记者16日从江苏下游沉船现场获知救援、调查最新进展：根据幸存者描述，船舶在进行全回转试验时，由于操作不当致使拖轮翻扣。试航时船上共有23人，3人获救，仍有20人失踪。

    同时，经海事部门初步调查，该拖轮试航前未按照规定向主管机关办理试航报备手续，也未按规定报告船舶动态。

    2015年1月15日下午，安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”在长江福北水道发生自沉翻扣事故。目前，已救起3名落水人员，其余落水失踪人员正在紧张施救中，沉船打捞正在进行中。

    事发后，江苏省水上搜救中心立即启动水上突发事件应急预案，迅速组织张家港、泰州、江阴等地水上搜救中心开展现场搜救，调派12艘海巡艇、2艘水警艇、12艘拖轮、4艘打捞工程船及附近船舶赶赴现场进行救助。海事部门对长江福北水道实施临时交通管制，定期播发航行警告和动态安全信息，提醒过往船舶协助搜救，注意避让，防止次生事故发生。

    事发当时，现场救助船舶成功救起2名落水人员。考虑到翻扣船舶内可能有生还者，现场指挥部果断决定对船底进行切割。经过近14个小时的不懈努力，于1月16日05：36时，救援人员通过船底切割开口的方式救出一名幸存人员。在切割过程中，作业人员谨慎操作，采取浇水降温、毛巾包裹开口边缘等方式，最大限度防止舱内人员受到伤害。目前，获救人员已送往就近医院救治，生命体征平稳。

    据了解，由于遇险船舶处于翻沉倒扣状态，并在漂移和逐渐下沉，大型施救工程船舶难以靠近；且事发水域为感潮河段，环境复杂，水深流急，潜水人员难以进行水下作业，搜救工作十分困难。

    省水上搜救中心根据现场情况和领导指示，紧急组织相关专家研究救助方案。在救助中，迅速调派拖轮及小型工程船接近遇险船舶，将遇险船逐渐顶推至浅水区，并安排多艘海巡艇现场警戒。组织相关船舶、潜水人员抓住短暂的潮流平缓时机，从水下将多根钢丝缆陆续牵引固定住遇险船舶，避免船舶沉没，同时做好船舶打捞出水准备工作。现在各方救助力量都在克服危险和困难，连续作战，全力施救。

    初步核实，安徽蚌埠籍新造试航拖轮“皖神舟67”，船长30米，总吨368，登记机关为安徽省蚌埠市地方海事局，系安徽蚌埠神舟机械有限公司制造，于2014年10月从安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船厂进行舾装作业。

    目前落水人员搜救范围扩大至事发水域上下游20公里，搜救工作仍在全力进行，事故正在调查中。