今天，济南市委市政府召开新闻发布会，济南市开始实施大气污染防治“十大行动”。其中，《济南市机动车污染治理行动实施方案》明确提出，要实施机动车限行优化提升工程，研究机动车限行等相关规定，降低小汽车使用强度。

    根据《济南市机动车污染管理行动实施方案》(以下简称方案)，济南市将分阶段完成黄标车淘汰工作，今年底前完成济南市各机关、事业单位、国有企业黄标车及所有出租车、公交车、营运客货车、危化品运输车等营运黄标车的淘汰，2015年底前，完成省政府下达的9.2万辆黄标车淘汰任务；在用机动车环保标志核发率达到85%以上；每年新增公交车70%以上、出租车100%实现使用新能源与清洁能源；大力实施公交优先战略，力争2017年底公共交通出行分担率(不含步行)达到40%；完成省政府下达的机动车主要污染物排放总量消减任务。

    黄标车淘汰方面，2014年底前要淘汰黄标车37019辆，2015年底前分三阶段完成省政府下达的9.2万辆黄标车淘汰任务。同时，扩大黄标车禁行区域，长清、章丘、平阴、济阳、商河等县(市)区将限制黄标车进入，2016年1月1日起济南市区内(含高速公路)将全面禁行黄标车。

    机动车环保监控方面，将严格新车注册登记，不符合现阶段新购置车辆排放标准的一律不予办理注册登记手续。同时，推广新能源汽车，2014年底前，1400辆公交车(新能源与清洁燃料车辆占86.8%)全部投入运营，新增出租车500辆，更新1200辆，全部采用天然气、汽油双燃料。2015年后，确保每年新增公交车70%以上、出租车100%使用新能源与清洁燃料。

    方案要求，济南市公安局要在做好道路交通管理政策与对策研究的基础上，适时推进机动车市区限行措施，分车型、排量、区域、时段等不同情况分别制定限行措施，降低小汽车使用强度，缓解市区交通压力。

    济南还将分步推进实施停车收费新政策，适时公布价格调整，规范停车收费行为，确保差别化收费政策顺利实施。并逐步扩大禁停道路范围，保障慢行交通环境；进一步调整规范次干道、支路和社区微循环停车管理，合理划设停车泊位，实施限时、昼夜等不同停车模式，兼顾市民刚性停车和道路通行需求，严查违法停车行为。

    此外，方案还对路权分配改革、公交优先提速、指挥交通推进、非道路移动源污染防治等工程提出要求。为保障工作推进，济南成立市机动车污染治理行动工作组，确保行动顺利推进。 (记者 姜洋)