表改造已经完成九成，符合实施阶梯水价的条件。阶梯电价全省统一，阶梯水价和阶梯气价则实行属地原则，各市根据自己的实际情况，制定收费方案和补贴政策。

    据了解，推行阶梯水价制度后，各地80%的居民生活用水支出不会增加，其余约20%的居民家庭用水基本生活需求部分价格不上涨，但超出的部分将大幅上调，涨幅为50%-200%。实施阶梯气价后，以省城80平的房为例，燃气取暖费约涨750元。(记者 孟敏)